أنا فوجئت بأسعار قطع الغيار المستفزة جداً
وحابب انحنا نتشارك فيها، ولو حد عنده فكرة بتتجاب منين؟ وايه أرخص الأماكن؟
من باب "إسأل ملسوع ولا تسأل تاجر"
عرض للطباعة
أنا فوجئت بأسعار قطع الغيار المستفزة جداً
وحابب انحنا نتشارك فيها، ولو حد عنده فكرة بتتجاب منين؟ وايه أرخص الأماكن؟
من باب "إسأل ملسوع ولا تسأل تاجر"
مشكلتي مع قطع الغيار الآتي:
أولاً: قطع الغيار حتى للموديلات المشهورة جداً Cbr 250 & 400 ساعات بتبقى مش موجودة،، فما بالك بالموديلات اللي مش مشهورة؟؟
ثانياً: لو موجودة تبقى مش أصلية!! حتى في أبسط الحاجات (البوجيهات مثلا)
ثالثاً: لو أصلية وجديدة تبقى غالية نااار ولو مش غالية تبقى مستعملة.. ولو مستعملة تبقى على حسب حالتها وبرده غالية
جيبت طرومبة بنزين مستعملة بس أصلية بـ 400 جنيه بعد الفصال وكانت بـ500 الأول
وجيبت حنفية البنزين بـ 200 جنيه !!!
وجيبت بوجيهات NGK ياباني بـ 130 ما قعدتش شهرين شعلة واحدة
بس لقيت بوجيهات Denso تايلاندي بـ 120 ويمكن أفضل لإنها شعلتين
وكان أخونا ديابلو بيدور على فردة كاوتش أمامي وهوا كمان اترعب من الاسعار
ياريت لو يقولنا جابها ولا لسه ولقاها بكام؟؟
موضوع كويس وشكرا ليك فى انتظار اراء الجميع
السلام عليكم اخوكم ديابلو جه طبعا حكاية الاسعار دى انا اتلسعت كتير منها المهم فى واحد عرفته موجود فى السيدة بيجيب المكن ويقطعه انا اشتريت منه جوان وش السلندر ب 150 الاصلى مستعمل طبعا واخده من مكنة اخت بتاعتى لما روحت سالت عند ناس تانية لقيتها ب 300 جنيه وبالنسية للكاوتش الخلفى اقل سعر للتايوانى لقيتها ب 800 جنيه بس ماشتريتش لانى اكتشفت ان الكاوتش عتدى مش ممسوح بالنسبة لمكن تانى لقيت الكاوتش فيه مفهوش خطوط من كتر المسح ولانى مكنتى خربت بيتى فانا عارضها للبيع نظرا للحالة المادية
لو حد يقدر يفيدنا عن افضل زيت يتحط للمكنة ايه؟؟؟
وهل الموبيل 1 مناسب للريس؟
ولو حطيت موبيل 1 برده أغيره بعد 8000 - 10000؟ ولا أقل؟
أرجو الافادة!!
بوص مفيش حد
جرب زيوت للموتوسيكل زي
افضل شيء
وانا شايفه مناسب
زيت كالتيكس ب 40 جنيه تقريبا
انا بحطه واغيره بعد 1000كيلو
ممكن بعد 2000
بس الافضل انك تغيره كل 1000 عشان تريح الماتور
وصدقني بلاش تجيب موبل وتحوطه وتغيره كل 8000 لان ماتور الموتوسيكل
غير السياره وبيحصل فيه حرق اكتر بكتير ومتنساش ان اغلب
السواقه وانت ماشي بتبقى ماشي بتحرق وطاير يعني مش زي العربيه
الي اغلب الوقت ماشي براحه
سلام
ألف شكر يا Zxr
إجابة شافية وافية ..
طب معلش سؤال كمان..
بلاحظ ان المساعدين الاماميين دايما فيهم زيت والزيت نازل على الجانط والكاوتش وكده.. هيا مش عاملة مشكلة بس مش عارف هل الزيت ده طبيعي كده.. اعتقد لأ..
وهل دا عايز أغير قلب المساعد .. ولو تعرف بكام لمكنة Cbr 400
وشكراً
لا قلب مساعد ولا يحزنون
حتغير الجلدة الي هيا عباره عن غطى للمساعد
تلاقيه انتهى خلاص وعايز يتغير
ويعمله في حدود 50 جنيه الجلدتين هو عباره عن غطى كده
مش عارف اسمه ايه بالمصري اوي بس عند اي اكسسورات
اشتريه وغيره عند اي ميكانيكي مش حياخد وقت واديله 10 جنيه ولا 20 مصنعيه