النهردة اخدت بالى ان فى حرارة بسيطة من ناحية مفتاح ال multi function بتاع النور
هل دا طبيعى ولا فى حاجة عندى ؟
ممكن اى حد يجرب يحس باى حرارة باليل عند تشغيل النور و يعرفنى؟
شكرا
عرض للطباعة
النهردة اخدت بالى ان فى حرارة بسيطة من ناحية مفتاح ال multi function بتاع النور
هل دا طبيعى ولا فى حاجة عندى ؟
ممكن اى حد يجرب يحس باى حرارة باليل عند تشغيل النور و يعرفنى؟
شكرا
انت مركب لمبات اكبر من العادى؟
MMamdouh
مركب ملبة 100/90 و لمبة 200 علشان واحدة كانت اتحرئت و ملئيتش زيها
و مركب كتاويت
خالى بالك ممكن الكاتاوت يبقى بايز او فيه اى مشكله و يارييت تغيره علشان اللى اعرفه ان ثمن الزراع ده غالى
محدش جرب يا جماعة؟
انا عندي الفتيس اتوماتيك وطبعا فيه اضاءة ولما بكون مشغل الأضاءة بيكون العلامات المضيئة بالفتيس سخنة جدا جدا جدا ... مولعة ... مش عارف ده برضه طبيعي ولا لأ ... لكن الدراع المالتي فنكشن مبيسخنش زي ما حضرتك وصفت !!!
مفيش حرارة خالص يا شريف
MMamdouh
أنا كنت في مرة عند كهربائي السيارات بشوف لمبة الصالون مش شغالة .. وكانت لمبة النور الواطي عندي محروقة .. ونورها ازرق وحاسس أنه ضعيف فقلت للكهربائي إيه رايك أغير اللمبات واجبها أشد واركب كتاوت .. قاللي أوعى .. أنتى تجيب برده لبمتين (لأنهم بيتباعوا طعم على بعضه) نفس المقاس اللي موجود فيها تقريبا 55 أو 60 وتركبهم ولا تحط كتاوت ولا حاجة لأن دا ممكن يبوظلك حاجة في كهرباء السيارة ويبوظ دراع الملتي فنكشن .. هذا والله أعلم.
انا ركبت لمبتين 100/90 من غير كتاوت لمدة سنتين و بعد كدة ركبت 265/260 و كتاوت تركى من 3 سنوات و كله تمام الحمد لله (نمسك الخشب)
MMamdouh
بالنسبة لدراع المالتي فنكشن فده مفهوش حرارة عندي خالص يابشمهندس ممدوح ... انا نزلت بالعربية امبارح مساء مخصوص عشان اشوف الموضوع ده ... لكن لاحظت ان هناك حرارة شديدة (مولعة) في الأماكن التاليه:
* اماكن الأضاءة للعلامات بالفتيس الأتوماتيك
* مفاتيح المضاءة والخاصة بالتحكم في التكييف
* الاجزاء المضاءة بالكاسيت
انا مش عارف ده الطبيعي ولا ايه ...؟