خلي بالك ان معظم اللى فى السوق مضروب فممكن الالمانى اللى جبته كان مضروب
ودلوقتى عرفت الفرق بين المايللي الاصلى والمضروب لانى الفرده اللى ضربت ركبت مكانها مايللي استيراد و كان شكله و علامته مختلفه عن اللى كان راكب فيها
عرض للطباعة
خلي بالك ان معظم اللى فى السوق مضروب فممكن الالمانى اللى جبته كان مضروب
ودلوقتى عرفت الفرق بين المايللي الاصلى والمضروب لانى الفرده اللى ضربت ركبت مكانها مايللي استيراد و كان شكله و علامته مختلفه عن اللى كان راكب فيها
يا جماعة بجد هى الاسعار دى موجوده انا كل شوفته اعلى من كده والموديلات دى انهى الى كشافتها من قدام و ورا مستطيلين ولا المدورين من قدام وحرف t من ورا
هو بتفرق فى الراحة لما الفتيس يبقى فى النص ولا خارج من الكونسول؟
صحيح هو الى فوق ال 80 الفتيس فى النص ولا فى الكونسول؟
انا سيارتى المانى 5 غيار 1600 CC واحد كامة موديل 1979
الفانوس الامامى المربع الفانوس الخلفى المستطيل
الفتيس فى الكونسول
اى انه الموديلات الالمانى قبل 80 يوجد بها كل هذه المواصفات +الدريكسيون قابل للطى و الارتفاع+مخارج للتكييف
بالابواب+مساند للرأس فى جميع الكراسى
http://img687.imageshack.us/img687/6051/2222222222z.jpg
http://img199.imageshack.us/img199/6470/1111111sr.jpg
عربيتك زى العربية اللى معايا بس الفرق فى الموتور عندى 2 كامه
وبما انهم الاتنين واحد اظن ان المساعد عندك من ابو 5 مسامير ( هتعدهم حوالين كاوتشة البطاحه )
الا بالحق متعرفش الفوانيس الخلفيه دى الاقيهم فين
كنت شفت جوز جداد اظن انهم استثماري وكان الراجل طالب فيهم 600 ف استغلتهم الحقيقة ودلوقت اهه فاكك الفانوس بشيل الاملاح من على دويان اللمض علشان الدويان صدت ومش بتوصل الكهرباء وبالتالى مفيش لمض بتنور
الا بالحق بالنسبة لمساند الرأس دى معرفش اظن ان فيها حاجه غلط لانى مش بعرف اسند راسي عليها لازم ارجع راسي لورا لدرجه انى اكون قربت ابص للسقف
حبيبى الاستاذ مجدى كيف حالك
ان شاء الله هاشوف موضوع المسامير غدا ان شاء الله
بالنسبة للفوانيس الخلفية ايه مشكلتهم معاك بالضبط
انا كانوا عاملين معايا مشاكل لمدة طويلة وكل يومين اروح لكهربائى ياخد فلوس و بعد ما امشى من عنده يعطلوا
الى ان
طلبت من كهربائى عنده ضمير يحل الفانوسين بره لان الفوانيس دى مختلفة لانها على كروت من كروت الدوائر الالكترونية وتم توصيل جميع وصلات الكروت السليمة و المعطلة بسلك جديد وعمل صيانة للدويان واستبدال جميع اللمبات الصينى السيئة جدا جدا بالمانى طويلة العمر و مش اغلى كتير
حاجة تانى انا لقيت وش الفانوس بيتباع و تقريبا وش الفانوس الواحد ب 15 جنيه فقط و بيكون يمين و شمال
ان شاء الله لو عملت زيى تكون وفرت كتيييير جدا بس انا ما غيرتش وش الفوانيس
الحمد لله تمام التمام لا ينقصنا غير رؤياكم
الفوانيس الخلفية عندى بعانى من فانوس واحد لان من زمان كان كهربائي ركب لمبه شديده مكان لمبه ضعيفه فاللى حصل ان حرارة اللمبه سيحت البلاستيك الشفاف اللى هوا فيه الجزء المشرشر ف من ايامها و كل ما اغسل العربية والمياه تدخل من الفتحه دى لحد ما سدتها بسيلكون امريكي بيستخدم فى الموتور لانه بيستحمل الحرارة (اللى لونه رصاصي) من يومها و كل شوية المياه تدخل من الوشوش ( الوشوش سليمه) وتملح على دوايا اللمض و طبعا كده مش توصل كهربا ل المض لان فيه تمليح على الدويان
بالنسبة للفوانيس نفسها مفيش اي شكوى منها غير من الجسم البلاستيك الشفاف المشرشر للفانوس اللى بحكى ليك عليه غير كده كل شوية بفكهم و اديهم غسله كويسة وانظف الكارتات
بس اللى عاوز افهمه ازاى بتعمل صيانه للدويان كنت بشوف الكهربائية بيدوا حقنه ميه نار فى الدوايه اللى فيها املاح بس لانى مفيش عندى ميه نار فى البيت فبستخدم زيت باكم على الدويان وبكحت فيها بالمفك لحد ما احس انى شيلت الصدا والاملاح
على فكره الوشوش في منها اصلى وفيها منها مصري الافضل الاصلي طبعا لانه لونه مش بيروح والبلاستيك بتاعه كويس انا مش بغير الوشوش الا لما تجيب اخر وادينى وانا بنظف اهه وش ال 3 الوان اتقسم لحمته وان شاء الله اركبه تانى ولو مش مطبع على الفانوس هغيرة
مشكلتى اللى بواجهها دلوقت ان الناس بتاعت الاستيراد اللى كنت بتعامل معاهم فى محافظتى سابوا الفيات و بقوا شغالين على العربيات الكوري والبلدان التانيه ولما رحت لواحد قال لى انا بعت اللى عندى لواحد فى عزبه شلبي
الظاهر كده انى لازم انزل عزبه شلبى الف و اتصاحب على تجار جدد
الا ايه رايك فى وضعيه مساند الرأس انا بحس انها بتتعب الراس مش بتريح لانى لازم اعمل مجهود وارجع براسي لورا خالص علشان راسي تلمس المسند
المساند دى ممكن تطلعها لفوق لانها على سيخين فى ظهر الكرسي بس برضه معرفش هل فيهم امكانيه انى اطلعهم لقدام ولا لا