تسلم ايدك ياباشا
كتير موضوع جمييييييل جداااااااااا
رقم العضوية : 25134
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 4,208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -Daihatsu Terios 2000
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
ردا علي سؤالك حندخل في حتة فزيا صغيرة كده
العزم يتناسب عكسيا مع السرعة
وبالتالي علشان تحافظ علي حد ادني من العزم مقبول ويكون قادر دائما علي وضع السيارة بالكامل تحت السيطرة بوزنها الثقيل ده يبقي لازم يكون في سقف للسرعة وهنا 210 كم ساعة وعند السرعة دي حيكون في عزم كاف للسيطرة علي السيارة ..... معو بردو عربية زي دي مينفعش تعوم مثلا
وبعدين مهو 210 حلو اوي اوي اوي هو في رئيس بيجري اكتر من كده
اما السبب التاني فهو ان هيكل السيارة حيكون قادر علي تحمل الصدمات حتي تلك السرعة بعد كده ثقل العربية حيخلي اي تصادم خطر جدا خصوصا علي السرعات العالية
ام بالنسبة لل 12 اسطوانة فالسيارة قادرة علي العمل بنصهم
ودي من ضمن الاسرار الغير معلنة
يعني السائق ممكن يتحكم في عدد السلندرات التي تعمل ويطفي الباقي او يفصلهم نهائي عن نظام الحركة دا لو اتعطلو او اتضرروا مثلا
تحياتي
خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل
اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات
رقم العضوية : 211
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : EgypT
السيارة: NoThinG
السيارة[2]: FiaT 132
دراجة بخارية: Honda
الحالة :
تسلم ايدك ياباشا
كتير موضوع جمييييييل جداااااااااا
رقم العضوية : 34848
تاريخ التسجيل : 07Mar2009
المشاركات : 453
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: ـــــــ
السيارة[2]: ـــــــ
دراجة بخارية: ____
الحالة :
تقرير هايل شكراااا يا باشا
المفضلات