| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 14 من 14

  1. #11

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodonetzone مشاهدة المشاركة
    طيب لو الtps بايظ لما كشفت على الجهاز مبنش لية انة بايظ ولا ممكن ميبنش
    الـــــــ Tps ده مقاومه متغيره......وحكايته طويله وممكن يبقى بايظ وميديش كود عطل فعلا.ولمبة الأعطال متنورش..........لأن فيه قرايات منه بتروح لوحدة التحكم برضه حتى لو كان بايظ (بس مش فاصل خالص)..........والوحده دى عقل ألكترونى متبرمج .....بتمشى وراء الأشاره اللى رايحلها وخلاص......بدون ماتعرف الأشاره دى بتعبر عن وضع حقيقى ولا لا للبوابه..................وهنا بقه بتشتغل الرشاشات والبوجيهات أى كلام .................................ومن ضمن أعطاله بيحصل أضطراب فى الحريق ودفعات ناريه (زى الطلقات كده وبتكون خارجه من الشكمان زى التفتفه برضه ).....


  2. #12

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    خد يا أستاذ/ أحمد ......أقرأ الموضوع ده عن الـــــــــــtps ......وعلى فكره أنا مترجمه بالنص من كتالوج........وأحد الأخوه اللى مر بالموضوع فى المنتدى التعليمى ( مهندس سيارات ومصلحلى معلومه قبل كده فى حساس الأكسجين اللى عملته فى التعليمى برضه.... ...وكانت المعلومه دى عدت عليا ....علشان كنت متعجل شويه فى طرح الموضوع بتاع حساس الأكسجين والغلطه كانت فى حساس أكسجين بيستخدم فى التويوتا.....أما حساس الأكسجين بتاعنا شرحى له كان مظبوط)...........والمهندس ده ....هو الأخ Ignition فى الموضوع.......واليك اللينك عن الــــــــtpshttp://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=61461


  3. #13

    الصورة الرمزية dodonetzone

    رقم العضوية : 23334

    تاريخ التسجيل : 26Oct2008

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: دايو لانوس

    الحالة : dodonetzone غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى يا باش مهندس سمير معنى الكلام دة ان الحساس ممكن يكون سليم لاكن الذراع الى واصل بلحساس هوة الى مش مضبوط كلام حضرتك منطقى جدا لانى جربت حساس تانى والاعراض هية هية بس فعلا مفكرتش ان ممكن الدراع يكون فية عيب وانا لحظت ان الدراع فية عدد 2 وردة كوتش زد جلدة الامبوبة بس اية علاج الدراع دة يا باش مهند وفعلا محدش خد بالة من الى سيدتك بتقولة اية الحل واشكرك جدا


  4. #14

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى يا باش مهندس سمير معنى الكلام دة ان الحساس ممكن يكون سليم لاكن الذراع الى واصل بلحساس هوة الى مش مضبوط كلام حضرتك منطقى جدا لانى جربت حساس تانى والاعراض هية هية
    لا كده الوضع أختلف يا أستاذ /أحمد .......وكده حساس الTps الأصلى عندك برضه سليم ........وممكن كده تكون المشكله من الرشاشات مثلا
    _ وحاليا ياريت تروح مركز خدمه كويس وتكشف على آداء الرشاشات ....على أساس ممكن تكون قوة الجذب لملفات الرشاشات ضعفت......وبتخللى قلب الرشاش بيلعب ويتذبذب وبالتالى بيحصل قفل وفتح لحظى للرشاشات ......ومن هنا ممكن يحصل برضه موضوع التفتفه والرعشه فى البدايه دى .......طالما أنت مطمن للبوجيهات وأسلاكها.....
    _ وممكن برضه تطمن على أن قوة الشراره اللى رايحه من البوبينا للبوجيهات كويسه برضه والأربعه زى بعض كخطوه أولى قبل موضوع الرشاشات ..............
    _ فى الحقيقه ده اللى أاقدر أقوله دلوقتى وأنا متابع مع الزملاء .....ولو وجدت جديد سأوافيك به أن شاء الله....
    _ طبعا الكلام ده مع كونك متأكد أن الحساس بيكون راكب كويس على أكس البوابه برضه ........

    وانا لحظت ان الدراع فية عدد 2 وردة كوتش زد جلدة الامبوبة بس اية علاج الدراع دة يا باش مهند وفعلا محدش خد بالة من الى سيدتك بتقولة اية الحل واشكرك جدا
    برضه الحته دى مش عارف غريبه كده ليه ........وياريت توصفلنا مكان الورد دى .......ولو تقدر تصور الوضع .....يبقى خير وبركه.......علشان برضه نطمن على قرص البوابه ومنطقة جسم الخانق (ليكون فيه بوش وعدم أنتظام للقرص ولا حاجه وبيأثر على الحساس ساعة مابتسيب رجلك من على البنزين )..........على فكره أنا بأفكر من الناحيه النظريه .....وممكن أكون بأبالغ شويه فى التخيل .....بس لازم نتوقع كل شىء ونطمن على جميع النقاط واحده واحده........يمكن نصل للسبب مع الزملاء



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة بين لانوس 2001 واكسنت 2001
    بواسطة nabaleto في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 04-07-2011, 02:13 PM
  2. محتار بين بولو 2001 موتور 1000 سي سي و لانوس 2001
    بواسطة ahmed_wagdy87 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 28-01-2010, 02:20 PM
  3. لانوس 2001
    بواسطة bravehorse في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-05-2009, 11:35 AM
  4. لانوس مو 2001
    بواسطة gogothesaint في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-01-2009, 07:38 PM
  5. لانوس 2 2001
    بواسطة mohamed1975 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-08-2008, 07:58 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2