ال K&n هيركب عادي وهيبقى زي الفل كمان المهم شيل البوكس القديم وركب الفلتر وهتجيب ماسوره ليه تكفى مكان العربيه
والبوجيهات والسلوك اسأل احمد هيفيدك اكتر لان دول لازم يبقو نفس كود العربيه وبالمقاس وهو جابهم من بره تقريبا
اما الشكمان حتقابلك مشكله علبة البيئه لما تشيلها لمبه عطل الموتور حتنور في التابلوه بس تقريبا في حل ان شاء الله ليها
العفو يا خالد .. وان شاء الله ألقى موضوع عن فك فوانيس 2007 ..اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid_adel
-
وأكيد طبعا فى التوكيل حيقولك غير الفانوس كله .. لكن حصلت مع أخويا فى خبطة فى فانوس 2005 خلفى وقالوله كده
-
لكنه راح عند واحد فى الحرفيين فك الوش الشفاف للكشاف الخلفى ( اللى كان مكسور ) و نظف الكشاف من جوه بمياه وحاجات تانية كده ممكن تكون جاز أو بنزين الله أعلم . وعمله وش شفاف تانى للكشاف بقى قريب جدا من الأصلى بنسبة 90% ( ما تقدرش تفرق بين الأصلى غير لما تقرب ) وأهم حاجة إن الكشاف رجعت له لمعته تانى ....واتكلف 75 جنيه:satelite:( الكلام ده من 3 سنين تقريبا )
---------------
فأعتقد إنك تتطلع على الحرفيين و فى ناس كتير بتعمل حوار الكشافات ده .. وخليه يفك الكشاف وينظف ( عملية سهلة جدا - لكن عايزة حرص فى نفس الوقت ) ولو عندك الوش مكسور ممكن يعملك واحد ( لكن خد بالك لأن الكشاف الأمامى شفاف جدا فلازم الخامة اللى يعملها تكون نظيفة )
-
وإن شاء الله ألاقى لك موضوع عن فك كشاف 2007 لو غاوى تعمله بنفسك
-اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ouba2
الف مبروك .. ومستنيين صور عربيتك الليون:w6266d
khalid_adel
-
الموضوع بتاع الفوج ده للاسف مش لاقى له صور حتى الأن .. لكن .. الصور دى ممكن تساعدك
-
لان مش باين هل وش الفوج ممكن يتفك بسهولة ولا لأ .. عموما انت ممكن بالراحة تفك الوش البلاستيك ده
http://istargazer.ca/sti/sti-fog-trim.jpg
ده ماسك فى الاكصدام بحوالى 6 كليبسات .. ممكن تفكهم من الأمام بمفك مفلطح ( بس حاسب علشان مش تجرح الاكصدام ) وممكن تفكهم من وراء ( من تحت العربية )
-
ده المنظر بعد الفك
http://istargazer.ca/sti/sti-foglight1.jpg
-
لاحظ أماكن الكليبسات
-
( بص فى دليل المالك اللى معاك بتاع العربية ) أكيد حتلاقى طريقة فك الوش البلاستيك ده و طريقة تركيب لمبات الفوج ..
-
دى للاسف الصور اللى لاقيتها على النت .. وأعتقد انت كده ممكن تفك لمبة الفوج وتنظف على قد ما تقدر .. ولو لقيت لك طريقة فك وش الفوج حاكتبها هنا ..
تسلم يا باشا على الرد السريع ده والمجهود الجامد ده
بص هو فك الكليبسات والفانوس نفسه من الامصدام سهل (عملته لما ركبت زينون في الفوج)
لكن المشكله ان فانوس الفوج مقفول يدوبك تدخل اللمبه بالعافيه وانا كنت عايز افكه وانضفه من جوه
زي موضوع الفرن كده فهل ده ينفع معاه يتفك الوش بتاع فانوس الفوج بالطريقه دي ولا ميستحملش ؟؟؟؟؟
والف شكر ليك مره تانيه
طيب يا خالد هو لو شيلت اللمبه و فكيت الفانوس ينفع تجيب اي سبراي منظف من الي بيتبخر بحيث تنضفه بالبوز الي بيكون فيه؟
اسأل الاول لو مش هتأثر على الفانوس ولا على مكوناته جرب الطريقه دي
لو Wd-40 مثلا
-اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mosso
هى فكرة حلوة .. ممكن فعلا تربط أى قطنة فى الذراع اللى مع wd-40 أو أى حاجة طويلة تقدر تعدى فى مكان لمبة الفوج ... وتحاول تنظف الأول على الناشف وتشوف النتيجة
---------
عموما يا خالد أنا قريت إن حكاية الفرن دى ممكن كمان مع الفوج وعلى نفس درجة الحرارة لمدة 10 دقايق ...لكن لسه مش لاقى صور للعملية دى
-
انت لو عرفت تفك الفوج من العربية حاول كده تصوره لنا علشان نقدر نساعدك أكتر .. وأعتقد حيبان لو كان الوش ملزوق وممكن يتفك ولا كله صب واحد
الصراحه مش انا اللي فكيته اللي فك الفانوس كان بتاع الزينون وهو بيركبه والصراحه كان صعب ورخم معاه اوي
فانا لو كده ممكن لو تقولولي على حد محترم في الفك والكلام ده وانا ابقى اعمل معاه بالسبراي ال 40 وهو فكره حلوه مش عارف ليه مجاش في دماغي
وتسلم يا باشا على الرد ده
-اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid_adel
بص أنا شبه متأكد بنسبة 99% إن الفوج بتاع 2006-2007 عبارة عن وش وظهر برضه وحيتفك بالحرارة زيه زى معظم الفوجات لان 2004 و 2005 و 2008 و2009 كده ... المشكلة دايما إن الوش مش بيتباع لوحده .... عموما لو إنت عندك استعداد تعمله لوحدك ارفع واجهة العربية و فك الفوج واللمض وسخنه باستيشوار شعر ... لكن رأيى أعمله عند حد فى الحرفيين .. فى ناس هناك معديه فى موضوع وش الكشافات والفوجات ده .. وحسألك برضه لو فى حد معين
-
أتمنى حد من اللى عندهم خبرة كويسة فى الحرفيين او أى مكان تانى يفيدك عن مكان كويس لأنى مش ساكن فى القاهرة للاسف ..
مساء الفل يا Mosso, إنت كنت بتسأل على انك عايز تغير ال air intake system و تركب system K&N. في 3 filters K&N ينفعو lel subaru el Impreza 2005,6,7. في واحد اسمو (57i Kit) ال Part number بتاعو 570646 و في واحد تاني ال part number beta3o 332154 Stock replacement و واحد تالت اسمو (Typhoon Kit) ال part number بتاعو 698001TWR
التلاتة ليهم كذا طريقة تركبهم بيها:
ال-stock replacement دة مش محتاج وجع دماغ خالص، دة بس بيركب مكان الاوريجنال فلتر فا بتشيل الأديم و تركب دة مكانو. التاني والتلت دول وجع دماغ شوية فالتركيب بس إنت مش محتاج تغير حاجة فالانجن أو أي حاجة. بس خلي بالك إن هيبئة لزم تشيل واحد من الfog lights إلي عندك. في طريقة تانية باءة جامدة أوي لو إنت مش عايز تشيل fog وال طريقة دي هي انك تركب hood scoop. دي مش غالية و في نفس ال وأت بتدي منظر حلو أوي ل عربيتك (طبعاً أنا أصدي hood scoop بجد مش لذء و خلص) و هتعمل ال filter piping ياخد هوى من ال hood scoop. و ربنا معك إن شاء الله.
و بخصوص ال-exhaust pipe إلي كنت عايز تغير لزم تخلي بالك انك تفك الأديم بعد ال-catalytic converter (يعني تخلي ال converter) و تركب ال جديد من بعدو عشان ميعملكش مشاكل فال عربية بعدين. ال catalytic converter دة هتلئيهة بوكس كدة تحت مكان ال فتيس علطول. أي خدمة يا عم Mosso. لو حبيت تسأل على أي حاجة تاني ألي علطول.