حكايه الماتور دي انا بتكلم في استيراد بدل بهدله العمره
بصراحه اليومين الي شوفتهم في العمره ماكانوش سهلين و الماتور كان بيقفش و كنت بقف ف الصحراوي ف مناطق صعبه و كنت خايف العمره تبوظ
بس الحمدلله عدت علي خير
[frame="9 10"]مهندس / سعد الدين
مجهود متميز كالعادة تم اضافة الرابط الى ملخص اهم فعليات الرابطة
بالنسبه للعمرة
انا منكرش ان مراحل تقفيل العمرة متعبة و التليين و ومتابعة مع الميكانيكى لمدة قد تصل الى شهر حسب استهلاك السيارة فى المشاوير و عدد كم التليين (يفضل 2000كم)
و منكرش ان احتمال قفش الموتور وارد علشان كدة بنصح بالعمرة فى عز الشتاء
لتقليل احتمال حدوثة
وان كان قفش الموتور وارد مع الحكم الشديد للبساتم مع الشنابر داخل غرف الاحتراق
بس عن تجربة
النتيجة بعد كدة مرضية جدا جدا جدا
بس شرط نظافة الميكابيكى و الخراط و قطع غيار اصلية قدر الامكان
بس الى ملوش فى مشوار العمرة و مش قادر يستحمل يمشية
خلاص هات واحد استيراد بس خلى بالك انتا بتتكلم فى عربية انتاج قبل اكتر من 25 سنة
متوقع تجيب موتور استيراد حالتة اية؟؟؟؟ و حيعيش اد اية ؟؟؟؟[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
[frame="9 10"]مهندس / سعد الدين
مجهود متميز كالعادة تم اضافة الرابط الى ملخص اهم فعليات الرابطة
بالنسبه للعمرة
انا منكرش ان مراحل تقفيل العمرة متعبة و التليين و ومتابعة مع الميكانيكى لمدة قد تصل الى شهر حسب استهلاك السيارة فى المشاوير و عدد كم التليين (يفضل 2000كم)
و منكرش ان احتمال قفش الموتور وارد علشان كدة بنصح بالعمرة فى عز الشتاء
لتقليل احتمال حدوثة
وان كان قفش الموتور وارد مع الحكم الشديد للبساتم مع الشنابر داخل غرف الاحتراق
بس عن تجربة
النتيجة بعد كدة مرضية جدا جدا جدا
بس شرط نظافة الميكابيكى و الخراط و قطع غيار اصلية قدر الامكان
بس الى ملوش فى مشوار العمرة و مش قادر يستحمل يمشية
خلاص هات واحد استيراد بس خلى بالك انتا بتتكلم فى عربية انتاج قبل اكتر من 25 سنة
متوقع تجيب موتور استيراد حالتة اية؟؟؟؟ و حيعيش اد اية ؟؟؟؟[/frame]
والله يا فندم الي يستحمل البهدله و يكون فاضي خلاص يعمل عمره
لكن عايز يريح دماغه و مجرد فك و تركيب في حوالي ساعه يبقى ماتورك شغال تمام
عموما الماتور الاستيراد المفروض ميكانيكي محترم يكشف عليه قبل ما يركب
غير كدا بيبقى فيه فتره تجربه من اسبوعين لشهر و لو فيه حاجه بيرجع
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
والله يا فندم الي يستحمل البهدله و يكون فاضي خلاص يعمل عمره
لكن عايز يريح دماغه و مجرد فك و تركيب في حوالي ساعه يبقى ماتورك شغال تمام
عموما الماتور الاستيراد المفروض ميكانيكي محترم يكشف عليه قبل ما يركب
غير كدا بيبقى فيه فتره تجربه من اسبوعين لشهر و لو فيه حاجه بيرجع
[frame="9 10"]طيب و بعد فترة التجربة؟؟؟
مستحيل حيكون زى الموتور الى معملة عمرة
هوة فعلا حل سريع للمش عايز يتعب ورا الصنيعية بس بصراحة
انا عن نفسى بستحمل الصنيعية فى مقابل الجودة و راحة البال و استهلاك البنزين و العزم بعد العمرة
كانت بتجيب سرعة 155كم / ساعة وكان استهلاك البنزين 250كم / الصفيحة
يعنى 12.5 كم / لتر
تفتكر موتور مستورد ممكن يعمل المعدلات دى؟؟؟؟انا مش متعصب للعمرة
بس انا شايف انة تعب و بهدلة و ..........
مقابل مميزات تستاهل[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
[frame="9 10"]طيب و بعد فترة التجربة؟؟؟
مستحيل حيكون زى الموتور الى معملة عمرة
هوة فعلا حل سريع للمش عايز يتعب ورا الصنيعية بس بصراحة
انا عن نفسى بستحمل الصنيعية فى مقابل الجودة و راحة البال و استهلاك البنزين و العزم بعد العمرة
كانت بتجيب سرعة 155كم / ساعة وكان استهلاك البنزين 250كم / الصفيحة
يعنى 12.5 كم / لتر
تفتكر موتور مستورد ممكن يعمل المعدلات دى؟؟؟؟انا مش متعصب للعمرة
بس انا شايف انة تعب و بهدلة و ..........
مقابل مميزات تستاهل:b4_048:[/frame]
انا بالنسبالي ابتديت بطقم شمبر و فتحت في خرط شمايز
طبعا الماتور كان تقيل و حرقنا صفيحه بنزين و الماتور ريح شويه
انا راضي عنه دلوقتي
لكن لو كان دخل في عمره كامله كنت هجيب ماتور جديد
انا ماضمنش الصنايعي الي هايشتغل و ماضمنش المخرطه
الماتور عندي معموله عمره كامله من فتره صغيره قبل ما اشتري العربيه
المشكله كلها ظهرت في حوالي اسبوعين ابتدت تاكل زيت بطريقه عجيبه
طبعا فتحنا الماتور و قالي طقم شمبر و بعدين طلع ان فيه تيله ماكانتش موجوده في البساتم و خليتها تتحرك من مكانها و تاكل الشمايز
يعني شغل ب 2000 جنيه ضاع بسبب جنيه ولا اتنين !!
طبعا الخطا سمه البشر لكن ماينفعش اغلط في مبلغ كبير
لكن بردو انا راضي عن اداء العربيه سواء دلوقتي او قبل العمره
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
انا بالنسبالي ابتديت بطقم شمبر و فتحت في خرط شمايز
طبعا الماتور كان تقيل و حرقنا صفيحه بنزين و الماتور ريح شويه
انا راضي عنه دلوقتي
لكن لو كان دخل في عمره كامله كنت هجيب ماتور جديد
انا ماضمنش الصنايعي الي هايشتغل و ماضمنش المخرطه
الماتور عندي معموله عمره كامله من فتره صغيره قبل ما اشتري العربيه
المشكله كلها ظهرت في حوالي اسبوعين ابتدت تاكل زيت بطريقه عجيبه
طبعا فتحنا الماتور و قالي طقم شمبر و بعدين طلع ان فيه تيله ماكانتش موجوده في البساتم و خليتها تتحرك من مكانها و تاكل الشمايز
يعني شغل ب 2000 جنيه ضاع بسبب جنيه ولا اتنين !!
طبعا الخطا سمه البشر لكن ماينفعش اغلط في مبلغ كبير
لكن بردو انا راضي عن اداء العربيه سواء دلوقتي او قبل العمره
[frame="9 10"]طب تخيل انا عملت العمرة و انا بعد الف 50 كم من استهلاك العربية من الفبريكة
كانت بتتصلح عند السمكرى و الغشيم طلع بيها علشان يجيب امبوبة اكسجين و كانت العربية ناقصة زيت فى الموتور
طبعا الموتور قفش و الكرنك اتشرخ
عملت عمرة غيرت فيها عمود الكرنك و بعد 50 الف كم غيرت عمود الكانة استيراد
وكانت العربية كويسة قبل العمرة لاكن عملتها بسبب اهمال منى علشان سبت العربية مع واحد غير امين
بس بعد العمرة العربية استحملت 150 الف كم بدون عمرة و بعتها بالحالة دى
عملت العمرة و تعبت مع قطع الغيار الاصلى
لينت صفيحة على الواقف و بعد كدة طلعت مع الميكانيكى الاسماعلية بليل و رجعنا علشان نلين الموتور و كان الكلام دة من غير تركيب الشكمان
و بعد كدة 1000كم داخل البلد بدون كبارى او انفاق
وبعد كدة يركيب مجموعة شكمان جديد ة وتليين ل 1000 تانى
وبعد كدة شوية شوية تليين العربية و تفتيح الموتور
طبعا فى النص مراجعة التكيهات و بعد كدة قفلها
مشوار طويل طويل
بس انا حابة و استحملتة و كان معايا ميكانيكى و خراط محترم
بس انا معاك
الى معندوش وقت و ميستحملش البهدلة الاحسن لية موتور الاستيراد و ربنا يوفقة
بس متتخيلش ان الميكانيكى ساحر ممكن يعرف حالة الموتور 100% وهوة على الارض
هوة حيبان لما يكون ضايع بس
غير كدة كلة شبة بعضة
ربنا يوفق الجميع[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
دول شويه صور كنت بتفرج عليهم عشان كنت بدور علي كام حاجه للعربيه
عموما
اول صوره دا شبه الاكصدام الي عندي
انا عايز اجيب فوجات زي دي او اي فوجات للعربيه المهم تنور الطريق
تاني صوره
هتلاحظو فيها مكان كباس التكيف و شكله
و دي كمان
دا شكل ال abarth من تحت
رابع حاجه دا شكل الموكيت عايز اجيبه بردو
خامس حاجه علبه الفيوزات اما تبقى نضيفه
لقيت صوره بردو من جوا علبه الفيوزات ليها غطا شفاف من جوا و شكلها نضيف مش زي عشه الفراخ الي عندنا
اخر حاجه
فيتس abarth
الحاجات الي بدور عليها
فرش الشنطه
فوانيس فوجات تركب للعربيه
موكيت الي يركب عليه السماعات
مروحه التكيف و اشغلها تجيب اي هوا
[frame="9 10"]الشبكة للعربية السباق الابرث
كمان واضح ان الصور اعربية بتتشد و كمان رشة دواخل يع هههههههههههه
على فكرة انا كنت عملت حل لموضوع السماعات و الصوت فى 131
ارجع لملخص فعليات الرابطة و حتلاقى موضوعى عن حل فى صفحة 47
فرش الشنطة ممكن تعملة موكت
الفوانيس الاحسن و الارخص تجبها مع الشبكة
السماعات حتشوف الحل فى موضعى
التكييف ممكن يتركب من الاول خالص و حيكون ارخص تركيبة فى الشتاء
وانسى موضوع مروحة الفبريكة ......فشل
اى خدمة [/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
اولا يبدو هذا كأنه تكييف و ان كان لايعمل ابدا
لو كان هناك من يوضح لى هذه الازرار دول زراير المروحة و لا تصلح فى حالة تركيب التكييف
و من الاخر المروحة ملهاش لازمة و قلتها احسن و شغالة على سربنتينة مياة و فى الاغلب بتتلغى
و هذه ريشة المساحات على اليمين
و لها ثلاثة مستويات
لأى شى هم بالترتيب
و ايضا بها قلاب يعمل عندى الكلاكس عليه احيانا
مع وجود زرار دائرى بوسط الدركسيون الاحسن انك تلغى الزمارة عن المساحات
اظنها فتحة تهوية طبعا لا تعمل حتفيدك لما تركب تكييف بعون الله
نفسى اعرف ما هذه و الى اين تؤدى دى يا سيدى فتحات تكييف بتخرج الهوا من جانب الزجاج
بس طبعا محتاج يكون الفرش للباب متركب صح و مش بيهرب و كمان الجلد الابواب
انا جربتها مع مروحة العربية و كانت بطلع هوا
لما تركب تكييف بعون الله حتحس بيها
ليشير لى احدكم على مكان تركيب زرار فى الباب ليعمل نور الصالون معه
الذى هو لا يعمل اصلا حتروح عند الكهربائى وهوة حيشغلة
موضوع بسيط و سهل
على اليمين لمبة الزيت و على اليسار لمبة البطارية
ارجو توضيح البقية ارجوكم حيث انى اكتشفت انا هناك الكثير
و ان كانو دوما مظلمين
و ايضا هذه اللمبة فى اقصى اليمين
التى مثلها على اليسار تعمل مع مروحة الريدياتير
اللمبة المطفأة تحت الساعة التى لا تعمل ابدا لأى شى هى
و هى مربع و يدخل عليه ثلاثة اسهم
عداد السرعات الكهربائى قال يجب تسقيط المحرك او ثقب الهيكل لتركيب طرفه فى المحرك
و ايضا اللمبة التى فوق لمبة مروحة الريدياتير لأى شى هى
هنا يظهر لمبة المربع ذو الاسهم
ارجو شرح كل المبات المطفأة هنا و المؤشرات
هل هذه مطفأة سجائر
درج التابلوه غريب الاطوار هذا به زرار موصل بالكهرباء
هل يمكن فتحه عن بعد
و ايضا هو دوما مفتوح و ليس له قفل و لا اعرف اين مفتاحه
اتسائل ان كان يمكن شراء تابلوه استيراد لأنه مشقق
ارجو افادتى
افضل جزء
فرش من بورسعيد جديد
لا اعرف بلد المنشأ
شبكة مصرى بلدى صاج فاشلة
و لكن الاصلى الايطالى ب80 جنيه الاحسن انك تجيب الفرش مع الكشافات لو محتاج تغيرها
محرك خفيف يسرب زيت يختاج عمرة
و عمة ريدياتير غير مضبوط
و ريدياتير يسرب الماء على الساخن فقط ......عجبا
ارجو افادتى فى العمرة فية موضوع عن العمرة حتلاقية فى ملخص الرابطة
التسريب فظيع
و البوجيه الرابع مركب له غطاء داخل الموتور لحمايته من الزيت
نفسى اعرف ما هذا
اظنه كمالة التكييف
تبدو مروحة تحت الزجاج تسحب الهواء الساخن من فوق المحرك
[frame="9 10"]انا رديت بس على بعض النقط للتوضيح
لكن مع عظيم احترامى و تقديرى لرد المهندس سعد
فقد افاض و افاد[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
[frame="9 10"]الشبكة للعربية السباق الابرث
كمان واضح ان الصور اعربية بتتشد و كمان رشة دواخل يع هههههههههههه
على فكرة انا كنت عملت حل لموضوع السماعات و الصوت فى 131
ارجع لملخص فعليات الرابطة و حتلاقى موضوعى عن حل فى صفحة 47
فرش الشنطة ممكن تعملة موكت
الفوانيس الاحسن و الارخص تجبها مع الشبكة
السماعات حتشوف الحل فى موضعى
التكييف ممكن يتركب من الاول خالص و حيكون ارخص تركيبة فى الشتاء
وانسى موضوع مروحة الفبريكة ......فشل
اى خدمة [/frame]
انا نفسي ارش دواخل العربيه اسود و من برا اي لون مش فارقه
لكن العقل المصري لا يعلى عليه :D
عموما انا مش هاغير الشبكه ولا الفوانيس
انا كنت بدور علي الفوجات الي راكبه علي الصدام
يعني يبقى عندي 6 فوانيس
مع ان اللمبتين الالماني الي جبتهم عملو شغل عالي بس انا عايز تنورلي المسافات القريبه
فرش الشنطه عندي غرقان زيت من ساعه العمره لانه كان سايب الفتيس ف الشنطه
لو شوفت الصوره دي
انا عايز فرش زي دا
مغطي الشنطه كلها
مفيش سروجي هيطلعه كدا
انا هبقى انزل اشوفه استيراد اما ارجع مصر ان شاء الله
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
انا نفسي ارش دواخل العربيه اسود و من برا اي لون مش فارقه
لكن العقل المصري لا يعلى عليه :D
عموما انا مش هاغير الشبكه ولا الفوانيس
انا كنت بدور علي الفوجات الي راكبه علي الصدام
يعني يبقى عندي 6 فوانيس
مع ان اللمبتين الالماني الي جبتهم عملو شغل عالي بس انا عايز تنورلي المسافات القريبه
فرش الشنطه عندي غرقان زيت من ساعه العمره لانه كان سايب الفتيس ف الشنطه
لو شوفت الصوره دي
انا عايز فرش زي دا
مغطي الشنطه كلها
مفيش سروجي هيطلعه كدا
انا هبقى انزل اشوفه استيراد اما ارجع مصر ان شاء الله
[frame="9 10"]
هوة انتا كنت بتعمل عمرة و من غير معرف؟؟؟؟
تسدق ان كدة فيها حق عرب
دة انا موجود فى مكة
بردة كدة و من غير مشوفك
انا زعلت
بالنسبة للصورة
انا كان عندى الفرش دة فى العربية
هوة شكلة جميل بس ضعيف جدا
عبارة زى سفنج مضغوط و متشكل بشكل دخلات و بروز الشنطة
طب انا عندى حل
لو معرفتش تلاقية استيراد
ممكن تفصل الشكل كرتون و بعد كدة يتقص موكيت و يتفصل
بس دة عايز خياط مش سروجى
انا كنت عملت كدة فى موكيت السمعات و التشكيل الى فية و الى فصلة كان خياط رجالى
يعنى الموضوع فية فن شوية بس حيطلع احسن من الاصلى
ولو كانت كل مشكلة القديم الزيت بس نفس الشكل الى فى الصورة
ودية البنزينة و اغسلة هناك بردة حينظف
تحياتى[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم م/ حسام كمال الدين
المفضلات