كنت عند الميكانكى وقلتله يكشف على دورة التبريد كبسها هوا ولاقيت طلمبة المباه بتنقط قالى دى الطلمبة عاوزة تتغير مع العلم انها بتقلب كويس ياترا اعمل ايه اجيبها نوعها ايه ومصنعيتها من كام لكام وشكرا
عرض للطباعة
كنت عند الميكانكى وقلتله يكشف على دورة التبريد كبسها هوا ولاقيت طلمبة المباه بتنقط قالى دى الطلمبة عاوزة تتغير مع العلم انها بتقلب كويس ياترا اعمل ايه اجيبها نوعها ايه ومصنعيتها من كام لكام وشكرا
الايطالى كونت فكر انى مغيرها فى حدود 80 امام بالنسبة للمصنعية فهية طلعت عين الميكانيكى وهو بيغيرها وطلعت حتت
ميعاد تغير الكتينة امتى ؟
و نسبة التسريب عندك كتير و عندك مشكلة فى الحرارة ولا لا ؟
لا مفيش مشاكل فى الحرارة والتسريب بسيط جدا بس عاوز اعرف المصنعية كام والكاتينة كمان 30 الف وشكرا
المصنعية مش هتعدى 50 جنيه وبيتهيالى انك محتاج تغير سير الكتينة انا مابوصلش للرقم ده للامان فقط
معتقدش يا ابظبظ
دا انت على الاقل حتدفع تمن مصنعية تغيير كاتينة لان الميكانيكى حيفك كل حاجة ليها علاقة بسير الكاتينة و بعد كدة حيفك الطلمبة و دى فلم
عشان كدة يفضل تغيير الطلمبة كل تغييرين للكاتينة (80 الف كيلو) عشان منقعش فى المشكلة دى
MMamdouh
اولا حمد الله على السلامة يااخ محمد ممدوح ونتمنى انك ماتغيبش عننا تانى لان احنا دايما محتاجين نصائحك
كلامك مظبوط تمام وانا لسة من اسبوع عامل الفيلم ده فى نوبيرا
وفعلا الطرمبة بتاع الميه ماكنتش بايظة بس لما فكينا عشان اغير اولسيه الكرنك واولسيهين كمان معاه وجدنا الطرمبه حولها صدى وترشيح خفيف جدا فالفنى سالنى تغيرها بالمرة ولا بلاش تمشى شوية قولت له لازم اغير على طول احنا لسة اما اركبها افك الليلة دى كلها تانى وهى فى النوبيرا عشان توصلها بتفك حاجات كتير ووقت طويل
وراح ولد من عنده جاب طلمبه وهو هيركبها قلت له استنى احس تكون صينى هو طبعا مابيعرفش يقرا حتى عربى وفعلا وجدتها صناعة صينى وقال انا بركبها وماشيه وشغالة
قلت له لالالالالالالا هى بكام قال ب75 جم قلت له روح هات بتاعتها وفعلا راح جاب الاصلية بتاعتها مكتوب عليها صناعة كورى وعليها لوجو الدايو وجابها ب100 جم
اقصد من هذا انها فرصة للاخوة وهما بيغيرو الكاتينه زى ماقال الاخ ممدوح انهم يغيروا الطرمبة بالمرة
وبردوا هيشيكو على الاولسيهات بالمرة