| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

الموضوع: الموا تير

  1. #1

    الصورة الرمزية Hamlet

    رقم العضوية : 2164

    تاريخ التسجيل : 13Sep2007

    المشاركات : 49

    الاقامة : Cairo

    الحالة : Hamlet غير متواجد حالياً

    افتراضي الموا تير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ياريت حد من المهندسين يشرحللى الفرق بين المواتير المتلفة فى فئة السيارات المتوسطة
    1300 - 1600 و ما هو افضلها و احدثها و اكثرها اقتصادا فى الوقود و افضلها لمواصفات البيئة ..فمثلا السيارة اوكتافيا يقول كتالوجها موتور OHC فهل هذا الموتور افضل ام اضعف من مواتتير بأ سم : SOHC - DHOC ؟ و ما معنى MPI المكتوب على السياره من الخلف ؟ و هل وجود 8 صباب بدلا من 16 صباب بالاوكتافيا و كثير من سيارات فولكس فاجن يقلل من كفاءة الموتور
    مع الشكر


  2. #2

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    DOHC هو الموتور الاتنين كامة زي معظم المواتير ال 16 صباب الجديدة الاتنين كامة الياباني و الكوري

    SOHC هو موتور كامة واحدة و غالبا بيبقى 8 صباب وبعضها 12 صباب بخاصة في بعض السيارات الياباني الهوندا تحديدا في الثمانينات و نادرا ما تجد سيارة 16 صباب كامة واحدة و ان وجدت في بعض الأحيان (انا عربيتي الهوندا الأكورد كامة واحدة 16 صباب)

    MPI (Multi Point Injection) يعني حقن متعدد النقاط بمعنى ان الوقود بيدخل غرفة الحريق من كذا بخاخ في وش السلندر مش من بخاخ واحد لكل غرفة

    طبعا المواتير ال 16 صباب بتكون اقوي و بتدي تسارع احسن لان زيادة عدد الصبابات تزيد من سرعه الهواء في الدخول لغرف الحريق و بالتالي من التسارع

    انا بس مش فاهم قصدك بكلمة "المواتير المتلفة" ياريت توضح علشان اقدر افهم


  3. #3

    الصورة الرمزية Hamlet

    رقم العضوية : 2164

    تاريخ التسجيل : 13Sep2007

    المشاركات : 49

    الاقامة : Cairo

    الحالة : Hamlet غير متواجد حالياً

    افتراضي الموا تير 2 -

    شكرا ادهم باشا على الرد السريع ..
    طبعا حكاية ا
    الواتير " المتلفة " ده غلطة مطبعية .. كنت اقصد المواتير الختلفة ..طبعا المواتير اذا كانت " متلفة " تبقى كارثه !! :lol: :lol:
    لكن ناقص فى اجابتك حاجة علشان جايزتك توصل 75 قرش :lol: :lol: :lol: هو تعرف حاجة عن موتور الاوكتافيا و هو من نوع : OHC و هل هو كامة واحده ام اثنين ؟
    و كمكان يا باشا ما هو موتور CVVT ?

    و شكرا جدا جدا جدا .....


  4. #4

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال OHC هو عامود الكامة العلوي
    overhead camshaft

    http://en.wikipedia.org/wiki/Ohc


    وبالتالي ف SOHC تعني Single Over Head Cacshaft و كذلك DOHC فتعني Double Over Head Camshaft


    اما Continuous variable valve timing (CVVT)


    http://en.wikipedia.org/wiki/CVVT

    وهو نظام يجعل توقيت فتح و اغلاق صبابات المحرك متغيراً لا نهائيا خلال تشغيل المحرك


  5. #5

    الصورة الرمزية Hamlet

    رقم العضوية : 2164

    تاريخ التسجيل : 13Sep2007

    المشاركات : 49

    الاقامة : Cairo

    الحالة : Hamlet غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل ده كويس بس حيث ان معلوماتى فى ميكانيكا السيارات لا تزيد عن معلومات شعبان عبد الرحيم فى الذرة فما هو ترتيب المواتير فى الكفائه لمراعاة ذلك عند شراء عربيه جديدة ؟ و بتطبيق ذلك مثلا فى المقارنة بين : الينترا - كورولا - تيدا - فورد - اوكتافيا ؟
    فبالاضافة الى انواع الموتور السابق ذكره فهناك التكنولوجيا المستخدمة فى مواتير هذه السيارات مثل : CCVT - VVT - DVVT - VVC - VVTL-i - i-VTEC - MIIVEC الخ .. ايييييييييه ايييييه .. حاجة تعقد :( خصصوصا انى مش من المقتنعيين بأن الجهل نورن :lol: :lol:


  6. #6

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أهو كدة بقى يبقى شعبان عبدالرحيم و عاوز ياخد دكتوراة في الذرة في حصة محو أمية واحدة ههههههههههههههههههه

    الموضوع عاوز قراية كتير و تفهم الاول موتور العربية بيشتغل ازاي و كل جزء فية بيعمل اية و بعدين تقدر تفهم اية الفروقات بين المواتير دي و المصطلحات دي بتعني اية

    و من حيث الافضلية, مانقدرش نرتبهم كدة
    لازم نعرف موتور اي موديل في و انهي سي سي و بالتالي نقدر نشوف مين اقواهم
    وبعدين غير القوة برضة نشوف الاستهلاك في البنزين ودة بيتناسب عكسيا مع قوة وعزم الموتور
    وفية ناس يهمة العربية الموفرة مش بس اللي موتورها قوي

    و بعدين با فرحتى بكل العزم و كل الوفر في البنزين لو الموتور دة غير معمر و مابيعيشش و بيحتاج قطع غيار كتير و اول بأول زي الفيات و الهونداي مثلا

    و بعدين العربية الكويسة في الامارات و السعودية و قطع غيارها متوفرة غير في مصر لو قطع غيارها مش موجودة و غالية جدا
    زي الفورد و الكاديلاك مثلا


  7. #7

    الصورة الرمزية Hamlet

    رقم العضوية : 2164

    تاريخ التسجيل : 13Sep2007

    المشاركات : 49

    الاقامة : Cairo

    الحالة : Hamlet غير متواجد حالياً

    افتراضي اييييييييييييييييييه ! -

    انا باحب ادهم مواتير ..و باكره اسرائيل ... ايييييييييييييييه ... اييييه :D :D
    شكرا يا صديقى بس انت اتكلمت شوية فى العموميا ت و " زغت " من الاسئلة الصعبة ... ايييييه ... اييييه ... :!: :!: :!:


  8. #8

    الصورة الرمزية amr elkady

    رقم العضوية : 2090

    تاريخ التسجيل : 08Sep2007

    المشاركات : 56

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: kia sephia 2001

    السيارة[2]: honda civic 2008

    الحالة : amr elkady غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    bas fe3lan ma3lomat kayma gedan shokran leko

    2ady



 

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2