قطع غيار ماروتى و ألتو بأسعار كويسه أوى

**rena1512** · 29-05-2010 02:36 AM

طبعا انتا عندك حق عشان مش واخد بالك من حاجات كتير

انا كنت زيك فى الأول بجرى ورا السعر وخلاص دون النظر الى الجوده و العمر فكونت بشترى زيك كده بس لاقيت نفسى بشترى الحاجه و تبوظ و ارجع اشتريها تانى كل ده من قبل ماعرف سوزوكى سنتر و اسئل استاذ هانى عن السبب

فاعرفت انه بيسافر الهند عده مرات فى السنه بنفسه لأحضار قطع الغيار ذات جوده عاليه و معمره و متنوعه ورخيصه عشان يتاكد بنفسه كمان انها مش مجدده زى احمد حلمى

قال اولا سعر الغماز المكتوب غلط و كذلك اسعار المرايات للاسباب الاتيه

حيث ان لديه اربع انواع مرايات
اولا قاعده المرايه المعدن وليست بلاستيك مثل الموجوده فى احمد حلمى وهذا يثبتها بمكنها فى السرعه العاليه للسياره زائد قدرتها العاليه على التحمل و العمر الطويل
كذلك نوع المراه نوع ب 35 بها ابعاد زى اللى بتيجى من الشركه فى الهند الاصليه
نوع 25
نوع 20 بقاعده بلاستيك
المرايه الاصليه نوعيه زجاجها ممتازه ولا يوجد بها عيوب ولا يتغير لونها ولا يصبح باهت او مطموس بعد شهر وبالتجربه

اما بخصوص الكبوت فحدث و لاحرج بما يحدث حيث انه يتم تعديل بعض القطع مثل كبوت الماروتى القديم
حيث ان هناك مكان زر لفتح الكبود من الخارج فيتم اغلاق هذا المكان جيدا بالصاج و يقوم عامل الدوكو بالمعجون ثم يدهن و يباع على انه موديل حديث

كذلك بالنسبه لطقم الكوالين فقال انه يوجد لديه صنع الهند ولا يمكن فتحه الا بمفتحها
اما فى احمد حلمى صينى ونوعيه رديئه من عده اصناف اقل جوده من بغض و يوجد هناك فوانيس صينى ايضا تغير لونها بعد فتره بسيطه لردائه نوعها

وهذه الاعيب ليس لنا بها ونحن مستوردين ونبيع باسعار رخيصه ونوعيه و جوده عاليه والأهم ثقه الزبائن

**ahmed_vip** · 09-06-2010 12:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rena1512

طبعا انتا عندك حق عشان مش واخد بالك من حاجات كتير

انا كنت زيك فى الأول بجرى ورا السعر وخلاص دون النظر الى الجوده و العمر فكونت بشترى زيك كده بس لاقيت نفسى بشترى الحاجه و تبوظ و ارجع اشتريها تانى كل ده من قبل ماعرف سوزوكى سنتر و اسئل استاذ هانى عن السبب

فاعرفت انه بيسافر الهند عده مرات فى السنه بنفسه لأحضار قطع الغيار ذات جوده عاليه و معمره و متنوعه ورخيصه عشان يتاكد بنفسه كمان انها مش مجدده زى احمد حلمى

قال اولا سعر الغماز المكتوب غلط و كذلك اسعار المرايات للاسباب الاتيه

حيث ان لديه اربع انواع مرايات
اولا قاعده المرايه المعدن وليست بلاستيك مثل الموجوده فى احمد حلمى وهذا يثبتها بمكنها فى السرعه العاليه للسياره زائد قدرتها العاليه على التحمل و العمر الطويل
كذلك نوع المراه نوع ب 35 بها ابعاد زى اللى بتيجى من الشركه فى الهند الاصليه
نوع 25
نوع 20 بقاعده بلاستيك
المرايه الاصليه نوعيه زجاجها ممتازه ولا يوجد بها عيوب ولا يتغير لونها ولا يصبح باهت او مطموس بعد شهر وبالتجربه

اما بخصوص الكبوت فحدث و لاحرج بما يحدث حيث انه يتم تعديل بعض القطع مثل كبوت الماروتى القديم
حيث ان هناك مكان زر لفتح الكبود من الخارج فيتم اغلاق هذا المكان جيدا بالصاج و يقوم عامل الدوكو بالمعجون ثم يدهن و يباع على انه موديل حديث

كذلك بالنسبه لطقم الكوالين فقال انه يوجد لديه صنع الهند ولا يمكن فتحه الا بمفتحها
اما فى احمد حلمى صينى ونوعيه رديئه من عده اصناف اقل جوده من بغض و يوجد هناك فوانيس صينى ايضا تغير لونها بعد فتره بسيطه لردائه نوعها

وهذه الاعيب ليس لنا بها ونحن مستوردين ونبيع باسعار رخيصه ونوعيه و جوده عاليه والأهم ثقه الزبائن

يا باشا الحاجة الى عند رامى نفس الحاجة الى جاية من عند استاذ هانى بالزبط يا باشا بالعكس دا انا جبت طقم الكوالين من عند استاذ هانى و طلع كالون الشنطة مش شغال و اشتريت واحد لوحدة و نفس الاستيكر بتاع المستورد على الكرتونة و عايز الانقح من كدا بقا الغمازات الى رامى بيبعها ب20 و هانى بيبعها ب25 استيراد هانى نفسة و هوة شاطب على اسمة من عليها اية رايك بقا يعنى بيبعها اقل من المستورد و المريات انا اصلا واخدها من هانى ب30 علشان واخد 2 و هية هية الى فى احمد حلمى و نفس الكرتونة الى بقاعدة بلاستك ارخص