الموضوع: بتحط زيت تخليقى وللا سوبر وللا عادة فى عربيتك

فيات أرجنتا 2000 موديل 82
موبيل XHP كل 4000 ك

نفسي اجرب التخليفي بس خايف لأن الزيت بينزل بعد 4000 ك اسود فما بالك بعد 8 أو 9 الاف

أنا لسة شاري موتور استيراد وبغير زيت عادي كل 900 ك لغاية ما المتور ينظف( دي نصيحة الميكانيكي)

لانوس 2000
شل ألترا 8000كم

Octavia 98 موبيل 1 كنت باغيره كل 12500 وكان بيبقى لونه ولزوجته لسه معقولين

بولو 98 ، موبيل 1 كل 10000 ومن عند 7500 بيكون لونه غامق وشكله عايز يتغير بس باخليه يجيب اخره
وناوى المرة الجاية اغير لشل هيلكس نظرا لاستهبال بتوع موبيل فى الاسعار وكمان بقيت حاسس انه مابقاش كويس زى زمان

Pt Cruiser 2005 Mobil 1 وبعدين شل هيلكس فى المستقبل كل 12500

Frontera Mobil1/Shell كل 15000 نظرا لأن المواتير الكبيرة دى بتشتغل على لفات واطية فالزيت بيعيش اكتر
(120km @ 2250 rpm)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin

نفسي اجرب التخليفي بس خايف لأن الزيت بينزل بعد 4000 ك اسود فما بالك بعد 8 أو 9 الاف

على فكرة الزيت التخليقى لونه مش بيغمق زى الزيت العادى فمنقلقش
وبعدين انا كنت قريت فى كذا حتى ان تغير لون الزيت ده دليل انه بيؤدى وظيفته كويس (اللى هيا ازالة الشوائب من الموتور) ومش معنى ان لونه اغمق انه عايز يتغير وانما لزوجته وريحته هى اللى بتحدد امتى يحتاج يتغيير.

الناس كلها قالت أنت فين يا عم سبعاوي :lol: أنا شيفك رميت السؤال و جريت مش تقول لنا الفايدة فين أنا بهزر ياباشا بس أنا مستني الرد أنت بترشح إيه وليه

معلومه مهمه
فتوى من صديق ( مدير محطه بنزين تعاون ) بيقول :
الزيت التخليقى كله واحد ان كان موبل ولا شل ولا ايسو او حتى تعاون ولا مصر للبترول
و كل شركه بتحط السعر اللى يعجبه .
بصراحه مش واثق فيه
فلو فيه حد متأكد من المعلومه دى يفيدنا اكتر و بالأخص اللى بيستخدم موبل 1 بما انه اغلى نوع فى السوق