في بورسعيد متعملش جسابك ان تاجر يشتري الموتور اللي معاك... انته ممكن تبيعو لحد عايز يركبو في عربيته.
و معرفش في القاهره ممكن التجار ياخدوه في الحرفيين ولا لأ
عرض للطباعة
في بورسعيد متعملش جسابك ان تاجر يشتري الموتور اللي معاك... انته ممكن تبيعو لحد عايز يركبو في عربيته.
و معرفش في القاهره ممكن التجار ياخدوه في الحرفيين ولا لأ
طب فهد إنت كده وضحكت الامور بالنسبه لمواتير الهوندا
يا ريت حد يقولى اجيب انواع إيه تركب للابيزا عشان المرور
وبرده يقولى 1800 او 2000 تقريبا للبيزا يبوا كام حصان ويا ترى يجيب معايا لل180 و200 على الطريق ومش تنسوا والنبى بجد الاسعار بس الموتور بيالتكيف بالفتيس .
وطبعا شكرا لمشاركتك يا احمد ومستنى مشاركتكم كلكم ونصايحكم
كيوبيد
شوف يا كيوبيد باشا
الاول قلنا انتا ابيزا موديل كام اور رقم كام بالظبط لان ممكن تسقط موتور جولف بتاع نفس الاواعد بتاعتك لان كل مواتير الابيزا مواتير جولف
ابيزا شكل 99 موتور جولف 4
ابيزا شكل 94 موتور جولف 3
ابيزا شكل 2001 موتور جولف 4
ابيزا شكل 2003 موتور جولف 5
والغريب والعجيب ان موتور الجولف بينزل ف الابيزا قبل الجولف
يعنى سهل جدا ف بورسعيد تلاقى موتور جولف 1800 جى تى اى ف حدود 5000 جنيه
انا ع العموم اساسا بورسعيدى بس عايش ف القاهره هناك فيه واحد شغال ف الاوربى النادر شويه زى الاسكودا والابيزا والفيت الحديث اسمه مجدى بيومى اخر صف عمرات ف منطقه بنك الاسكان ف بورسعيد بس غاااااااااااااااااااااااا اااااااااالى موت ولازم تعصره ف الفصال ونظام احنا زبينك والحوارات دى ولو تحب اجى معاك تلف بورسعيد اوك بس يكون يوم سبت بس انسى حوار انك تربه ف بورسعيد لانه مفيش صنيعى ف بورسعيد عدل ممكن تطلع ع المنصوره او القاهره
بالنسبه لحوار 180 او 200 وانتا مستريح عليك وعلى موتور تربو وطبعا انا قصدى موتورالمصنع اساسا منزله تربو افضل انا عربيتى تربو حلتها كان فبريه من يوم ما جبتها اول ميكانيكى ف بورسعيد مد ايده فيها فصلى دوره تبريد التربو جابت وش سلندر تانى يوم خلى بالك خلى بالك خالى بالك التربو ليهم عامله خاصه جدا
بص ياسيدي
الجولف ال 1600 ال 8 صباب ال BB دة بيبقى 105 حصان ودة موتور ال رابيت القديم ال GTI
الجولف ال 2000 سي سي ال 16 صباب دة بيبقى 139 حصان و سعره كامل بالضفيرة و الControl Unit والفتيس و العفشة الامامية ويستحسن بالعفشة الخلفية كمان و سعره يبتدي من 8000 جنية و ممكن يوصل ل 12 الف حسب تواجدة في السوق ( من سنتين كان شاحح لفترة و اللي كان عندة كان بيبيعه ب 12الف- و لما تجار كتير جابوة نزل لحد 8000)
و خللي بالك ان الموتور دة من غير الضفيرة و الكونترول يونيت مايسواش حاجة
و دة يخللي الابيزا تعدي ال 220 كم/س و بالنسبة للترخيص كل شيء يمشي بالفلوس لكن رسمي ماينفعش انك تركب موتور جولف 2000 في ابيزا 1300
و يستحسن انك تقول للمهندس انة موتور ابيزا 1300 بس موديل جديد انجكشن انت جايبة استيراد لسببين
اولا مايوقفلكش الموضوع من اولة لأخرة و يقولك دة موتور 2000 سي سي و العربية اصلا 1300 و ماينفعش و ممنوع و يقولك هات 500 جنية اكرامية
ثانيا ماتدفعش ضريبة كتير و انت بتجدد كل سنة
و اشتري الموتور من بورسعيد و هاتة مصر على عربية نص نقل ب 120 جنية و ركبة عند ميكانيكي متخصص في مواتير ال GTI لأن الفتاوي في الموتور دة ماتنفعش و ماينفعش حد يتعلم علية
و لو الكهربائي غشيم و الكونترول يونيت اتحرق و انت بتوصل ضفيرتة ربنا يعوض عليك يا حاتشتريها من التوكيل ب 6000 جنية و طالع يا حاتنزل تشتري موتور تاني
شوف عبدة الفنان اللي في المنيب او عزت اخوة اللي في شارع العشرين و را سنترال النزهه الجديدة
و يستحسن تاخد عزت معاك بورسعيد يشتريلك الموتور, و هوة لية معارف مستوردين ممكن اصلا يجيبلك الموتور هنا في مصر لحد عندك
و بالنسبة للأخ اللي عاوز موتور رينو 17 موديل 1976 و يكون زيرو , ماعتقدش اصلا ان فية موتور ليها زيرو في اي حتة في الدنيا و لو لقيت لها موتور استيراد اشترية فورا اسمع ان الناس بتشتريلها مواتير بيجو 305
ازاي موتور الابيزا هو موتور الجولف :?
انا لا اعتقد خالص .....لكذا سبب....ان الابيزا و البولو يعتبروا ذي بعض بالضبط و نفس المواتير...و اللي اعرفه انهم مالهمش دعوه بمواتير الجولف
غير ان البولو GTI موتورها 1800 ....اما الجولف GTI بتبقي 2000 cC و دفع رباعي ....و بتبقي 5 سلندر......و البولو و الجولف كل واحد موديل و مش نفس المواتير
و كمان اعرف واحد عنده محل قطع غيار....و قال ليه ان واحد جاله كان مركب موتور جولف علي ابيزا ...و اعتقد ان كان سير الموتور مش نفس المقاس و كان مركب واحد تاني....
يبقي ازاي الابيزا نفس موتور الجولف
فعلا الابيزا بتنزل بمواتير جولف (وأنا متأكد من المعلومة دي في موديلات التسعينات وغالبا نفس الكلام ينطبق في الموديلات الحديثة)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3mr Farrag
you can find the engine for the ibiza Cupra 2000cc Turbo 240 or 250 HP
This will be the best choice for you because it's originally ibiza's Engine
mandatory to get it with all suspension , brakes ,Exhaust and the engine mounts
Also check the sensors and the Turbo kit and the intercooler carefully .
your old Engine can't be licenced in any othe car you will sell it as spare parts only
+100اقتباس:
و خللي بالك ان الموتور دة من غير الضفيرة و الكونترول يونيت مايسواش حاجة
No it's ok as long as it's the same brand (VW or SEAt )اقتباس:
لكن رسمي ماينفعش انك تركب موتور جولف 2000 في ابيزا 1300
Thanks
Eng.Sherif Shaker
يا جماعه بجد بجد بجد والله انا مش عارف اشكركم إزاى
انا حاسس بجد إنى فى وسط اخواتى وقاعدين نتكلم ونشوف انى احسن الحلول او انى احسن الحجات
ربنا يخليكوا ليا
I used to have Ibiza 98 model with 2000cc Golf 150HP engine code ABF max speed was like 220-225kph. Best thing is to buy the engine from here in Cairo (Harafyeen), because ifthere is something wrong with the engine, you can return it back, but if you buy it from Port Said and later found it bad, will pay transportion money. There is a shop in harafyeen owner name is Abdula, he has many VW engines, and he can tell you where to swap the engine. The prices is a little high than Port Said but better buy it here. Ibiza and Gold have same engines only looks diffrent and Seat is owned by VW.
موتور الجولف هو موتور الابيزا
+1