ما مدى إمكانية تسقيط موتور Rx-8 على مازدا 3 .. ؟

**Mzeid** · 18-04-2009 03:42 AM

كنت عايز استفسر عن إمكانية تسقيط موتور 190/210 ROTARY الخاص بالـ RX-8 في المازدا 3 ..
مع العلم طبعا انه دفع خلفي ..

**socool** · 18-04-2009 04:32 AM

طيب دفع خلفى هيركب ازاى على دفع امامي
وفين مكان الكارونه والماتور هيركب ازاى بدل مايركب بالعرض يركب بالطول؟
طبعا مش ممكن صعبه اوى وهتغير كتير فى الشاسيه

**fahd_628** · 18-04-2009 08:16 PM

صعب جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا

انت ممكن تركب الموتور ال 2000 سى سى بتاعها

**FIATBloodline** · 18-04-2009 11:03 PM

د انت تفكيرك راح لبعيد موت....مازدا 3 مش عربيه تقيلة ذي الrx8
....الموتور بتاع ال RX ماليان براءات اختراعات
هقولك ايه بالفلوس اللي اشتريت بيها المازدا 3 تشتري في اي بلد محترمه تشتري RX 8 مستريح موت ..بس تحيا مصر

**FIATBloodline** · 18-04-2009 11:08 PM

190/210 ROTARY
ماقولتليش ...لو ينفع كنت هاتجيبه منين ؟
تعرف حد بيعمل صيانه ليها ؟

**badblood** · 20-04-2009 03:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FIATBloodline

190/210 ROTARY
ماقولتليش ...لو ينفع كنت هاتجيبه منين ؟
تعرف حد بيعمل صيانه ليها ؟

+1000000
بعد الجملة دي لازم يغير رأيه
تحيا مصر تاني

**NFS** · 20-04-2009 04:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FIATBloodline

190/210 ROTARY
ماقولتليش ...لو ينفع كنت هاتجيبه منين ؟
تعرف حد بيعمل صيانه ليها ؟

يا باشا لو حصل حاجه فيها تروح الى اى ميكانيكى محترف من بتوعنا و تقولو ده rotary engine و تفتحلو الكبوت هيقولك انا بس احط ايدى على السلندر وانا ارجعهالك فابريكا.

**Mostafa_ENG911** · 20-04-2009 06:54 PM

قبل كل حاجة أحب أبدي إعجابي بالفكرة دي
التعديل ممكن, هو صعب بس مش مستحيل......و حيكلفك كتير....بس انت لو حابب تعمل كدة لمجرد الترويش...متسألنيش...
1. بص يا سيدي, أول حاجة لازم من دلوقتي تدور علي ورشة خراطة من الآخر و شغلها نظيف عشان الغلطة بمصيبة.
2. الحاجة الثانية, لازم تتعرف علي مهندس ميكانيكا قوي جدا في السيارات لأن في معاملات رياضية و إعتبارات محدش يعرفها غير مهندس خبير و بلاش الله يخليك تقول ميكانيكي شاطر ولا واحد شغال في توكيل نظيف و السلام...علي فكرة انا اعرف مهندسين كويسيين في المجال ده
3. لو عربيتك مانيوال و الموتور اللي معاك RENESIS 13B-MSP (multi side port) Wankel rotary engineالليهو 1.3 لتر يبقي حتركبTorque converterبينالموتور و الGear Box و لو أوتوماتيك يبقي المضوع كبير و محتاج مهندس قوي لأن الأوتومتيك في العربية RX8 من النوع ال Sequential زي ال Mazda3 بس بيطلع طاقة 141 KW والأخير78 KW يعني ممكن يهري صندوق التروس.
4. من حظك إن ال Maximum Allowable rpm للمحرك Wankel ال 1.3 لتر 9000rpm يعني ممكن إن شاء الله مش حتحتاج تعديل أو تغيير ال transmission Gear Box (ده لو مانيوال)
5.هنا ييجي دور المهندس, الengine displacementمحتاج يتحسب من أول و جديد لأن ال mazda3 قيمة الإزاحة أقل. الموتور الوانكل ال1.3 لتر بيكافئ في الإزاحة موتور عادي crankshaft سعة 2.6 لت رو منه حيطلع الRatio بتاع ال Torque converter و بالمرة تعديل المحاور بتاع ال Front Wheel Coupling و ال transmission Gear Box
6. نظام تدوير مياه التبريد (Radiator + Pump + Flexible Joins + Mass CW Surge canteen ) لو معاك بتاع الموتور ال Wankel يبقي ممتاز, لو مش معاك شوف المهندس.
بصراحة ده كل اللي عندي من بيانات و ربنا معك

**FIATBloodline** · 20-04-2009 08:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa_ENG911

قبل كل حاجة أحب أبدي إعجابي بالفكرة دي
التعديل ممكن, هو صعب بس مش مستحيل......و حيكلفك كتير....بس انت لو حابب تعمل كدة لمجرد الترويش...متسألنيش...
1. بص يا سيدي, أول حاجة لازم من دلوقتي تدور علي ورشة خراطة من الآخر و شغلها نظيف عشان الغلطة بمصيبة.
2. الحاجة الثانية, لازم تتعرف علي مهندس ميكانيكا قوي جدا في السيارات لأن في معاملات رياضية و إعتبارات محدش يعرفها غير مهندس خبير و بلاش الله يخليك تقول ميكانيكي شاطر ولا واحد شغال في توكيل نظيف و السلام...علي فكرة انا اعرف مهندسين كويسيين في المجال ده
3. لو عربيتك مانيوال و الموتور اللي معاك RENESIS 13B-MSP (multi side port) Wankel rotary engineالليهو 1.3 لتر يبقي حتركبTorque converterبينالموتور و الGear Box و لو أوتوماتيك يبقي المضوع كبير و محتاج مهندس قوي لأن الأوتومتيك في العربية RX8 من النوع ال Sequential زي ال Mazda3 بس بيطلع طاقة 141 KW والأخير78 KW يعني ممكن يهري صندوق التروس.
4. من حظك إن ال Maximum Allowable rpm للمحرك Wankel ال 1.3 لتر 9000rpm يعني ممكن إن شاء الله مش حتحتاج تعديل أو تغيير ال transmission Gear Box (ده لو مانيوال)
5.هنا ييجي دور المهندس, الengine displacementمحتاج يتحسب من أول و جديد لأن ال mazda3 قيمة الإزاحة أقل. الموتور الوانكل ال1.3 لتر بيكافئ في الإزاحة موتور عادي crankshaft سعة 2.6 لت رو منه حيطلع الRatio بتاع ال Torque converter و بالمرة تعديل المحاور بتاع ال Front Wheel Coupling و ال transmission Gear Box
6. نظام تدوير مياه التبريد (Radiator + Pump + Flexible Joins + Mass CW Surge canteen ) لو معاك بتاع الموتور ال Wankel يبقي ممتاز, لو مش معاك شوف المهندس.
بصراحة ده كل اللي عندي من بيانات و ربنا معك

مبروك عليك دانت بكده جبت تمن ال rx8 وبجماركها كمان ياعم

**Mostafa_ENG911** · 20-04-2009 09:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FIATBloodline

مبروك عليك دانت بكده جبت تمن ال rx8 وبجماركها كمان ياعم

بص يا باشا من الأول الموضوع و من بداية طرحه بيتكلم عن نفسه و بيقول انا حادفع فلوس كتير متلتلة, و لو أخدت بالك باتكلم عن فكرة كويسة واحد عايز ينفذها.....لو كان الموضوع ترويش...حكررها تاني, متسألنيش......

الموضوع: ما مدى إمكانية تسقيط موتور Rx-8 على مازدا 3 .. ؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

ما مدى إمكانية تسقيط موتور Rx-8 على مازدا 3 .. ؟ - انشر الموضوع فى :

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

الشيفرولية بليزر s10 موديل 1997 6 سلندر هل يمكن تسقيط موتور مرسيدس أو أي موتور أخر

تسقيط موتور فى 131

عايز مساعده فى تسقيط عربيه مازدا 3

تسقيط موتور

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة