رحت للميكانيكي تاني قاللي دي طرمبه الزيت باظت و عمود الكرنك في ركبه منه سقطت
أولا الزيت فى المنطقه دى وارد أنه يكون زى ماذكرت من تسريب خارجى (جوان تاكيهات أو رأس سلندر )......
_ وده ممكن تعرفه بغسيل المحرك جيدا .....وتشغيله ثم الكشف على المنطقه العلويه للمحرك .......
_ ثانيا ....ممكن يكون سيل الكرنك الأمامى فقط ( اللى عند التاكيهات هو اللى بايظ )....وكده الوضع عادى وممكن تغييره .....
_ أما جزئيه أن ركبه بايظه فى المنطقه دى ....فأنا أستبعدها ......لأن خروج القدره من المحرك من عند الطرف الآخر ( اللى عند الدبرياش ).....وده اللى بيكون الركب عنده هى اللى عرضه للتلف .........
_ دا غير أن تلف ركب الكرنك بيتبعه صدور أصوات من داخل الكرتير ......
_ ومن رأيى لا تتعجل بسماع كلام هذا الميكانيكى ......ويجب أن تستشير واحد آخر
و بعد فتره كنت راكن العربيه و نزلت لقيتها فضت الزيت كله علي الارض
وبعدين تفريغ الزيت كله ممكن يكون سببه أيضا جوان الكرتير أو طبة زيت الكرتير ......وهكذا.....لأن حتة كله دى بيكون سببها غالبا جوان أو طبة الكرتير أو فلتر الزيت محلول مثلا