بأسمع كتير عن ان الفتيس خشن يا ريت حد من الخبراء يدلنا يعنى ايه ؟ و ازاى اتغلب على الخشونة دى ؟
و شكرا للافادة .
عرض للطباعة
بأسمع كتير عن ان الفتيس خشن يا ريت حد من الخبراء يدلنا يعنى ايه ؟ و ازاى اتغلب على الخشونة دى ؟
و شكرا للافادة .
يعنى انت عندك المشكله ولا سامع عنها وبتستفسر؟
كده او كده استنى حد من جهابذه المنتدى يفيدك
خشونة الفتيس دى انواع، منها 3 انواع يحسهم سواق الديريكسيون(أللى مالوش فى اى حاجة تحت الكبوت) ونوعين يحسه اللى بيفهم ميكانيكا فقط
1-النوع الأول: عصاية الفتيس تقيلة، يعنى بتحركها كأنك بتشيل صخرة من على الأرض، زى فتيس الشاهين الصبح وهى باردة، وده سببه اما يكون تصميمى او انك حاطط لها زيت ثقيل، لو تصميمى علاجه التعايش معاه، لو بسبب الزيت نغير الزيت
2-النوع التانى: الغيارات مبتجيش بسهولة او غيارات معينة مبتجيش خالص او غيار بييجى مكان غيار، وده ممكن يكون بسب قدم عمر جير بوكس وتآكل مجموعة التوجيه بتاعته(ألفورك) او بسبب لوحة فى العصاية او الوصلات بينها وبين الجير بوكس او بوظان ، وعلاجه تغيير الجزء التالف
3- الفتيس بيعض: يعنى سماع صوت حشرجة مزعجة جدا عند تعشيق غيار معين وتكون اما بسبب عدم ضغط الدبرياج بشكل كافى او بسبب ان الدبرياج واطى او ان غويشة غيار معين متاكلة
اما بالنسبة لعيوب الجير التى يشعر بها من يفهم فى الميكانيكا فهى نوعين
1- خشونة التروس: ويشعر بها السائق عند ظهور صوت غير محبب لكنه غير مرتفع بشدة ومستمر على سرعات معينة وليس من المحرك
2-الونة: وهو صوت مستمر مزعج جدا ومميز ومرتفع يشبه صوت سيارات التاكسى القديمة(اللادا والبولونيز تحديدا كان دايما بيطلع منه الصوت ده) وهذا الصوت يعنى اقتراب نهاية عمر الكورونا، كما انه صوت غير محتمل اصلا(وقبل ما حد يسأل انا هجاوب: جميع السيارات فيها كورونا، سواء كانت جر امامى ام دفع خلفى، كل الفكرة انه فى سيارات الدفع الامامى تكون تروس الكورونا موجودة داخل علبة الفتيس، لكن لا توجد سيارة بدون كورونا)
شكرا لتفسيرك و توضيحك يا م خالد
االله ينور عليك يا باشمهندس
احب اضيف ان احد اهم اسباب تلف / خشونة / ونة الفتيس هى عدم الكشف على الزيت بشكل دورى
ممكن الزيت ينقص و يفضى و السواق ولا هو هنا
واحد صاحبى لقى النقلات بتتقل على مدى شهرين و فجأه ما بتجيش و بتعض جامد
طب يا عم الزيت اخباره ايه ؟ الرد : ولا اعرف انا ما شفتوش من ييجى 3-4 سنين
طيب انت لما الدنيا تقيله معاك ما رحتش تشوف ميكانيكى ليه ؟ الرد : عادى يعنى ماهى ماشيه
طبعا راح البنزينة ما لقاش ولا نقطة فى الفتيس و للاسف الفتيس ابتدا يخشن شويتين بس ما فيش ونة لسه
كلام جميل
لكن معرفتش ايه حل الخشونه دى علما بانى مغير زيت الفتيس الى زيت لزوجته 140 السيارة اكسيل مو 95
الفتيس نقلاته مظبوطه لكنها تقيله وبحس بصوت التروس وانا ماسك العصايا وبحس بتعشيقتها مثلا لما بتاخد الاول بتاخد العصايا شمال ثم للامام بحس ان العصايا بتقف فى ايدي ثانيتين تلاته قبل ما اخطفها للامام
مثال اخر وانت بتاخد التالت بتعدى الاول على المور ثم للامام بحس ان العصايا بتقف ثاوانى قليله ىف المور ثم اخطفها للامام
يارب تكون الصورة وصلت
مستنى ردودكم ولكم جزيل الشكر
العربية اكسل عصايا الفتيس فى المقصورة ومتصلة للفتيس عن طريق تيش والعصايا نفسها ليها حشو
العلاج اول حاجة لازوم تظبط مستوى الفصل بتاع الدبرياج ( على الدبرياج شوية )
تانى حاجة غير حشو عصايا الفتيس واى جزء تالف من التيش
ويا ريت لو تحط زيت موبيل 90 بدل الـ 140
جزاكم الله خيرا
وكمان وجدت صوتين
أول صوت موجود وانا ممور والعربيه دايره وواقفه فى مكانها وبيروح لما بدوس دبرياج
وثانى صوت وجوجه وانا ماشي ولما بمور والعربيه ماشيه بيروح او وهى ماشيه برده ادوس دبرياج بيروح
يا ترى ما سبب هذه الاصوات؟؟ وهل لها علاقه بخشونة الفتيس؟؟ علما بان المكنه محتاجه نص عمره
متابع ردودكم القيمه
ولكم جزيل الشكر والامتنان
كدة الدنيا ضلمت شوية
طالما بتدوس دبرياج بيروح الصوت سوا وهى واقفة او وهى ماشية يبقى المشكلة فى الفتيس نفسة بلية فاركة او خشنة