[frame="7 80"]تم اختيار هذا الموضوع كافضل موضوع لشهر مايو 2009
[/frame]
قبل أي شئ لازم أشكرالمعلم MMamdouh...لأنه هو اللي شجعني و فهمني الدنيا ماشية إزاي قبل ما أبتدي الشغل...و لولا الموضوع بتاعه انا كنت هافضل خايف أعمل أي حاجة في العربية....بس الحمد لله...قدرت أفك جزء كبير قوي...و قدرت أوصل لحاجات ماكنتش أتخيل اني أعملها في عربية بعد ال127...
Nile Motors
تنظيف البوابة و الأيدل كونترول و الTPS
Nile Motors
المشكلة:
Nile Motors
1-ضعف غير ملحوظ بالسحب نتيجة للتعود
2-تعليق الRPM علي لفات مرتفعة....و كان بيزيد لوحده لو دوست دبرياج....(تقريباً نفس مشكلة الأفيو)
3- تنتيش بسيط لو سبت بنزين أثناء السير
Nile Motors
بعد الإطلاع على المنتدى ...لاقيت ان فيه ناس و خصوصاً اللي معاها دايو عندها نفس المشكلة...و إستنتجت ان المشكلة اللي عندي هي هي تقريباً....و ده اللي خلاني أخد قرار الفك و التنظيف... لكن موضوع ان الRPM بيزيد لوحده ده كان مقلق...لأنه لا يعني وجود أوساخ أو شئ من هذا القبيل تجعله يرتفع بمفرده...لكن ده معناه ان فيه خلل في وحدة التحكم تجعله يتصرف بمفرده!....
Nile Motors
المهم...ماكدبتش خبر....حضرت العدة و بدأت شغل يوم الخميس اللي فات بعد الضهر (زوغت بدري من الشغل)
الأدوات المطلوبة:
Nile Motors
1- مفك صليبة و مفك عادة
2- مفتاح 10
3- مجموعة Socket Wrench Set...و ده أعتقد إسمه مفتاح لُقم...اللي هو له يد طويلة و بيركبله لقم بمقاسات مختلفة....و مهم جداً...لأن بدونه مش هاتعرف تشتغل...(هايبان شكله في الصور بعد كده)
4- البطل WD40
5- فوطة قطنية نظيفة...و يفضل تكون من النوع الخشن (زي بتاعة الوش)
6- بكرة مناديل (مُهمة)
7- مكان مظلل...و يفضل علي أرض صلبة ..عشان لو حاجة وقعت ماتضعش منك
Nile Motors
جانب من الأدوات
Nile Motors
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos..._1224933_n.jpg
Nile Motors
الخطوات:
Nile Motors
ده منظر عام لغرفة المحرك (الصورة دي بعد الشغل...عشان كده الدنيا نظيفة شوية:w6266d)
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos..._3918098_n.jpg
Nile Motors
1- أول حاجة...إحتياطي إفصل البطارية...عشان الواحد يبقي في السليم
Nile Motors
2- نظراً لضيق المساحة في البيكانتو...لازم نفك مدخل الهواء بالكامل...و هي الأجزاء البلاستيكية اللي موجودة قدامكم في الصورة اللي فوق...عن طريق:
Nile Motors
فك مسمارين المثبتين لمدخل الهواء قبل العمة بالصدر الامامي
فك عدد 4 مسامير و صامولة المثبتين للعمة و الجزء البلاستيكي الأخر علي غطاء التاكيهات (بإستخدام مفتاح أبو لُقمة...لصعوبة الوصول للأماكن)
فك خرطوم العمة الواصل بين العمة و البوابة بمفك صليبة و بعدين تشده بإيدك لبره
Nile Motors
دي صورة البلاستيكات بعد ما خرجت....
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos..._1921009_n.jpg
Nile Motors
3-شيل فلتر الهواء من العمة و إطلع حطهم في البانيو و إغسلهم غسلة محترمة....لأن هتلاقي جواهم تراب و رمل و ورق شجر بالهبل...و حطهم في البلكونة ينشفوا
Nile Motors
خرطوم العمة محتاج عناية خاصة...لأن متوصل بيه خرطوم الفايظ و طبعاً بواقي الزيت مع الرمل و التراب عاملين شغل جامد جداً....فهترش عليه WD40 جامد و تفضل تدعك بإيدك و بعدين بالمنديل تشيل كل الأوساخ....و طبعاً بعد كده تشطفه بمياه جامد..
Nile Motors
4- هانبتدي شغل في البوابة و ملحقاتها....هانبدأ بالأيدل كونترولر....و هو الجزء المثبت في أعلي البوابة و متوصل به فيشة:
Nile Motors
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos..._8155369_n.jpg
Nile Motors
هانخلع الفيشة...بس الأول نشيل السوستة اللي مثبتاها بمفك...و ترفعها لفوق...:
Nile Motors
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._4205589_n.jpg
Nile Motors
http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos..._3824916_n.jpg
Nile Motors
هنفك المسمارين اللي مثبتين الكونترولر في البوابة....و لا أنصح بتاتاً بإستخدام مفك كما هو موضح بالصورة....لأن مسمار منهم كام مزنوق جداً و للأسف باظ....يجب إستخدام مفتاح 10
Nile Motors
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos..._6418361_n.jpg
Nile Motors
ده المنظر بعد مانشيل الكونترولر ....و هتلاحظوا وجود جوان رفيع....شيله برفق و حطه في حتة مأمونة لأن ممكن يضيع بسهولة:
Nile Motors
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos..._2775777_n.jpg
Nile Motors
دي صور الكونترولر بعد ما إتفك:
Nile Motors
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._3776577_n.jpg
Nile Motors
http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos..._4026507_n.jpg
Nile Motors
ابدأ بتنظيفه بال WD40...و ركز علي المدخل و المخرج....انا بصراحة خفت أنظف بضمير لحسن يحصله حاجة....
Nile Motors
5- فك فيشة الTPS....و دي سهلة شدها هاتطلع علطول:
Nile Motors
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos..._3888171_n.jpg
Nile Motors
منظر عام أثناء للمرحلة:
Nile Motors
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos..._4659241_n.jpg
Nile Motors
6- هانبتدي نفك البوابة نفسها...لأن ال TPS موجود في مكان مستحيل الوصول إليه بدون فك البوابة:
هانفك مسمارين في أعلي البوابة و صامولتين في أسفلها
Nile Motors
لازم نستخدم مفتاح اللقم...و هي مقاس 12 على ما أتذكر...
Nile Motors
http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos..._1439410_n.jpg
7- فك سلك الأكسراتير عن طريق لف السوستة للأخر و حرر منها راس السلك كم خلال المجرى بتاعها:
Nile Motors
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos..._3741723_n.jpg
Nile Motors
8- شد بإيدك البوابة لبره:
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos..._2610338_n.jpg
9- إبدأ بتنظيف كل حاجة تقابلك بعد فصل الناحيتين بالWD40...انا مكانش معايا منظف كاربراتير...بس ال WD40 عمل شُغل ممتاز....
Nile Motors
دي منظر مدخل المنافولد بعد تنظيفة :
http://photos-f.ak.fbcdn.net/hphotos..._3749733_n.jpg
Nile Motors
دي صور البوابة قبل التظيف:
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos..._2573648_n.jpg
Nile Motors
http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos..._7258831_n.jpg
Nile Motors
'طبعاً شايفيين قد إيه المنظر رائع و جميل :)
Nile Motors
ده بعد شوية تنظيف :
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._1605073_n.jpg
10- أهم حاجة تنظيف الأكس بالبوابة عن طريق رش الكثير من ال WD40 و تحريك البوابة بسوستة الأكسراتير بحركات متتالية و متعددة....لحد متلاقي صوت الخرفشة الناتج عن ترسب الرمل خف و راح....
Nile Motors
11- حساس الTPS....بعد فكه بمفك صليبة...هانخدة ننظفة و نرش WD40 زي ما هو موضح في الصورة:
http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos..._7484772_n.jpg
بعد الرش قك بلف القطعة الحديدية بيديك عشان يجيبوا الوساخة اللي جوه....و نشفه بالفوطة بعد كده
Nile Motors
12- قم برش ال WD40 أيضاً علي المكان اللي بيتثبت فيه ال TPS...و نشفه طبعاً
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos..._7546440_n.jpg
نظراً لوجود خرطومين داخلين و خارجين من البوابة (مش عارف بتوع إيه ) مارضيتش أفكهم و أخرجها...عشان كده إشتغلت و هي جوه)
Nile Motors
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._5109958_n.jpg
كده إحنا خلصنا مرحلة الفك و التنظيف (مصورتش صور للقطع النظيفة....بس أقدر أقولكم ان البوابة بقت زيرو و مافيش وجود لأي أثار زيت أو تراب أو رمل...و الأكس بقي ناعم جداً و كل حاجة بلونها المعدني اللامع)
Nile Motors
إعادة التركيب
فقط قم بخطوات الفك لكن بطريقة عكسية....مع مراعة عدم التقريط بشدة علي المسامير لأنهمممكن يتكسروا أو الألمونيوم يطق من الضغط!
http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos..._5206753_n.jpg
المنظر النهائي بعد تركيب كل شئ:
http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos..._3918098_n.jpg
قم بتوصيل البطارية
قم بعمل Idle Learn Procedure:
Nile Motors
اقتباس:
افتح الكونتاكت 5 ثوانى و اقفلة 3 مرات متتالية
دور الموتور و بعد 3 دقايق على السلانسية شغل التكييف و سيب العربية دايرة دقيقتين كمان
اطفى التكييف و بعدين بطل العربية
MMamdouh
قمت بتجربة السيارة....و بالفعل لاحظت إختلاف كبير جداً في إستجابة الموتور و زيادة التسارع بشكل ملحوظ...و شعرت بفائدة و نتيجة التعب....لكن للاسف الأيدل كونترولر عندي مانفعش فيه التنظيف و محتاج يتغير...بكره إن شاء الله نازل أجيبه...
Nile Motors
لكن ككل.....التجربة ناجحة 100*100....و إن شاء الله عايز أفك المنافولد نفسه و أقوم بتنظيفه....بس أريح شوية :)
