تحياتي ايمن باشا والحمد لله على السلامة ربنا يحميك ويحفظلك عربيتك ويباركلك فيها ويكفيك شرها وشر الطريق وان شاء الله عربيتك تتصلح وترجع زي الفل بدون مشاكل
يا جماعه انا النهارده لسه عامل صيانه ال5000 وكان عندى صوت التزييق بتاع الكنبه اللى ورا وكمان كان عندى الزوايا بتحدف يمين وقلت للمهندس كده وقالى المكنه بتاعه الزويا بايظه اعملها برة وبس هوة عملى التزييق بصراحه انا بعد ما استلمت العربيه مسمعتش صوت خالص وبعد ما مشيت من عندهم لمبه الصالون اتحرقت انا بقى مش عارف اعمل ايه
السلام عليكم
فكره الموضوع جميله اوى احب اشكر استاذ سامر عليها
انا عندى مشكله علو صوت الموتور عند رفع قدمى من على دواسه البنزين علشان انقل الجير ولاحظت ان فى الوقت ده الاربىام بيزيد بحوالى شرطتين (200 ار بى ام ) وكلمتهم عليها فى التوكيل قالى ان ده طبيعى فى موتور جينا
بالنسبه للأستهلاك ناوى باذن الله احسب الأستهلاك بنفسى وذلك انى استنى لحد لمبه البنزين ماتنور ثم افول واصفر العداد واكمل بيها لحد ماتنور تانى واشوف عملت كام كيلو فى 50 ليتر ( تقريبيا) وبالمره اشوف عداد حساب الأستهلاك شغال صح ولا لأ - بالمناسبه انا العداد عندى بيقرى حوالى 6.6 ليتر لكل 100 كم جوه البلد ( اسكندريه الأيام دى مش زحمه) وحوالى 6.1 ليتر لكل 100 كم على السريع (عربيتى مانيوال 2009)
بالنسبه للعيوب الأخرى:
1- كنت حاسس ان مشوار الفرامل كبير شويه وكنت مقلق منها وروحت التوكيل واخدوا الهوا منها وبقت كويسه
2- هزه فى الدركسيون بعد 100 كيلو وحدفه يمين بسيطه اثناء السير وفى التوكيل قالولى انها محتاجه ترصيص وظبط زوايا بس قلت حاعملهم بره التوكيل ( فى بريدجستون اوفر فى الفلوس وبالمره املى الكاوتش نيتروجين)
3- الشنطه لما كنت بافتحها من الداخل كنت لما اجى اقفلها لازم احرك لسان فى القفل بايدى وصلحوها فى صيانه الألف
4- صوت بسيط جدا من التابلوه فى المطبات الرخمه
بالرغم من كل ده اقول الحمد لله على اختيارى لجينا ومكنتش حلاقى سياره تانيه بنفس الأمكانات والشكل المميز ده فى السعر ده والحمد لله انها -لحد دلوقتى- عيوب بسيطه يمكن التغاضى عنها او اصلاحها بسهوله مش توقف العربيه فى ساعتها وتخالينى اتصل بونش يشيلها من الطريق - لاقدر الله- بالمناسبه فى التوكيل اتعرفت على مقدم فى البحريه معاه جين 2 وسالتوه عنها قالى انه كان معاه ميجان 2000 سىسى طبعا الميجان كانت انعم من ناحيه العفشه والماتور وكانت اقل فى استهلاك البنزين بس هو شاف معاها مشاكل كتير فى الكهرباء والكمبيوتر خليته يتخلص منها ويجيب جين 2 وهو راضى عنها جدا
وشكرا ليكم جدا والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اولا الف الف مبروك على صيانه الــ5000....وعقبال الــ500000
هما لسه ماصلحوش مكنة ضبط الزوايا....
معلش حضرتك ممكن تروح تعمل الزوايا عند بريدجستون...ناس محترمين جدا..وشغلهم كويس...وكمان لنايل موتورز تخفيض...بس لازم يكون عند حضرتك الاستيكـر...واللمبه امرها بسيط ان شاء الله.
الف مبروك...وربنا يباركلك فيها يارب ويحفظهالك من كل شر
شكرا على اهتمامك يا استاذ ايمن وعقبالك
انا كنت صوت للتزييق اللى فى التابلوه
وعلى فكره مش دايما ...ونادرا ما اسمع الترييق او التكتكه دى من ناحيه السائق
اما صوت التكتكه فى الكنبه مظهرش عندى مطلقا ولاحظت فعلا ان فيه شكرتون على اللسان بتاع القفل ..وكمان فيه جلده متثبته فى القفل نفسه ومن غيرها بيكون فيه تكتكه حتى مع الشكرتون
وشكرا للاستاذ سامر على الموضوع المميز ده :Y_hi_3[1]:
حضرتتك نسيت تكتب عن مشكله اساسيه عند كل الناس تقريبا وهو العمر القصير لتيل الفرامل
والمعاناه بعد تركيبه
طبعا اناكانت عندى مشكله كاوتش الباب بس اتحلت فى التوكيل
اما مشكلتى الاساسيه الان هو صوت صفاره فى الفرامل
الاخت ميرا مور 81 اؤيدك في مشكلة التيل اللي عمره 8000 كم
فعلا
في صيانة الخمس الاف وانا في التوكيل ذكرت ان في عيب في المالتى فانكشن ولم يتم اصلاحها حتي الان وجميع الازار بتهنج ومش عارف اعمل ايه اذا في حد حصل معاه الموقف ده يقولي اعمل ايه وشكرا
انا كان عندى صوت التزيق اللى فى الكنبه و اتعمل فى صيانة 1000
و كان عندى الاكصدام الامامى و الخلفى ساقطين لتحت شويه و صوت تزيق لمل اضغط على الفانوس الخلفى قالولى بالنسبه للاكصدامات لازم اسيب العربيه ليوم الأحد (انا كنت هناك يوم خميس) و الفانوس محتاج double stick و مش موجوده
و طبعا مكنش ينفع اسيب العربيه علشان أنا من المنصوره
دلوقتى ظهر عندى صوت التزيق بتاع الدركسيون و الصراحه مستفز جدا و multi function علق مرتين بس اشتغل تانى عادى