الموضوع: تسعير Bmw 523 مو 2001 وبعض الأستفسارات

شكرا جزيلا يا أحمد عبد المقصود باشا..
إدفع يا معلم دي تخوف شوية..يعني لو ع الكشف اهو بيتعمل مرة قبل الشراء و خلاص بس بعد كده إيه ?
يعني الميجان مثلا بتصرف عليها 10 - 15 الف في السنة ..هل البي إم في الحدود دي كده و لا الضعف مثلا ?

كل حاجة في العربية دي تثير الاعجاب .. إبداع و هندسة فوق الوصف..
تخيل عربية بالحجم و الوزن ده و ينجح مصمميها في جعل وزنها مقسم 50% / 50% على المحورين الامامي و الخلفي !
إزاي الله أعلم
دي حاجة بسيطة كده و لو دورت على كل حاجة في العربية هاتلاقي المصممين فكرو كتير قوي قبل ما تظهر بالشكل ده
الحاجة الي مجهولة شوية هي ال Running Cost
أتمنى من أي من ملاكها يعملنا تقييم للعربية

The suspensions of E39 was a technical milestone. On the one hand, it gave up the old fashion semi-trailing arm rear suspensions and switched to a new Z-axle multi-link setup, which had superior wheel control. On the other hand, the Z-axle and the MacPherson strut front suspensions were made almost entirely of aluminum alloy - a first in mass production car. Basically, except the wheel bearings, all suspensions parts were aluminum, such as mounting sub-frames, control arms, strut tubes and steering knuckles. This saved 44 valuable kilograms of unsprung weight, benefiting ride quality a lot. No wonder British magazines praised its ride comfort over their rough roads while German drivers appreciated its composure over fast bumps. Few other cars were so widely acclaimed.


http://www.autozine.org/Classiccar/h...W/5er_E39.html

شوية كلام حلو كده عن العربية