ايه هوا ده السيراتو الجديدة
ايه هوا ده السيراتو الجديدة
انا بصراحه مستغرب ازاى الناس بتفضل السيراتو على الماذدا 3 او حتى التيدا
يعنى فى عربيه كورى تبقى ب 125 الف ليه مش عارف ......
بص يا باشا ،،
عايز اقول لحضرتك ان التيدا في مصر سعرهااا مبالغ فيه جدا جدا و يمكن دي سياسة معينة من التوكيل عشان ميموتشي الصني التجميع المحلي
التيدا ال 1600 في الولايات المتحدة بتنافس النيو اكسنت علي لقب ارخص سيارة في الولايات المتحدة
المازدا طبعا جميلة بس علي الانرنت ،، الشكل الجديد بتاعها علي نزول و غير مشكلة ان مالهاش توكيل واضح
فاتكل علي الله في النيو سيراتو عربية جديدة و امكانيات عالية و شكل و صالون شيك
بس للاسف الحجز عليها طويل و المعارض دلوقتي غلت في سعرها تلاتالاف جنية عن سعر التوكيل
الياباني افضل من الكوري بجميع المقايس خليك في المازدا او النيسان بس مع فرق الامكانيات خليك في المازدا بجد عربيه توحفه شكل و مضمون
شوف يا باشا... كل واحد هيقولك رأيه من وجهة نظره, بس المهم انت تحب ايه؟؟
يعني مثلا انا اخترت السيراتو و ده لأسباب..
1- التيدا عربية ممتازة جدااا و يابانية 100% و الأوتو بلس امكانيتها ممتازة, بس المشكلة اني مبحبش شكلها لا من برة ولا جوه (انت ممكن تكون بتحبه و بالتالي الموضوع هيكون اتحل)
2- المازدا3 برده عربية ممتازة و شييك و شبابية و امكانيتها و موتورها و الصالون تحفة و كنت بفكر فيها بس مفيش توكيل و قطع الغيار مش متوفره قوي و الموضوع مش مستقر خاااالص (الله يسامح غبور بقه) كل الحسابات تتغير لو العربية دي ليها توكيل معتمد
3- السيراتو عربية كورية 100% بس بجد محترمة جدااا و انا احد ملاك الشكل القديم و قريبا الجديد و بجد و بكل صراحة.. الموتور و العفشة و الثبات ممتازين جدااا, الكماليات كويسة في الشكل القديم, و ملهاش حل ابدا في الشكل الجديد.... و شكلها الخارجي و الداخلي تحفة.. ضمان 5 سنين او 100 الف كيلو من وكيل محترم و ملتزم جداا
عشان كده اخترت السيراتو....
و ربنا يوفقك ان شاء الله...
انا ملاحظ ان الناس مش معترضة على العربية اللي هي لسة متجربتش و متسلمش منها الدفعة الأولى أصلا و معترضين على الكوري عموما؟؟؟؟ مع اني معاكو ان الياباني معروف عنه الجوده العالية بس ليه ميكونش فيه منتج كوري منافس؟؟؟ و لو لقينا كوري ينافس ياباني و سعره كويس نزعل و نبعد عنه؟؟؟
انا والله مش بتكلم على السيراتو بعينها خاااالص... انا بدردش معاكو على المبدأ بس...
مع اني شايف ان السيراتو لو شلنا علامة كيا من على الشبكة الأمامية و الشنطة ورا و حطينا أي ماركة يابانية ثانية على نفس العربية بكل المواصفات و الشكل و الموتور... مش هتتسعر بأقل من 150 - 160 الف جنيه (عشان الأسم ياباني)...!!!!!! دي وجهة نظري
تكلفة العمالة الكورية مش أقل من تكلفة العمالة في أوروبا أو اليايان.
و نفس الجمارك و مصاريف الشحن اللي بتتفرض على الياباني و الأوروبي هي اللي بتتفرض على الكوري.
يبقى تفتكر ليه الكوري أرخص بالشكل الكبير ده؟ مفيش تفسير غير انه بيستعمل مكونات أرخص و أردأ من الأوروبي و الياباني.
و أبسط و أوضح حاجة يبان فيها الفارق ده هي التابلوه.
بالمناسبة ده مش كلامي. ده كلام جيريمي كلاركسون من برنامج توب جير.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TheInfernal
كلامك مش غلط.. بس مش صح 100%, و هقولك ليه..
انا لو عندي منتج اوروبي (أي منتج) و سعر المنتج ده 10يورو... ممكن اخد المنتج ده و الخامات المصنع منها المنتج (من بلدها) و اديها لمصنع في الصين و هقوله انا عايز منتج زي ده و بنفس الجوده و الخامات اهه... هيعملك المنتج ده هو هو (والله بدون مبالغة و أتحدى حد يفرق بينهم كشكل و كجوده) و هيكلفك 9.25 دولار = 7 يورو
يا ترى الفرق ده راح فين؟؟؟ العمالة
و عايز اقولك حاجة كمان ان 90% من الشركات العملاقة الألمانية و اليابانية و الفرنسية....... ليها اماكن تصنيع و انتاج غير بلادها و بتكون في الغالب (الصين و تركيا و الهند و كوريا و تايوان.....) عشان العمالة ارخص بكتيير و المنتج هو هو, و في شركات كبيرة بتبيع اسمها لمنتجات صينية و بياخدو نسبة (بس شرط ان الجوده تكون معقولة)!!!!...
تويوتا بتقفل في جنوب افريقيا!!! مسألتش ليه؟؟؟ عشان مصاريف العمالة, بس محدش اتكلم عليها مش عارف ليه مع ان العربية نزلت و كان فيها مشاكل و في الفتيس, يعني مش اي كلام!!!! :_Alshmokh11:
كلام برنامج توب جير مش صحيح و بيخرفو كتير على فكرة حتى في تقيماتهم للعربيات... ده واحد بيقولك الاودي أو البي ام 525 عربية المغرورين عشان كده احنا بنصنفها من العربيات الوحشة, مش كوول...!!!!!!!!!!! طيب ده كلام.
بس ده ميمنعش ان عندنا ترتيب حقيقي طبعا في مجال السيارات (حتى الان) و هو...
1- ألماني, أوروبي
2- ياباني
3- كوري
4- ماليزي
5- صيني
بس عندنا في مصر الاوروبي مش واخد حقه عشان مش مناسب قوي لظروف بلدنا... زي المرسيدس C180 , C200, ال180 ألماني بالكامل بس كل الناس بتشتكي من عفشتها (عشان مش مناسبة لظروف البلد), الـ200 عشان العفشة بتتطلب بمواصفات خاصة و العربية بتتجمع هنا فالناس كلها بتشكر فيها قوي و ده بسبب ان العفشة للخدمات الشاقة...
اسف على الاطالة بس حبيت أوضح وجهة النظر و طبعا وجهة نظرك تحترم تماما
طيب و ما أخبار السيراتو من حيث المتانه ( صاج و شاسيه )
وجهة نظري الشخصية لو حضرتك بتسألني... السيراتو صاجها متييييييييين جداااااااااااا, و انا اختبرت ده بنفسي بس مش بمزاجي, بمعني اني عملت حادثة على الدائري (و ربنا يكفيكو شرها والله) و كنت ماشي 130-140 بالعربية و تاكسي الله يسامحة وقف في وسط الحارة اليمين بيركب زبون فجأه و انا ورا فملحقتش الفرامل تسعفني الا شوية (سيراتو 2005) و بجد لو فيه ABS هنا كان عمل شغل جامد, و لبست فيه و كان تاكسي 131 و شوف انت بقى..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed15
و الله مصدقت بعد ما نزلت.. الاكصدام اتبهدل طبعا, الفانوسين متكسروش بس واحد اتكسرت منه حتة من جوه بس... الكبوت اتنى و يستعدل بكل سهولة (و ده اللي حصل)... بس كده, دي حادثة على 130 و هوة واقف كمان!!!! الصدر الأمامي مدخلش لجوه حتى.. بسم الله ما شاء الله, عشان كدة انا بثق في الكيا و تحديدا السيراتو و ليا اكيد اسباب كتير تانية زي الموتور و الثبات الرائع و العفشة الناعمة .....
ده هو رأي في العربية اللي بمتلكها.. و على فكرة معايا لانسر كريستالة بردو, يعني راكب ياباني و معايا الكوري و الاثنين مجربهم بكل الاشكال.. مش هقولك السيراتو أحسن من اللانسر (الكريستالة بالذات) بس السيراتو محترمة جداا جداا جداا...
و ربنا يوفقك ان شاء الله..