من اسبوع تقريبا قمت بنفخ اطارات السياره A113 بالنيتروجين
وكانت نصيحة الأعضاء في speranzaclub هو الظبط على ضغط 32
وطبعاً سمعت الكلام رغم استغراب البعض هناك في مركز خدمة اطارات السيارات
السؤال
!) ليه بيختلف ضغط الهوا في ال113 عن باقي السيارات ؟ يعني انااسمع ان العربيات بتتعمل على 28 ، وان زودنا قوي يبقى على 30 !!
2) ليه في فرق بين الصيف والشتا في ضغط الإطار ؟؟ خصوصاً لو هواء عادي
3) ماذا يحدث في حالة ضبط ضغط الإطار على درجة اعلى ؟؟؟؟
شكرا مقدماً