أكيد هجيب تويوتا اوتوماتيك اول فئة بيهمدلوقت لأن سعرها نزل و وصلت 130 يبقى فلوسي متشالة و لوعايزة أبيع في اي وقت يبقى موضوع سهل و كمان قطع غيار معقولة و توكيل بيقولوا من أحسن التوكيلات في مصر ان ماكنش احسنهم فعلا.
رقم العضوية : 36633
تاريخ التسجيل : 28Mar2009
المشاركات : 126
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Clio
السيارة[2]: Daewoo Juliet
الحالة :
رقم العضوية : 10300
تاريخ التسجيل : 08May2008
المشاركات : 195
النوع : انثى
الاقامة : Egypt
السيارة: T-Corolla
السيارة[2]: Daewoo
الحالة :
أكيد هجيب تويوتا اوتوماتيك اول فئة بيهمدلوقت لأن سعرها نزل و وصلت 130 يبقى فلوسي متشالة و لوعايزة أبيع في اي وقت يبقى موضوع سهل و كمان قطع غيار معقولة و توكيل بيقولوا من أحسن التوكيلات في مصر ان ماكنش احسنهم فعلا.
رقم العضوية : 542
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 1,600
النوع : ذكر
الاقامة : NA
السيارة: NA
السيارة[2]: NA
الحالة :
الحمد لله إن الأخوة الأفاضل وضحوا وجهة النظر فى الوقت المناسب :)
عارف حضرتك أنا كنت فى نفس موقف الأخ اللى بيسأل ، بس محتار ما بين ميجان وفوكاس ومازدا وعايز عربية أوروبى أو يابانى ، وبعدين لما غيرت رأى و اشتريت كورى اشتريتها تحت ال 80 الف (نوبيرا) لأنى مقتنع إن معطم الكورى قريب أوى من بعضه سواء نوبيرا أو إلنترا أو سيراتو أو ماتريكس أو أوبترا ، وإن الفروق بينهم لازم تكون فى حدود 15 الف مثلا ، عشان كدة وفرت الفرق اللى مالوش لازمة ونزلت لأول حاجة مقبولة فى الكورى بالنسبة لى وكانت نوبيرا ، أما لو هدفع 130 الف يبقى هحرج من الفئة دى خالص وأدخل فى أول الفئة الأعلى منها ، يعنى أول حاجة فى فئة أعلى أفضل من أعلى حاجة فى فئة أقل لأن الأساسيات بتبقا مختلفة تماما مش مجرد شوية كماليات بيضحكوا بيها علينا وندفع عليها فلوس ، أرجو تكون الفكرة وصلت وطبعاً مش المقصود إن السيراتو عربية نجيب بيها طلبات ولا حاجة :) :)
رقم العضوية : 36723
تاريخ التسجيل : 29Mar2009
المشاركات : 192
الاقامة : الغردقه
الحالة :
رقم العضوية : 36723
تاريخ التسجيل : 29Mar2009
المشاركات : 192
الاقامة : الغردقه
الحالة :
رقم العضوية : 21678
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 1,479
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: azda cx9hyundai accent ,s.maruti ,hynd i10,toyot corolla m
السيارة[2]: b.m.w 525,toyota yaris, mazda cx9
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكيا هى الهيونداى مفيش فرق بينهم لان كيا مملوكة لهيونداى وكل الكورى واحد """"
شوف اليابانى حاجة والالمانى حاجة تانية خالص"
والكورى معروف"
قارن يابانى بيابانى والمانى بالمانى وكورى بكورى """
كدة توصل للقرار الصح فى الشراء"
:err:my heart will go on
د/محمد شاكر
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
الموضوع بالنسبالى محسوم لو معايا المبلغ دة اكيد هجيب Bmw 520 مستعملة
حتى لو القديمة E34 زى اللى مع والدى بس افضل مية مرة فى رأيى من اى عربية تانية جديدة زى الانسر والكرولا والعربيات السيس دى
والله ما حد يقدر الكلام دة غير اللى ركبها .. عربية بتديلك كل حاجة بمعنى كل حاجة ، ثبات وقوة وعزم وفخامة وبرستيج وأمان وقطع غيار معمرة لأقصى درجة يكفى انى اقولك والله المساعدين الخلفى عندنا لحد الأن متغيرتش خالص مع العلم ان العربية موديل 93 والأمامى اتغيرو مرة واحدة فقط والراجل اللى اشتريناهم منة بطل شغل فيهم لأنهم مش بيتغيرو غير على 10 سنين ، سعرهم كان معدى أضعاف المساعدين فى اى عربية تانية اوك بس هيقعدو معاك سنيييييين
وبتستحمل اللى مفيش اى عربية تانية تستحملة حتى لو مشيت بيها من غير زيت مفيش مشاكل
قبلها كان معانا فولفو وكانت نفس الوضع كدة مع الفوارق طبعا لأنها كانت موديل قديم ، بجد ما شاء الله على دى عربيات يعنى
يعنى يا بى ام يا مرسيدس فى رينج السعر دة يجيب حاجات ممتازة حتى لو موديل قديم شوية هتبقى محتاج تشوف العربية عايزة اية وتظبطها شوية فى الأول وبعد كدة هتنساها
انا عارف ان الزيرو زيرو بس اللى يجرب البى ام ولا المرسيدس هيفهم انا قصدى اية لأن اللى جرب مش زى اللى سمع .. زى اللى اول مرة فى حياتة يركب صينى كدة ماهو بيبقى طاير بيها وشايف انها احسن عربية على الأرض وبيدافع عنها باستماتة.. وهوا معذور لأن دى اول عربية يركبها فمش حاسس بالفرق .. نفس الكلام دة ينطبق على كل العربيات بكل فئاتها
Mohamed Samir
'
رقم العضوية : 36723
تاريخ التسجيل : 29Mar2009
المشاركات : 192
الاقامة : الغردقه
الحالة :
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
سيراتو تكسب في مقارنة الزيرو
العربية مدججة بالكماليات و تستحق الدخول في الفئة السعرية دي
موضوع الكوري و الياباني و الألماني ده بدأت ازهق منه
لا اعتراض على سمعة ثبات المانيا
و نعومة اليابان
و لكنى اعترض على استمرار نعت الكوريين بأنهم مقلدين و يقفون خلف اليابانيين
فهم الأن بدأوا يكاتفون العالم بسيارات رشيقة قوية و ذكية و الأمثلة كثيرة
يتميزون بسعر اقل و جودة مقاربة
و يستحقون ان نفك عنهم اغلال الأكسنت و الريو القديمة و الاكسيل و النوبيرا المصري
السيراتو الجديدة هي ايقونة التحرر الكوري في هذه الفئة
يدعمها في مصر قوة وكيلها و ضمانه و الدعاية الممتازة لها و التي ستجعل سعر اعادة بيعها مناسب و قد تكون وريثة البوما في الزيرو
أما السيتي فهي مثال لشركة تعتمد على تاريخها العريق و سمعتها في تلفيق سيارة بدون اي مغريات اللهم علامة الصانع الذي تخلى عن صناعتها في مصنعه الأم ....
البي ام المستعمل فكرة جميلة و لكنها مكلفة
بي ام من اكثر السيارات الألمانية حاجة لمصاريف عمل و استهلاك
وخصوصا الفئة الثالثة من موديلات 2001 و طالع
الفئة الخامسة بالسعر 130 الف هاتكون قديمة و ماشية كتير ومهما كانت بي ام ولا بي اتش هاتحتاج مصاريف ووجع قلب (الا لو غاوي).
الاستنتاج : سيراتو
وربنا يوفك
رقم العضوية : 25894
تاريخ التسجيل : 22Nov2008
المشاركات : 52
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Yaris
الحالة :
يا عام هات ياريس مستعملة ٢٠٠٧ فبريقة بالكامل عملة مثلاً ٣٠٬٠٠٠ كيلو فل اوبشن أوتوماتيك بحوالي ٨٠٬٠٠٠ أو ٨٣٬٠٠٠ ألف جنيه و أمن عليها وريح نفسك من المصاريف الزيادة ومصاريف الصيانة لحد ٣٠٠٬٠٠٠ كيلو
و أهه نعمة، موتورها حلو وفيها كل حاجة، هي بس عيبها إن العفشة بتاعتها ناشفة شويتين وخفيفة عل سرعة العالية لكن معؤلة مجملاً وموفرة فالبنزين طحن كمان ولما تحوش مبلغ محترم إبئة بعها في ثانية من غير خسارة أوي وهات الحاجة الألماني الجامدة بئة، أنا لو مكانك حاعمل كدة، وبالمناسبة، أنا فعلاً عملت كدة.
المفضلات