فية واحد كويس اوى فى بورسعيد اسمة محمد الرزة , دة عندة ضمير و اسعارة كويسة , و عندو صناعيعى جامد جدا جدا جدا اسمة صلاح ممكن يركب الموتور فى ساعتين , لو ناوى على بورسعيد قولى و روح بص علية بس
عرض للطباعة
فية واحد كويس اوى فى بورسعيد اسمة محمد الرزة , دة عندة ضمير و اسعارة كويسة , و عندو صناعيعى جامد جدا جدا جدا اسمة صلاح ممكن يركب الموتور فى ساعتين , لو ناوى على بورسعيد قولى و روح بص علية بس
موتور جولف استيراد = الشيخ ناصر
راجل فاهم و عنده كل حاجتها و مضمون
بس فاصل معاه
وعندة محلين في الحرفيين مش لازم تنزللة بورسعيد
or Abullah in Harafyeen.
موضوع جامد جدا - متابع باهتمام
عاوز اشترى ماتور 1600 كاربيرتير لجولف 2 - ياترى فيه انواع منه ؟؟ وهل هو 8 صباب ولا 16 ؟؟ - وسعره تقريبا كام فى بورسعيد ؟؟ و ايه اللى يلزمنى عشان اعدل السيارة اخليها باور ستيرنج وانا بجيب الماتور الجديد
ايه اهم حاجة لازم افحصها وانا بشترى الماتور عشان ميطلعش ماتور تعبان ومقلب وارميه بعد كدا
انا عاوز موتور ابيزاMPI 1400cc لعربية ابيزا 2001 1000 cc
MPI
عاوز اعرف سعر الموتور كامل بالفتيس
[B]
وشكرا لتعاونكم
وللعلم الموتور مفوت الى عاوز يشترى اى جزء منة يقولى بس
cairoes2005@yahoo.com
السلام عليكم .. أنا عاوز اسأل ايه الموتور اللى ينفع اسقطه فى عربيه مازدا 323 موديل 80 علما انى أعرف ان مازدا 323 نزل منها موديلات لغاية عام 2003 بس بانجيكشن طبعا و تكييف و باور فهل ممكن الاقى موتور زى ده و لو لاقيته هل قواعد موديل 80 حتبقى زى 2003 و لو مش هى ايه احدث موتور ممكن ينفع مع العربيه دى و سعره حيبقى فى حدود كام؟ .. علما ان السعه مش مهم يعنى ممكن 1300 زى الموتور الحالى او 1500 او حتى 1600 و شكرا جزيلا لكم
نسيت أقولكم ان العربيه موتورها بالطول مش بالعرض يعنى دفع خلفى فياريت الموتور اللى حيتسقط يبقى نفس النظام.
كل مواتير الجولفات تركب فى السيات ابيزا و الكوردوبا (بلا منازع ورا كلامي حتي الستة سلندرات بتاع جولفvr6 راكب فى الكوردوبا) وتعديل عفشات الجولف بالكامل بيركب فى السيات اما بخصوص السعر فهو ليس ثوابت و لو عندك حد معرفة فى سكة الإستعمال او حد معرفة واحد صاحبك او قريبك ويوصي عليك التاجر عند الشراء ويكون معاك وقت الدفع حيساعدك كتير اوي،تقدر ساعتها تشتري المكنة اللى تعجبك بربع الثمن المطروح فى سوق الإستعمال ومش عايز اقولك ان المواضيع دي في ناس بيشيلوها جمايل و خدمات لبعض وانا شخصيا مريت بالظروف دي بنفسي.
يعني ماتروحش لوحدك تشتري حاجة استعمال وحاول تكون رايح معاك حد يعرف ناس هناك علشان يعملوا معاك واجب و تبقى مرضي و انت شارى منهم الحاجة
و على فكرة فى الأبيزا لحد 2000 سي سي مش حتعدل عفشة إلا فرامل ورا حتقلبها ديسكات وتوطية العربية قليلا مع تعريض الكاوتش وتركيب مقصات الجولف3 فى الأمام وسكاترة الجولف.وبنصح بموتور 2e هو واحد كامة بس قوي وطقم عمرته متوفر
اما لو حتسقط مكنة 2800 سي سي vr6 فالعفشة بالكامل حتتغير و شغل التعديل حيفتح جامد لأنك تقريبا حتغير كل حاجة فى العربية فى الأمام والخلف.
ومانصحكش بمكنة 6 سلندر فى عربية صغيرة داخل البلد و السرعات فى مصر محددة 100 كم\س
فى المانيا مافيش قيود للسرعة فى الطرق السريعة و السرعة محددة داخل البلد فقط وتلاشيا للحوادث بيعملوا تحديد سرعة قصوى الكتروني على 280 كم/س فى بعض السيارات و البعض الأخر بيحدد لسرعة 250كم/س
والكلام اللى انا كاتبه ده كله عملته بنفسي وبخبرتي فى تعديل السيارات و كل المعلومات اللى بكتبها صادقة وليست منقولة ولامنسوخة ومسئول عنها مسئولية فكرية و قانونية كاملة
انا معايا ابيزا 2001 فيه مشكلة فالموتور 1000س س عندى بوجيه فى سلندر واحدة كل شوية يقطع بسبب الزيت روحت لمكانيكى قلى حوت زيت شمبر مقتنعتش روحت لواحد تانى فى جسر السويس عند التجنيد قلى هنشوف الشنابر معنى كدة انة هيفك الموتور هل فية مشكلة فى فكوة
مع العلم المكنة مبتلعش دخان الزيت مبينقص
أرجو المساعدة شكرا لكم