اخوانى انا غيرت التيل الامامي عند ال ١٥٠٠٠ كم و لسه سامع صوت صفاره بسيطه
هو التيل بتاع الميجان تعبان اوي كده ؟
عرض للطباعة
اخوانى انا غيرت التيل الامامي عند ال ١٥٠٠٠ كم و لسه سامع صوت صفاره بسيطه
هو التيل بتاع الميجان تعبان اوي كده ؟
مبارك الصيانة يا هاني باشا :10D5C8~1107:
معدل إستهلاك تيل الفرامل بيكون أعلى مع طنابير الـDisks لأنها بتبقى أقوى وبتتأثر كتير بالعوامل الجوية حواليها زي التراب والمية
من المعروف أيضاً أن عمر تيل الفرامل مع نوعية الطنابير الـDrums بيكون طويل عشان لا يتأثر بأي عوامل خارجية عليه مثل الأتربة والمياه عشان محكوم الغلق عليه على عكس الطنابير الـDisks ......بس طبعاً هو أضعف
أنا عندي برضه داخلين على 110,000 كم :S_thum1[1]:
الكليو drum
yahany أما الميجان سكينة
أنا غيرت الورى عند ٥٠٠٠٠ برة التوكيل و بعد مفكته لاتو لسة فيه ١٠٠٠٠
حسب كلام الغيرلي
أنا جبت رمثة أسباني كان ب-١٤٠ و كان فيه نوع تاني اسمو فاليو أغلى حاجة بسيطة
عمر التيل عموماً بكون راجع لإسلوب السواءة فلافضل تكشف عليه أبل متغيب جديد أو هات تأم ارميه فالشنطة لحد متحتاجه
موضوع التيل الأمامي حصل معايا في صيانة 25000كم
جبت تيل رمسا الأسباني من بره 250 جنيه و غيرته 20 جنيه عند محمد الشرقاوي بدل 600 جنيه في التوكيل و برضه قالو لي بالكتير 1000كم غيرته تاني يوم, إللي غيره لي طلع أ/عمرو عماره يعرفه
بالنسبة للتيل الخلفي العادي الدرام بيتغير غالباً مع رابع مرة تغيير تيل أمامي