الموضوع: ايهما اعلى فى الاعتماديه والعمر الافتراضى اليابانى ام الالمانى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed _abo samra

يا جماعه شكرا على الاراء دى
ولكن انا عاوز ورقه فيها الاثبات القاطع بالكلام ده لان فيها تقارير بتضع اليابانى فى المقدمه دايما
بالنسبه لكلام فادى عاوز اعرف ازاى لو الالمانى فى المقدمه يبقى يليه الفرنساوى
الفرنساوى دايما نضعه فى المؤخره فى الاعتماديه ودى حاجه الكل متفق عليها
ولو افترضنا ان الالمانى رقم واحد يبقى اليابانى رقم اتنين مش فى المؤخره

روح جرب سوق بيجو 307 مثلاً و بعدن إركب حتة كورلا و تعالى قولي انطباعك عن كل حاجة ، sada2ni حتجاوب على نفسك من غير إثباتات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

bos أنا عايزك تاخد بالك من حاجة ، لو جبت عربيتين وحدة ألماني ول تانية ياباني موديل 1992 مثلاً ، و استعملت الاتنين كويس جداً ، تعالى بعد 10 سنين و شوف شكلهم ، حتلاقي الألماني شكلها مسكة نفسها و تحسها جديدة بس موديلها قدم، الياباني حتلئيها مصابة بالترهلات والتجاعيد بعيد عنك ، دة عشان فرق جودة الخامات إلي في كل حاجة في العربية ،و دة إلي بيخلي الألماني دايماً أغلى ، شوف الصالون من جوا في أي عربية ألماني عامل ازاي والياباني عمل ازاي ؟، دة إلي بيخلي الألماني ميبنش عليه العجز بدري زي الحاجات ال-''low end التانية

الكلام ده ماشي لو قصدك على البي ام او المرسيدس وبردو حسب الأستخدام ، لكن مثلا هات عربية اوبل فيكترا 99 واستخدمها وشوف بقى الترهلات والتجاعيد والسخونة ووجع القلب اللي على حق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة justs

الكلام ده ماشي لو قصدك على البي ام او المرسيدس وبردو حسب الأستخدام ، لكن مثلا هات عربية اوبل فيكترا 99 واستخدمها وشوف بقى الترهلات والتجاعيد والسخونة ووجع القلب اللي على حق

يا باشا لو حضرتك ركبت الالمانى هتغير رأيك
وبعدين مالفيكترا99 احسن من الكورولا والمازدا 99
(على فكره انت منحاز لليابانى جدا ضد الكورى فى موضوع تانى . وهنا برضه منحاز لليابانى ضد الالمانى . ومش عايز حضرتك تزعل من النقاش بس مش شايف انك متعصب اوى )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsadek82

bos أنا عايزك تاخد بالك من حاجة ، لو جبت عربيتين وحدة ألماني ول تانية ياباني موديل 1992 مثلاً ، و استعملت الاتنين كويس جداً ، تعالى بعد 10 سنين و شوف شكلهم ، حتلاقي الألماني شكلها مسكة نفسها و تحسها جديدة بس موديلها قدم، الياباني حتلئيها مصابة بالترهلات والتجاعيد بعيد عنك ، دة عشان فرق جودة الخامات إلي في كل حاجة في العربية ،و دة إلي بيخلي الألماني دايماً أغلى ، شوف الصالون من جوا في أي عربية ألماني عامل ازاي والياباني عمل ازاي ؟، دة إلي بيخلي الألماني ميبنش عليه العجز بدري زي الحاجات ال-''low end التانية

مع كامل الأحترام والتقدير لكلام حضرتك
ولكن ممكن تقولي مقارنة بين عربيتين واحده ألماني وواحده ياباني موديل 1992 كمثال

هتقولي مثلا كورولا وبي ام 316 او مرسيدس 200

طيب بالله عليك دي تنفع مقارنة

يا أخي الفاضل مشكلتنا في مصر ان احنا مشوفناش العربيات اللي ممكن تنافس الألماني وفعلا بتنافسه بالخارج
زي اللكزس مثلا
او الفئات العاليه في الياباني زي الأفالون والكامري والجالانت الليجاسي والماكسيما والمازدا 6 وكل الكلام ده لا نعرف عنه شئ
هات الكورسيدا موديل 1992 واركبها او شوفها دلوقتي وشوف التجاعيد اللي انت بتقول عليها

المقارنة للأسف مبتبقاش بالشكل ده
اساسا اغلب اللي بيركب الماني بيبقى محافظ على العربيه
يعني بتبقى بتاعت ناس رجال اعمال او تجار كبار
كده يعني
فمن الصعب تلاقي العربيه متبهدله وهو مظبطتهاش
يعني من الأخر المقياس ميبقاش كده خالص

حضرتك بتقارن عربيات كانت نازله 1300 سي سي ونازله بدون يعتبر اي اوبشن عالي علشان تنافس على الأسعار

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memes

يا باشا لو حضرتك ركبت الالمانى هتغير رأيك
وبعدين مالفيكترا99 احسن من الكورولا والمازدا 99
(على فكره انت منحاز لليابانى جدا ضد الكورى فى موضوع تانى . وهنا برضه منحاز لليابانى ضد الالمانى . ومش عايز حضرتك تزعل من النقاش بس مش شايف انك متعصب اوى )

يا باشا والله ما متعصب ولا حاجه ، وأنا واحد من الناس لو مش فارقه الفلوس هركب بي ام من غير ادنى تفكير وان شاء الله يجي يوم واجيبها ، وعلى فكره انا ركبت كذا عربية الماني ، لكن لو هنتكلم في رينج ال 150000 فأنا شايف ان مفيش في الألماني غير استرا وفيكترا ودول بصراحة مش الألماني اللي الناس متخيلاه وانا افضل اركب سيفيك او مازدا3 في الفئه السعرية دي ، ودايما مفيش حاجه تنفع تتاخد على اطلاقها ، يا ريت تكون وجهة نظري واضحة ، وعلى فكره انا عمري ما بزعل من النقاش المحترم زي نقاش حضرتك ، واهلا بيك دايما

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

مع كامل الأحترام والتقدير لكلام حضرتك
ولكن ممكن تقولي مقارنة بين عربيتين واحده ألماني وواحده ياباني موديل 1992 كمثال

هتقولي مثلا كورولا وبي ام 316 او مرسيدس 200

طيب بالله عليك دي تنفع مقارنة

يا أخي الفاضل مشكلتنا في مصر ان احنا مشوفناش العربيات اللي ممكن تنافس الألماني وفعلا بتنافسه بالخارج
زي اللكزس مثلا
او الفئات العاليه في الياباني زي الأفالون والكامري والجالانت الليجاسي والماكسيما والمازدا 6 وكل الكلام ده لا نعرف عنه شئ
هات الكورسيدا موديل 1992 واركبها او شوفها دلوقتي وشوف التجاعيد اللي انت بتقول عليها

المقارنة للأسف مبتبقاش بالشكل ده
اساسا اغلب اللي بيركب الماني بيبقى محافظ على العربيه
يعني بتبقى بتاعت ناس رجال اعمال او تجار كبار
كده يعني
فمن الصعب تلاقي العربيه متبهدله وهو مظبطتهاش
يعني من الأخر المقياس ميبقاش كده خالص

حضرتك بتقارن عربيات كانت نازله 1300 سي سي ونازله بدون يعتبر اي اوبشن عالي علشان تنافس على الأسعار

بص يا باشا، أنا مأصدش كورلا و bmw أو mercedes خالص لإن مفيش وجه مقارنة ، شوف مثلاً غولف 3 موديل 1992, و دي كنت راكبها في يوم من الأيام ،قمة فالجودة، أما بالنسبة للعربيات الياباني الكبيرة زي الكامري مثلاً ،دي مجرد كورلا كبيرة شوية ،مفيش أي إخترع فيها ،نفس الشئ للمازدا 6 مجرد حجم كبير ، الوحيدة إلي مختلفة و جودة عالية فعلاً و عشان كدة غالية جداً هي اللكزس و دي من أول ما طلعت و هي مسخ من مرسيدس، و بردو مرسيدس و bmw و audi أعلى منها بكتير (A8 6.0 W12،760 LI، S600 )، و دة مش كلامي دة كلام المتخصصين عل نت و فالبرامج، و بعدين موضوع المحافظة عل عربية و البهدلة ، دة غير الإستخدام طبعاً ، دة يعتمد على الجودة العالية بتاعة الألماني إلي بتحسها وانت بتفتح باب العربية مش مجرد ورق بافرا و شويت بلاستك. و دة بين أوي في فرق السعر لإن مفيش مصنع عبيط حيعمل عربية متكلفة ويبيعها بسعر قليل ولا واحد حيعمل عربية جودتها عالية ويبيعها بسعر قليل، في عالم السيارات كلو ببثمن. اه إلي يخلي الغولف 5 ب-160000 جنيه basic ،والكورلا ال-highline ب-150000 ج . ال ياباني

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chip

الياباني أعلى اعتمادية ودة مش كلامي دة كلام الإحصائيات إلي بتؤل ديماً إن التويوتا والهندا أعلى عربيات اعتمادية و إن حتى حج VW مثلاً
اعتماديتها قليلة ولكن الألماني معمر أكتر بس بيحصل فيه اعطال كهربائية فيه أكتر مش مكانيكية.

الغرب فالصورة ده إن المرسيدس علي رغم انها مكنتش عالية و إن الفورد عالية رغم إن يقال إن اعطالها كتيرة جداً
حتى إن الأمريكاً يقولون إن الفورد إختصار ل:
Found On Road Dead
or
Fixed Or Repaired Daily
!!!
الألماني المتوفر عموماً الأن مبقاش ذي زمان يعيش 25 سنة.

مال فورد بالألماني دلوقتي ؟ ، و بعدين مين إلي شكك في اعتمادية مرسيدس ولا bmw ولا audi ولا vw ، اللي يركب أي وحدة من الأربعة دول حيعرف إن العربيات الياباني دي لعبة أطفال شوية صاج في بلاستيك ماشي على أربع عجلات ، فرق كبير أوي فل-quality وال-performance، وال-finish ، كأنك بتقرن بدون مبالغة بين ماس و كريستال، ال اتنين بيلمعو !!