لو سمحتوا
ازاى نقدر نحدد ان صوت التخبيط فى الطرق المدغدغة صادر من علبة الدركسيون (بسبب الصليبة او الحشو بتاع الاسكترا)
ولا صادر من الكاليبر (بسبب البوش الناتج من تاكل صوابع الكاليبر)
لانوس 97
170 الف كم
ولكم جزيل الشكر
عرض للطباعة
لو سمحتوا
ازاى نقدر نحدد ان صوت التخبيط فى الطرق المدغدغة صادر من علبة الدركسيون (بسبب الصليبة او الحشو بتاع الاسكترا)
ولا صادر من الكاليبر (بسبب البوش الناتج من تاكل صوابع الكاليبر)
لانوس 97
170 الف كم
ولكم جزيل الشكر
ده يبان مع حدوث رجرجه أو رعشه فى الدركسيون نفسه ......مع مسكت الطاره وحتكون بصوره واضحه على أساس الأتصال المباشر لعلبة الدركسيون مع طارة الدركسيون نفسهااقتباس:
ازاى نقدر نحدد ان صوت التخبيط فى الطرق المدغدغة صادر من علبة الدركسيون (بسبب الصليبة او الحشو بتاع الاسكترا)
نظرا لأن كالبر الفرامل راكب بمسارين على شمعدان توجيه العجل.....فالبوش بتاع الصوابع .....حيكون معدل نقل التخبيط بتاعه للدركسيون أقل من الحاله السابقه كثيرا.....وبرضه أعتقد حيكون صوت التخبيط مركز على الأجناب فوق العجل الأمامى شويه عن النوع السابق....لبعد المكان عن الدركسيون............................اقتباس:
ولا صادر من الكاليبر (بسبب البوش الناتج من تاكل صوابع الكاليبر)
**** وللتعرف السريع وتحديد المصدر ....يتم الكشف عند متخصص فرامل لفصل العيب ( حيكون أفضل )........
متشكر اوى اوى يا باشمهندس سمير
فعلا كلام موزون جدا
وانا كده اتأكدت ان المشكلة عندى من صوابع الكاليبر
الف الف شكر
فك العجلة و حرك الكالبر... لو لقيت بوش كبير يبقى الصوت من الكالبر
كتاكيد ان المشكلة من الكالبر.. شحم الصوابع كويس... لو الصوت راح تبقى الصوابع مبوشة بالفعل
MMamdouh
طيب انا لما اكون ماشى فى حتة مكسرة بسمع وبحس بصوت خبط فى الدبيراج وفى العجل الاماى والدريكسيون
انما لو باخد مطب مبحسش بحاجة من دى
دم ممكن يكة ايه
العربية عاملع 14500
لا صعبه أوى الحته دى.....ولكن الخبطات اللى فى العجل والدركسيون وخلافه (فده علشان رد فعل الطريق ) على المقصات والعجل ومنه الى مجموعة التوجيه (الدركسيون وخلافه )........................اقتباس:
وبحس بصوت خبط فى الدبيراج
_ وتقريبا بتبقى شادد شويه بالعربيه ومش مهدى فى الحتت المكسره_ ونصيحه ياباشا : دايما مع الحتت المكسره هدى اللعب شويه .....يعنى خفف السرعه على قد ماتقدر ....حفاظا على المقصات وقواعد الموتور وكل الأساسات (لأن الأهتزاز أخطر حاجه على العفشه )
بالعكس يا هندسة
ان من يوم ما جبت العربية متعود لما امشى فى حتة مكسرة لو هوقف الدنيا ورايا بمشى بالؤاحة جدا
ده حتى المطبات كلها باخدها على الاول ما عدا المطب العريض منها فقط
بس انا باحس لما بمشى فعلا بالخبط فى العجل الامامى والطارة والدبرياج بحكم انى ببقى دايس عليه علشان اهدى العربية
بالعكس يا هندسة
ان من يوم ما جبت العربية متعود لما امشى فى حتة مكسرة لو هوقف الدنيا ورايا بمشى بالؤاحة جدا
ده حتى المطبات كلها باخدها على الاول ما عدا المطب العريض منها فقط
بس انا باحس لما بمشى فعلا بالخبط فى العجل الامامى والطارة والدبرياج بحكم انى ببقى دايس عليه علشان اهدى العربية انما لما باخد مطب مثلا بمحسش باكلام ده
فهل ده شى طبيعى وعادى
فيه عندك صوت فى طلمبة الباور (زى زنه مثلا )
اه
انا من مده ملاحظ صوت زى غرغرة مكتومة وسالت هنا فى المندى وسالت صحابى قالولى ممكن يكون تراب او حاجة وعلشان كده سواقين التاكسى بيحطوا قطن ورا الطارة
طبعا انا مش مقتنع بكده لان الصوت بيظهر وانا على سرعات هادية عل اول او تانى بالكتير
بعد كده مبسمعوش
_ طيب طلع اللى فى جيبك ( قصدى الهواء اللى فى دورة الباور ).......:011:_ وأنا فاكر أنى قولتلك على النقطه دى قبل كده بتاعة الهواء_ وياريت تعيد ظبط سير الباور والتكييف والدينامو برضه..........وأدعيللى
و كمان مع الطرق المكسرة متمسكش الطارة جامد سبها تروح و تيجى براحتها مع المطبات
علشان متبقاش مسكتك نوع من المقومة لحركة اجزاء العفشة