| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعه ربنا يخليكو عايز النصيحه

    الجو بقى حر اوي والحكايه دي عايزه حل !!!

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي


  2. #12

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علشان يتعمل شغل صح لازم تكون المروحة اللى هتتركب قدرتها على تحريك الهواء مساوية او افضل من مروحتك الحالية، وده معناه انها تكون بنفس عدد الريش وقطر المروحة الخارجى او اكبر بالاضافة طبعا الى ان الموتور الكهرباء يكون بيدى سرعة لفات مماثلة لسرعة لفات المروحة الحالية او افضل، يعنى انت مثلا عندك الموتور على السرعات العادية بيكون شغال من 1800 الى 3500 لفة للدقيقة، لو طنبورة المروحة فى نفس قطر طنبورة الكرنك يبقى معنى كدة ان المروحة بتلف بنفس سرعة الموتور، لو طنبورة المروحة اصغر من طنبورة الكرنك بيقى المروحة بتلف اسرع من الموتور، ولحساب سرعة المروحة هناخد سرعة متوسطة للمحرك ولتكن 3000 rpm ونضربها فى قطر طنبورة الكرنك مقسوما على قطر طنبورة المروحة وبكدة يبقى عندنا السرعة المثلى لموتور المروحة الكهربا اللى انت مفروض تشتريها

    وممكن تعمل حاجة تانية لو عربيتك مش مكيفة، ممكن تشترى مروحة سربنتينة تكييف(اللى بتركب بتاى راب (قفيز اسلاك الكهرباء) البلاستيك على سربنتينة تكييف السيارة، وتركبها على الردياتير من الامام(فى المسافة بينه وبين شبكة السيارة) وبكدة تبقى ركبت المروحة الكهرباء بدون التخلى عن المروحة الأصلي

    سبعاوى
    _______________________________________________


  3. #13

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركة
    علشان يتعمل شغل صح لازم تكون المروحة اللى هتتركب قدرتها على تحريك الهواء مساوية او افضل من مروحتك الحالية، وده معناه انها تكون بنفس عدد الريش وقطر المروحة الخارجى او اكبر بالاضافة طبعا الى ان الموتور الكهرباء يكون بيدى سرعة لفات مماثلة لسرعة لفات المروحة الحالية او افضل، يعنى انت مثلا عندك الموتور على السرعات العادية بيكون شغال من 1800 الى 3500 لفة للدقيقة، لو طنبورة المروحة فى نفس قطر طنبورة الكرنك يبقى معنى كدة ان المروحة بتلف بنفس سرعة الموتور، لو طنبورة المروحة اصغر من طنبورة الكرنك بيقى المروحة بتلف اسرع من الموتور، ولحساب سرعة المروحة هناخد سرعة متوسطة للمحرك ولتكن 3000 rpm ونضربها فى قطر طنبورة الكرنك مقسوما على قطر طنبورة المروحة وبكدة يبقى عندنا السرعة المثلى لموتور المروحة الكهربا اللى انت مفروض تشتريها

    وممكن تعمل حاجة تانية لو عربيتك مش مكيفة، ممكن تشترى مروحة سربنتينة تكييف(اللى بتركب بتاى راب (قفيز اسلاك الكهرباء) البلاستيك على سربنتينة تكييف السيارة، وتركبها على الردياتير من الامام(فى المسافة بينه وبين شبكة السيارة) وبكدة تبقى ركبت المروحة الكهرباء بدون التخلى عن المروحة الأصلي
    شكرا جزيلا يا بشمهندس على الرد المتميز

    المشكله ان مفيش مسافه بين الردياتير والشبكه وبالتالي هضطر اركب المروحه الكهربا بدل المروحه الحاليه ورا الردياتير

    شكرااااا

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي


  4. #14

    الصورة الرمزية kamalantivirus

    رقم العضوية : 354

    تاريخ التسجيل : 29Apr2007

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: corlloa -مسروقة

    الحالة : kamalantivirus غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مساء الورد على الدكاترة الجامدين
    بص انا مثتب امروحة اعمل الحركة ديبس العربية مطلعة عيني عقبال ما تسخن و كمان بش لاقي الكلتش بتاع الكورولا الي يركب مكان القديم بس الكويس ان العربية عمر ما مؤشر الحرارة مابيزدش عن اول ربع
    ما تنسناش لو ركبت المروحة الكهربا علشان اناعاوز


  5. #15

    الصورة الرمزية Dr_Smart

    رقم العضوية : 805

    تاريخ التسجيل : 28May2007

    المشاركات : 1,608

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Daihatsu Charmant 83 , Kia Rio 2011

    السيارة[2]: Suzuki SX4 sedan 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Dr_Smart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kamalantivirus مشاهدة المشاركة
    مساء الورد على الدكاترة الجامدين
    بص انا مثتب امروحة اعمل الحركة ديبس العربية مطلعة عيني عقبال ما تسخن و كمان بش لاقي الكلتش بتاع الكورولا الي يركب مكان القديم بس الكويس ان العربية عمر ما مؤشر الحرارة مابيزدش عن اول ربع
    ما تنسناش لو ركبت المروحة الكهربا علشان اناعاوز
    كمال باشا عاش مين شافك يا راجل

    ماهو حوار تثبيت الكلاتش ده هيغلبك في الشتا جدا ده غير صوت العربيه العالي

    حتى تغيير الردياتير مش هيحل المشكله

    الحل الجذري ( لو ربنا يسر ونفع ) موضوع المروحه الكهربا وتشتغل بثرموستات

    يا سلام بقى لو ممكن نركب مروحه كهربا قدام الردياتير من غير مانشيل المروحه القديمه بس للاسف مالهاش مكان

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
    تحياتي ,,,
    أحمد مجدي



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. هل يمكن تغيير ماتور الفيفا؟
    بواسطة atamim في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 18-07-2011, 06:39 PM
  2. بولو 98 بعد تغيير المروحه
    بواسطة salvator في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-06-2010, 10:13 AM
  3. هل يمكن تغيير لون السيارة ؟؟
    بواسطة cpt_shawky في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-03-2008, 01:47 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2