هل فيه كتير مننا بيلتزم بالقاعده دى وهو سايق سيارته ؟؟؟
_ فيه زميل فى قسم الورشه سألنى سؤال عن أستفسار عن تعليق لى سابق بنفس الموضوع .....وكان ردى كالآتى...........وحبييت أعرض الموضوع فى المنتدى العام لأهميته .........يارب يكون خفيف على حضراتكم .....وشكرا اقتباس:
اقتباس:
لو سمحت يا باشمهندش اية قصد حضرتك من حساب مسافة الامان قبل استخدام الفرامل
سورى ...أنا أقصد طبعا مسافة الأمان بصفه دوريه وأنت سايق وبالذات على الطرق السريعه ......والفردى بالذات واللى صعب جدا التجاوز أو التخطى للسيارات التى تسير أمامك .......ويفضل دايما اللأ لتزام بها فى كل الأحوال ......ولكن للأسف مفيش حد عندنا بيعمل الكلام ده الا من رحم ربى....ويمكن أكون أنا شخصيا نفس النظام .....لأن زى مابيقولوا كده السكينه بتسرق الواحد وهو سايق .....وعمال يديها ولابس فى اللى قدامه على الطريق وخلاص بدون توقع أى مفاجئات ........داغير بقه بتوع الميكروباص والبيجو وما أدراك ......والعربيات الأجره أصلا تعبانه .....نرجع بقه لمسافة الأمان ...والشغل الصح مروريا واللى مفروض كل واحد يعمله ......ياريت أكون أول واحد يسمع الكلام ده ويلتزم بيه برضه.... _ شوف ياسيدى : من كتاب فى الوعى المرورى .......حنقلك الكلام بالنص ( تحت عنوان مسافة الأمان )....طبعا سأقوم بعمل بعض الأضافات من جانبى _على قائد السياره الخلفيه أن يسير بسرعه تتناسب مع سرعة السياره التى تسير أمامه بقدر الأمكان .....لكى تساعده هذه السرعه من أيقاف سيارته فى الوقت المناسب (طبعا بدون مشاكل )....ويجب مراعاة مسافة رد فعل الفرامل ومسافة الفرامل ........
_ وبيقولك كمان : يجب تأمين مسافة أمان بين السيارتين تقدر بحوالى 3 متر لكل عشره كيلو متر/ ساعه من سرعة سيارتك .....بمعنى أذا كنت تسير خلف سياره على الطريق وكانت سرعتك مثلا 30 كم /ساعه ......فيجب أن تكون مسافة الأمان بينك وبين السباره التى تسير أمامك تسعة مترات
_ واذا كانت سرعتك 60 كم/ ساعه وجب أن تكون المسافه دى 18 مترا على الأقل................
_ وطبعا بيقول أن الموضوع ده هام جداااااا لكون السياره المسرعه لا تقف تماما حيث تريد............
الصراحه الكلام مقبول جدا ....وبالذات مع السيارات الغير مزوده بنظام فرامل من النوع المانع للأنزلاق ......دا غير أن أخطر حاجه على دورة الفرامل الأستخدام المفاجىء لها وبالذات مع السيارات القديمه أو المستعمله بوجه عام ............شكرا