رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 73759
تاريخ التسجيل : 24Jun2010
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : sohag
السيارة: افرجها من عندك يارب
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شوف الموضوع ده
طريقه ظبط الفرامل ورفع كفائته
http://www.nilemotors.net/Nile/22771...post3873594291
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السرفو لو ضعيف بيبقى ضغط زيت الباكم ضعيف للعجله بتعرفه لم اتهوى خرطوم الزيت الى داخل على اى عجله وتظغط فرامل لو الزيت نزل وخرج من بين الصاموله يبقى الماستر سليم ممكن حضرتك برضو تتاكد من موضوع الرجلاش ده وارفع فرامل اليد تكه وتجرب ثم تكتين وتجرب وتبقى تقلنا على النتيجه
الفرامل مش لازم الواحد يتهاون بها ابدا ونصيحه حاول تحل المشكله ديه باى شكل , حاول تغير الميكانيكى
رقم العضوية : 53423
تاريخ التسجيل : 19Nov2009
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : بنها
السيارة: لانوس
السيارة[2]: 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
فى خرطوم المانفول واصل من الماتور الى السرفو فكه من اسهل نقطه وانفخ فيه شوف فيه تنفيس ولا لا
ديه بعض الامور البسيطه الى ممكن تعملها قبل ما تروح للمكانيكى وبنا يوفقك
رقم العضوية : 104094
تاريخ التسجيل : 18Jun2011
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -Logan
السيارة[2]: Sahin
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يبقى حضرتك مسوقتش 132 ،، و حتلاقي الي حضرتك سوقتها دي كانت تعبانة !! و حضرتك لو كنت في أليكس !! كنت أوريك عربية 132 "2000" سي سي !! في شارع أبو قير ،، كنت أتعرفت على صاحبها ،،
و طلعنا شد قبل كده !!
الي حضرتك بتتريق عليها دي ،، حطت على تويوتا كورولا 1600 القديمة شوية دي ،،
الي هيا الشكل ده
ده غير قوة ادائها ،، الي معروفة العربية دي !! و معروف أن ال 1600 بتاعها فااجر ،، و أنا مكنتش مصدق لما مجرد مطلعنا ،، العربية تجري بالطريقة دي !!
انا قلت يطلع مني ،، قشطة ،، انا موتوري 1400 !! لكن ده مكنش حد عارف يوقفه
و على فكرة مكنش معدل في الموتور ،، كل الي عامله بوجيهات 2 شمعة و فلتر هوا سبور !! و ديفيل !! بسسس !!
=======================
يأمانة يا أخي في الله ،، لا تستهين بأمكانيات ال 132 "انا بتكلم على ال 2000 سي سي" و لكن عفاانتها الوحيدة انها حوت بنزين
على عكس الدوجان الي مواتيرها أنجيكشان و سعتها اللترية قليلة بالتالي مبتستهلكش بنزين كتير زي ال 132
و لكن أياً كان ،، الدوجان مش حمالة أسية زي ال 132 :)
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
رقم العضوية : 104094
تاريخ التسجيل : 18Jun2011
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: -Logan
السيارة[2]: Sahin
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا فيه جملة كاتبها على إزاز عربيتي من ورا ومقتنع بيها جداانا قلت يطلع مني ،، قشطة ،، انا موتوري 1400 !! لكن ده مكنش حد عارف يوقفه
High speed dosn't need modern car.. as it need a DRIVER !!!
ف معلش يعني لما عربية - أي عربية و ايا كانت سعتها الليترية - موتورها شغال بقاله أكتر من 30 سنة وتحط على كورولا 2006.. ف ساعتها أنا أرفع القبعة للي سايق ال132 مش للعربية ال132 !!
وبعدين المفروض حضرتك تشوف الحالة العامة للعربيات ال132 في مصر وعلى أساسها تقول العربية دي محترمة ولا لاء.. وبصراحة من متابعتي أقدر أقول إن الحالة العامة لل132 في مصر سيئة وساعات سيئة جدا.. علشان كدة مش بنصح بيها ..
دة غير طبعا الموضوع اللي حضرتك قلته بسبب استهلاكها للبنزين.. أما بتستحمل او مش بتستحمل ف الدوجان بتاعت بهدلة برده ومش بتقول لاء.. وعموما حضرتك مش بتجيب عربية علشان تحمل عليها ظلط وطوب أو تتعامل معاها كإنك بتلعب العربيات المتصادمة !! دي الحاجة الوحيدة اللي أضمنلك إن ال132 تكسب فيها.. بعد الخنفسة طبعا !
المفضلات