الموضوع: ....* شارك برأيك ... لمـــن البقــــاء في عالم السيــــارات؟ ....*

معظم التوقعات القادمة من شركات السيارات تقول بأن هناك 6 شركات فقط سوف تبقى على قيد الحياة,
هذه العبارة قالها مارشيونى رئيس مجلس ادارة فيات, و كان محقا تماما, و اردف أن فيات لن تعيش بحجمها الحالى, و انما يجب أن تتوسع, و لذا بدأ بتقارب مع بيجو-سيتروين, ثم انتهى الى شراء كرايزلر, و ربما اوبل.
لا يمكن بدقة توقع خريطة الصانعين فى المستقبل, لكن من الواقع الحالى أعتقد ان الشركات سوف تقسم كالأتى :

تويوتا سوف تستحوذ على هوندا, و تصبح مجموعة يابانية واحدة تضم كل من هوندا و مازدا و سوبارو, و غالبا سوف تغلق كل من ميتسوبيشى و سوبارو و مازدا, و سوف تستطيع تويوتا الحياة, لكنها لن تستمر على قمة المبيعات, لأن سياراتها ليست على مستوى المنافسة.

فورد و جى ام سوف يبقون, و تتقدم فورد على حساب جنرال موتورز, و سوف تستطيع جنرال موتورز الحياة, لكن بعد تقلصها بشكل كبير, و فورد مرشحة بقوة لاحتلال قمة المبيعات.

بيجو-سيتروين أمامها 3 سيناريوهات, اما الاندماج مع فيات, أو مع رينو نيسان(و هذا ما استبعده), او الحياة بشكل مستقل بشرط توسيع حجم اسواقها, و تحقيقها مبيعات أفضل من الوقت الحالى.

فيات ان نجحت فى الاستحواذ على كرايزلر, و ربما اوبل, و اختراق السوق الأمريكى بقوة, سوف تصبح فيات على قمة المبيعات فى سنوات قليلة, هى احدى الشركات المرشحة بقوة لهذا المركز, فقط لو نجحت فى اعادة احياء كرايزلر.

بورش فولكس : سوف تستحوذ بورش على البقية الباقية من فولكس, و غالبا سوف تتقهقر فولكس فى مستوى المبيعات لأن سياراتها ليست على مستوى المنافسة, و لكنها سوف تحتل مكانا وسطيا, فلا هى منتعشة و لا هى خاسرة.

هيونداى : غالبا سوف تعيش بحجم متقلص, لأنها لن تصمد امام الكيانات الكبرى, و لن يغرى سعرها الكثيرين, لأن أسعار السيارات سوف تنخفض بشكل كبير فى الفترة القادمة.

مرسيدس و بى ام : قد تستطيع مرسيدس الحياة بشكل مستقل لأنها مميزة, لكن بى ام دبليو سوف تعانى من مشاكل جمة, و قد تندمج مع شركة اوروبية اخرى كبيرة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى

معظم التوقعات القادمة من شركات السيارات تقول بأن هناك 6 شركات فقط سوف تبقى على قيد الحياة,
هذه العبارة قالها مارشيونى رئيس مجلس ادارة فيات, و كان محقا تماما, و اردف أن فيات لن تعيش بحجمها الحالى, و انما يجب أن تتوسع, و لذا بدأ بتقارب مع بيجو-سيتروين, ثم انتهى الى شراء كرايزلر, و ربما اوبل.
لا يمكن بدقة توقع خريطة الصانعين فى المستقبل, لكن من الواقع الحالى أعتقد ان الشركات سوف تقسم كالأتى :

تويوتا سوف تستحوذ على هوندا, و تصبح مجموعة يابانية واحدة تضم كل من هوندا و مازدا و سوبارو, و غالبا سوف تغلق كل من ميتسوبيشى و سوبارو و مازدا, و سوف تستطيع تويوتا الحياة, لكنها لن تستمر على قمة المبيعات, لأن سياراتها ليست على مستوى المنافسة.

فورد و جى ام سوف يبقون, و تتقدم فورد على حساب جنرال موتورز, و سوف تستطيع جنرال موتورز الحياة, لكن بعد تقلصها بشكل كبير, و فورد مرشحة بقوة لاحتلال قمة المبيعات.

بيجو-سيتروين أمامها 3 سيناريوهات, اما الاندماج مع فيات, أو مع رينو نيسان(و هذا ما استبعده), او الحياة بشكل مستقل بشرط توسيع حجم اسواقها, و تحقيقها مبيعات أفضل من الوقت الحالى.

فيات ان نجحت فى الاستحواذ على كرايزلر, و ربما اوبل, و اختراق السوق الأمريكى بقوة, سوف تصبح فيات على قمة المبيعات فى سنوات قليلة, هى احدى الشركات المرشحة بقوة لهذا المركز, فقط لو نجحت فى اعادة احياء كرايزلر.

بورش فولكس : سوف تستحوذ بورش على البقية الباقية من فولكس, و غالبا سوف تتقهقر فولكس فى مستوى المبيعات لأن سياراتها ليست على مستوى المنافسة, و لكنها سوف تحتل مكانا وسطيا, فلا هى منتعشة و لا هى خاسرة.

هيونداى : غالبا سوف تعيش بحجم متقلص, لأنها لن تصمد امام الكيانات الكبرى, و لن يغرى سعرها الكثيرين, لأن أسعار السيارات سوف تنخفض بشكل كبير فى الفترة القادمة.

مرسيدس و بى ام : قد تستطيع مرسيدس الحياة بشكل مستقل لأنها مميزة, لكن بى ام دبليو سوف تعانى من مشاكل جمة, و قد تندمج مع شركة اوروبية اخرى كبيرة.

كلامك صح يا فادي

بورش هتاخد فولكسفاجن كلها في غضون سنتين
بس فكره اندماج مرسيدس و بي ام فشلت و لن تكون
الباقي كله معاك فيه
عدا إن تويوتا تقتل سوبارو او انها تنزل من على القمه