السلام عليكم
اتمني تكونوا جميعا بخير وسعاده وبأحسن صحه وحال

كنت بتكلم مع قريب ليا وهو شغال في مصنع بيصنع دفاير الكهرباء (مهندس ميكانيكا انتاج)
والمصنع بيصنع العديد من الموديلات داخل مصر
منها
1- الفيرنا
2- اسبيرانزا 113
3- اتوبيسات ميتسوبيشي
4- نصف نقل شيفورليه
5- انواع اخري للتصدير لتركيا
6- كريزلر بس مش فاكر الموديل
7- بعض موديلات شيفورلية بس مش فاكر الموديلات بدقه فمش هذكر الموديلات دي

والوضع الي المصنع ده فيه كالاتي
1- الفيرنا اتوقف خط تصنيع دفاير الكهرباء منذ 4 أشهر
بسبب وجود عدد ضخم من السيارات الغير مباعه في مخازن الشركه والوكلاء فلا يصنع منها جديد حاليا
2- من اكثر الشركات تضررا شيفورليه(جنرال موتورز وتم تخفيض اعداد الانتاج لاكثر من النصف تقريبا والخط في نزول)
3- بعض الانواع لم تتأثر كأتوبيسات ميتسوبيشي وكالاسبيرنزا

معظم الشركات ترسل منذ شهرين الموديلات الخاصه ب2010 حتي يتم تصميم الدفاير ثم
ترسل للشركات ويتم الموافقه عليها حتي يتم البدء فيها وتصميم خط الانتاج حتي يبدأ الموديل الجديد في شهر يونيه واغسطس ولكن حتي الان بسبب الازمه
1- شركة واحده فقط التي ارسلت موديلها ل2010 وهيا شركة كريزلر
2- خط الانتاج التركي مستمر بنفس المواصفات

الوجه الاخر للازمه المصنع كان يعمل به 1500 عامل وفني واداري ومهندسين حاليا وصل العدد ل800 عامل وفني واداري ومهندس
اي تم تسريح اكثر من 700 عامل اي مايوازي 45% تقريبا

اعتقد ان مواقف شركات السيارات في مصر في موقف سئ الي سئ جدا
ولكن مقابل ذلك فقد مئات من العاملين وظائفهم

هذا ماسمعته وودت ان ابغلكم به
وانا عن نفسي رغم كل هذه المواقف السيئه الا ان الشركات لم تخفض اسعار سياراتها
ولا اري مبررا لذلك غير توجهات قوميه لهذه الامور