هو العربيات البيجو ال 7 ركاب اللى شغاله على الطرق السريعه ايه نظامها هتتكهن مع التاكسى ولا مع الميكروباص
وهتتبدل بايه (لوجان 7 راكب او ميكروباصات صينى اللى هى صغيره)
عرض للطباعة
هو العربيات البيجو ال 7 ركاب اللى شغاله على الطرق السريعه ايه نظامها هتتكهن مع التاكسى ولا مع الميكروباص
وهتتبدل بايه (لوجان 7 راكب او ميكروباصات صينى اللى هى صغيره)
الموضوع من البداية راجع لقلة الضمير وقلة الوعي البيئي العام عند الناس لان الحكومة من البدانة عمالة تعض في الناس ومش عاوزة تتنازل عن لقمة الجمارك علي العربيات وده في رايي قمة في الجهل وعدم الوعي وهو اللي ادي بمرور الوقت للي احنا فيه النهاردة من اسعار عربيات (جديدة ومستعملة) مبالغ فيها الي حد كبير بالمقارنة مع دول اخري (افقر مننا) وبالتالي اصبح حال السيارات القديمة زى ما انتو شايفين واللي معاه عربية قديمة ماسك فيها بايديه وسنانه لانه مش هيقدر يجيب غيرها والاسعار مولعة كدة بالاضافة الي ان الناس في مصر لسه بدري عليها لما تعرف يعني انه هواء ملوث وكل واحد همه انه ياكل عياله ويكفي نفسه (مش يجيب عربية جديدة بكذا الف جنيه وهي قيمتها الفعلية بره اقل من كدة بكتير
ومع ذللك انا مع تكهين الغير صالح من المركبات بصفة عامة وتطبيق الفحص البيئي الصارم (بدون رشوة او استسهال) مع الجميع
انا طبعا نفسى الموضوع ده يطبق
ومش على الملاكى بس على اى نوع اجره مكيروباص
اى حاجه عدى عليها 20 او 25 سنه كفايه اوى كدا عليها
تتكهن وتترمى ويتجاب بدالها
بس موضوع 10 الاف ده احلام ياجماعه
اديكوا شايفين موضوع التاكسى
هما بيخفضوا من سعر العربيه الاصلى 10 الاف مش تدفع بس 10 الاف وتاخد زيرو
والله انا وجهة نظري حسب حاالة العربية مش اكتر
طيب مانا اهة معايا فيات 125 مسقطلها موتور 131 1600
والعربية شااازة جدااااا وناس كتيير هاتمووت عليها وتاخدها
مع انها موديل 73
معني كدة تتكهن لا طبعا
لا طبعا مش موافق انها تتكهن ده ظلم وإفتراء هو كل الناس معاها فلوس تجيب زيرو او حتى مستعمل موديل حديث
كمان مش كل العربيات حالتها وحشة ولا مدخنه ولا احنا بلد غنية والعربيات فيها ببلاش
واللى بيسيب عربيته كده بيبقى ناوى يبيعها عشان زهق منها انما الباقيين بيهتموا بيها وبيصرفوا عليها كويس.
عارفين يعنى ايه واحد يستغنى عن عربية ممكن تكون بتحويشة عمره 15 الف او اكتر ده ممكن يروح فيها
بإختصار..في المشمش
التكهين
فايدته ايه
تقليل الاعطال
تقليل العادم
ده المفروض يكون ليه فحص على الكل ، طب ما الجديد بيتشال منه علبة البيئة
لكن البعد الاجتماعى صعب انه يتحقق فى التكهين
يا جماعة الاخ طارح الموضوع قارن بين الملاكي و الاجرة استهلاك الاجرة اللي بيلف الشوارع اليوم كله غير استهلاك الملاكي في نفس المدة الزمنية 20 سنة لان الملاكي بيروح مشوار و بيركن العربية و لما يخلص مشواره بيركب العربية و يروح و يرجع يركنها ثاني يعني أقصاها بيعمل من 20 الى 40 كيلو يوميا .
الاجرة أحيانا بيعمل 200 كيلو يوميا من اللف طول اليوم لهذا 20 سنة من الاجرة = 50 سنة من الملاكي .
لو تم تخريد الملاكي هيبقى غالبا للموديلات قبل 1975 أو 1970 و هذا طبعا لصالح الحيتان الكبار لو استمرت حالة الركود و لم ينجح مشروع تخريد التاكسي في تحريك المبيعات
لا طبعا تكهين الملاكى ازاى يعنى دى حرية شخصية واحد مزاجة يركب عربية كلاسك موديل 60 محدش لية عندة حاجة بس الى الفروض يحصل ان يبقى فى فحص بجد من غير واسطة ولا رشوة العربية لو موديل 40 و حالتها تسمح انها تمشى خلاص و لو العربية موديل 2006 و الموتور مفوت وحالتها تعبانة متترخصش غير يما تتصلح و تبقى صالحة للاستخدام