عايز الحق كل العربيات في الفئة دي زي بعض
بس الهوندا سيفيك تتفوق عليهم في الخامات و الموتور و الثبات
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
السلام عليكم
الموضوع ان من ساعة ما السيراتو الجديده نزلت وعليها جدل كبير اوى من اعضاء المنتدى
وانقسموا بين مؤيد ومعارض
وطبعا ده شئ طبيعى لأن لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع
وفى ناس كتير مستغربه من الضجه اللى حاصله على العربيه وشايفين انها ماتستاهلش وشكل على الفاضى وطلعت ولا نزلت عربيه كورى
انا فى الموضوع ده هاقول وجهة نظرى واحاول اوضح ليه الضجه دى على العربيه وتستاهل ولا لأ
مبدأيا كدا بصفه عامه لما حد بييجى يشترى عربيه بغض النظر عن احتياجاته الشخصيه اكيد بيبقى عايز اكتر كماليات مع اقل سعر صح ؟
ولكن مع الكماليات والسعر طبعا يشترط الجوده يعنى الحاجه تبقى كويسه ومحترمه
مش نروح نجيب صينى يبقى كماليات وشكل ومفيش جوده
نيجى للسيراتو بصفه خاصه فيها عوامل نجاح كتير
كماليات كتير بسعر معقول وفى نفس الوقت فى جوده فى الصنع ( مش صينى يعنى )
موتور قوى 124 حصان اقوى من عربيات يابانى كتير والمانى كمان
ومع ان موضوع الشكل اذواق الا ان اغلب الناس لا يختلفوا ان شكلها تحفه بجد
عربيه بتتباع فى العالم كله ولها اسمها
من العربيات القليله اللى نزلت مصر كامله من غير مايتشال منها حاجات
العربيه وكيلها فى مصر محترم ومدى ضمان 5 سنين او 100 الف كم
ولو هنيجى فى مقارنه فعليه بينها وبين بعض العربيات اللى نفس الفئه السعريه
وانا هاذكر العربيات اليابانى بالذات لان دى برضه اللى حصل عليها الخلاف
مثلا السيفيك والشارك والكورولا والمازدا
عربيات تحفه بكل المقاييس ميختلفش عليها اتنين
السيفيك الكامله ب 188
الكورولا 160
الشارك 155
المازدا 145
السيراتو 126
الفرق يتراوح بين 19 الف الى 62 الف
وفى كمان كماليات فى السيراتو مش موجوده فى اعلى فئات فى بعض العربيات
لو انت شايف ان فرق الفلوس ده يساوى الفرق بين الصناعه الكوريه واليابانيه
دى تبقى وجهة نظرك وانت حر فيها وانت شايف ان ده احسنلك ومبروك عليك
وانا شايف ان احسنلى السيراتو
لانها هتديلى كل اللى فى السيفيك مثلا وممكن يبقى فيها حاجات اكتر واحسن واوفر ال 62 الف اللى هما طبعا لا يساوو الفرق بين الكورى واليابانى من وجهة نظرى
الفرق بين الكورى واليابانى دلوقتى يكاد لايذكر
الكورى جودته كويسه مش صينى يعنى
مايستاهلش ابدا فرق الفلوس ده
بس مش معنى ان انا مثلا بافضل السيراتو عن السيفيك وكورولا والشارك والمازدا والتيدا ان هى افضل منهم كلهم
لأ هى افضل بالنسبه ليا انا كشخص
هاخد كماليات وجوده فى الصنع بسعر معقول
وافضل لكل واحد بيفكر بطريقه منطقيه ومش متعصب لليابانى وخلاص
لانى بشوف ناس رأيها انها تركب حاجات يابانى ومستعمله كمان بكماليات اقل لمجرد انها يابانى
حتى لو فرق فى الخامات زى ما اغلب الناس بتقول فالفرق مايستاهلش
وفى الاخر دى وجهة نظرى وتحمل الخطأ والصواب
ووجهة نظركم جميعا تحترم طبعا
وفى انتظار ارائكم
_____________________
تم النقل لكيـــــــــا
مشرف العـــــــــــام
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 21807
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 306
النوع : ذكر
الاقامة : Riyad
السيارة: Tida
السيارة[2]: Bora
دراجة بخارية: uuuu
الحالة :
عايز الحق كل العربيات في الفئة دي زي بعض
بس الهوندا سيفيك تتفوق عليهم في الخامات و الموتور و الثبات
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
أتفق معاك في كل ما ذكرت,
عدا حتة ان الفرق بين الياباني و الكوري لا يذكر دلوقتي....
هو اه ممكن في سيارات تتفوق و كده...لكن برضو الكوري مش زي الياباني...و خصوصاً في حتة العمر الإفتراضي...
بس ده يعوضه و يبرره فارق السعر الكبير بينهم...لكنه لا يعني أن أسعار الياباني جيدة في مصر...
رقم العضوية : 17720
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 3,458
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Logan 2010
السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أختلف معاك فى النقطة دى ...
هو إحنا كمستخدمين مش هنحس بفرق بين الأوروبى و اليابانى و الكورى ...
كله ممتاز و صناعة هايلة ...
لكن الحقيقة ...
إن الأوروبى متفوق على اليابانى بخطوة .. و اليابانى فارق عن الكورى بخطوة .. فرق تكنولوجيا ...
كجودة منقدرش نحكم قوى لكن أظن الفروق فى الجودة بيرجع لدقة الصناعة ... يعنى جودة الخامات واحدة ..
لكن التكنولوجيا و العمر الإفتراضى للميكانيكا دايما الأوروبى أفضل من اليابانى الذى بدوره أفضل من الكورى ...
نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.
رقم العضوية : 17601
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 6,564
النوع : ذكر
الاقامة : Certainly .. In My House !
السيارة: NA
السيارة[2]: Corolla 1.3
الحالة :
كلام تماااااام .
الموضوع عايز خبرة لان معظم الناس فى مصر بتشترى بالشكل و المنظر .
على الفكرة الفرق بين المازدا 3 و السيراتو 10 الاف بس .
لسه صاحبي كان سائل امبارح لانه محتاااار جدا بين السيراتو و المازدا 3 .
بس على مين ( انا وراه لحد ما يجيب ال 3 :) ) .
السيراتو عربية محترمة جدا ولكن ال 3 شبابي اكتر بكتير . خصوصا ان السيراتو الجديدة فيها شبه كبير جدا بالسيفيك خصوصا الكشافات الامامية .
رقم العضوية : 177
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 1,037
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: opel astra
السيارة[2]: seat ibiza
دراجة بخارية: no
الحالة :
اخييييييييرا حد فاهم مش حافظ
-
رقم العضوية : 45
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 5,565
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي..أخر الشارع
السيارة: Logan A/T-Yaris HB HL
السيارة[2]: Astra J Cosmo
دراجة بخارية: NO
الحالة :
بالعكس....انا شخصيا كمستخدم حاسس قوي بالفرق بين الياباني و الكوري...
عربية كورولا 2005 بتاعة واحد صاحبي...عاملة دلوقتي حوالي 95000.....مغيرش فيها مسمار....ولا حتي الصيانة الدورية و ماشفتش أصلاً بوابة التوكيل ولا ورشة صنايعي....ولا فلاتر ولا أي حاجة ممكن تيجي في بالك....فقط التيل مره واحدة و الزيت لما بيفتكر بيروح يغيره في البنزينة...و رغم كده العربية زي الفل....باين عليها طبعاً الإستهلاك...بس مفهاش أي مشاكل و بتسافر إسبوعياً
و في المقارنة عربيتي البيكانتو مثلاً بتغير فيها حاجات كتير و في مده قصيرة جداً بالمقارنة بين التويوتا
و سيارة والدي الأوكتافيا...عمرها الإفتراضي عالي طبعاً بس بتظهر عليها أعراض الشيخوخة لو ماصينتهاش في مواعيدها
و برضو انا شايف ان الأمثله اللي انا كتبتها دي مجرد حالات فردية...بس هي دي خلاصة تجربتي
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
ياجماعة الامور نسبية من حيث الشكل النيو سيراتو فى رأى تتساوى مع كل الموديلات الى فى فئتها ولكن يبقى اليابانى يابانى اعتمادى اكتر قطع غيار معمرة جداااااا فى تفاصيل صغيرة فى اجهزة التعليق والموتور اليابانى يكسب فيها بكل جدارة والى بيثبت ده الزمن شوفو اغلب العربيات اليابانى القديمة معمرة قد ايه وانا عندى نيسان صنى 83 فيها حاجات من يوم ما اتصنعت شغالة بكفاءة ممتازة الى يومنا هذا وكله على قد فلوسه
رقم العضوية : 13687
تاريخ التسجيل : 27Jun2008
المشاركات : 14,730
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Doha
السيارة: Optra 2008 A/T
السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine
دراجة بخارية: -
الحالة :
فى انتظار باقى الاراء
[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 28182
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 709
النوع : ذكر
الاقامة : cairo.m\nasr
السيارة: laner super action 2008 auto
السيارة[2]: proton gen 2 2009 auto
الحالة :
فعلا عندك حق انا حصل معايا كدة في الجين 2 و اخويا قعد يقولي اليابني و ان مرمبتش الياباني مش حتركبة تاني و حاجات عجيبة حتي كان عايزني اجيب لانسر 1300 عشان ياباني و خلاص مالوش دعوة بالسحب ولا باي حاجة فصممت علي الجين و فعلا عمري ماندمت لحظة واحدة
النيو سيراتو تحفة بجد و توكيلها محترم جدا و شكلها جامد موت
انا لو فكرت اغير حجيب النيو سيراتو بلا مناقشة
i love u my gen 2 :k4:
المفضلات