COROLLA NEW MODEL Mmt- خلاصة الكلام

الساده الافاضل المحترمين ........... من زمان لم اشارك في اي موضوع في المنتدي ولكن متابع علي فترات الحوار الدائر علي موضوع العربية تويوتا MMT ،،،، احب ان اوضح باختصار انا كان عندي عربية مانيول سقتها لمدة 3 سنوات ثم عربية اتوماتيك لمدة 2 سنة ،،،،،، قبل كل شئ احب ان اشكر ادارة المنتدي علي الشكل الجميل للموقع من اللون التطور في الموضوعات ....
=== من خلال استخدامي للسيارة المانيول ...
1- بتسخن العربية الاول ( اي عربية بحصل فيها كده )
2- بتتحرك بالعربية وعند الدخول علي اشارة او مطب ولما بتتحرك العربيه بتحس انها بتنتع او بتتقل وده راجع للنقل وفي الحاله ديه بحس بيها كويس خالص ....
3- عند مطلع اي كوبري لما اكون ماشي علي سرعة 2 وابداء بالتحرك علي الكوبري العربيه تكون تقيله بعض الشئ لان سرعتها ومطلع كوبري يؤثر علي حركة العربية ..
4- وعند التحرك من فوق مطب وبضغط علي دواشة البنزين لتحرك العربية بسرعة العربية صوتها بيعلي لانه لا يمكن تحرك العربية بسرعه وانت العربية في وضع التحرك البطيئ .......... عشان كده العربية عاوزه غيار اعلي وبكده العربية صوتها بعلي قوي


==== من خلال استخدام العربيةالاتوماتيك ...
نفس الكلام بالمانيوال الا انك لا تنقل السرعة بنفسك ويقوم ناقل الحركه الاتوماتيك بالنقل بناء علي سرعة العربية المهم عند وضع العربية في المطب او مطلع كوبري زز
1- عند المطب العربية الاتوماتيك لا يمكن زيادة سرعة العربية لانك ايضا العربية في وضع التحرك البطيئ ....ولما كنت بضغط علي دواسة البنزين بشوف ان صوت العربية ارتفع جدا لانك بتخليها تاخذ وضع سرعة وهي ( في وضع البطيئ ) وده مش منطقي ....
2- عند مطلع الكوبري انك في الاتوماتيك ايضا العربية لما تكون سرعتها علي الثاني العربية بتكون تقيله وعلي فكره ايضا تحس في الاتوماتيك بالنقله للعربية وده بيكون احساس بسيط ( واعتقد ان اي حد عنده الاتوماتيك بيحس بكده


العربيو الان عملة 9000 ك الحمد لله .........
كل الكلام عن العربية المانيول والاتوماتيك -- وما يحدث مع العربية MMt 1نفس الكلام بالمانيوال والاتوماتيك السابق الا انك لديك نقل مانيول واتوماتيك معا!!!! المهم العربية عند وضع في المطب او مطلع كوبري ....
1- عند المطب العربية بتحرك بيها لا يمكن زيادة سرعة العربية لانك ايضا العربية في وضع التحرك البطيئ ( ولكن انا فعلا بقدر اسحب بيها بسرعه عاليه وبدون الاحساس بالصوت او تقل العربية....ولكن لما بضغط علي العربية بسرعة عاليه جدا العربية عاوز غيار جديد وفي الحله ده بضغط علي الرزار خلف الدريكسيون ليعطيها الغيار المناسب بعكس الاتوماتيك العربية بتجبرك علي التعامل معها بوضعها في غيارها
2- عند مطلع الكوبري انك ايضا العربية لما تكون سرعتها علي الثاني العربية بتكون تقيله شويه وده بيحصل في اي عربية اخري....
موضوع وضع الرجوع للخلف ___ علي فكره ضغطتك علي دواسة الفرامل بيحدد مدي تغير النقله .. والحمد لله كان وضع نقل للخلف عادي جدا ومفهوش اي احساس بالضيق او التعطيل ... والحمد لله
---

والمشاكل الا ممكن ان اي حد يحسبها مشكله في الفيتس او اي بالعربية نفسها من الداخل ... ان الفيتس يدليك نقله غير النقله وكمان يلخبط او يقف لا ينقل ( كمشكلة ال N في اوربا الا من حوالي 5 سنوات و تحلت ...

الهدف من الكلام هو ان الناس مكبر الموضوع خالص وكان عليها اعتراضات في الاول الكوم ده كان في شهر يونية 2008 ام الان بعد انتشار العربية وده انا حسه فعلا ( لان انا لما بشوفها بتاكد انها خليجي ام لا... !!!!!!!


والخلاصة انا سوف اضع الان استفتاء علي اننا خلاص لا نتحدث علي موضوع العربية مره اخري ونترك الوقت لتحديد النتائج ...

I put the gear on the Es all the time & found that it’s performance like normal automatic I used to drive on many cars European & Japanese.
I hope this could help.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo abdo

I put the gear on the Es all the time & found that it’s performance like normal automatic I used to drive on many cars European & Japanese.
I hope this could help.

---

Dear Mr momo abdo ...you said that you used it in drive on European & Japanese --- you mean in Europ-Japanese cars if it what is the type of cars? and did you know any one in Europ use this type of gearbox
and what did you say YES or NO ? in this subject?


THANK

أنا عن نفسى لا أجازف بشراء تكنولوجيا جديده
ولازم تقعد فى السوق 3 أو 4 سنين على الأقل حتى يمكن الحكم عليها بشكل موضوعى

لكن الحاجات الجديده أنا أخاف يجربوا فى عربيتى لأنى مش حمل تمن قطع غيار العربيات الجديده بجميع أنواعها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابراهيم 1

أنا عن نفسى لا أجازف بشراء تكنولوجيا جديده
ولازم تقعد فى السوق 3 أو 4 سنين على الأقل حتى يمكن الحكم عليها بشكل موضوعى

لكن الحاجات الجديده أنا أخاف يجربوا فى عربيتى لأنى مش حمل تمن قطع غيار العربيات الجديده بجميع أنواعها

---

احترم رأيك ... جدا ويارت ونفسي ننتظر الي يكون للسيارة وضع لمدة 3 او 4 ---
بس انا ليا وجهة نظر فمثلا لي صديق عنده ميجان وكان هناك مشكله وهي في الضمان وقام التوكيل بتغيرها !!!! وقد مر الان سنة ونصف علي الكورلا الجديده( (( والسؤال ماهي الشكوة للتوكيل ؟؟؟؟؟؟؟؟ ))))

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafE51

Dear Mr momo abdo ...you said that you used it in drive on European & Japanese --- you mean in Europ-Japanese cars if it what is the type of cars? and did you know any one in Europ use this type of gearbox
and what did you say YES or NO ? in this subject?


THANK

---

What I was trying to explain that I drove many cars made in Europe (Octavia A4,A5,VW Jetta)& made in Japan (Lancer,Sunny,Mazda3) they were all automatic.
I felt some differences when I put the Corolla on E comparing to these cars; but when I put it on Es I felt nearly the same with these cars.
Concerning your question, yes this model of Corolla with M-MT is the same model used in Europe also the M-MT (Multi Mode Transmission) is used in Europe in many other Toyota models

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo abdo

What I was trying to explain that I drove many cars made in Europe (Octavia A4,A5,VW Jetta)& made in Japan (Lancer,Sunny,Mazda3) they were all automatic.
I felt some differences when I put the Corolla on E comparing to these cars; but when I put it on Es I felt nearly the same with these cars.
Concerning your question, yes this model of Corolla with M-MT is the same model used in Europe also the M-MT (Multi Mode Transmission) is used in Europe in many other Toyota models

---

that is good ,,, Did all this cars old models or all it new model ??

Thank you

راى الشخصى ان 90 % من مشاكل الفتيس فى التالى :-

1- التعود
الفتيس محتاج تعود لانه حاجة جديدة مختلفة
فيه ناس حكمت على الفتيس من تجربة او أثنين وأعتقد ان ديه مش كافية للحكم عليه
لكن التعود بالوقت وتختلف من شخص لأخر علشان تتعود علية تماما ً

نفس الكلام منطبق على أوبل منزلة فتيس ايزى ترونيك بس فى الفكترا والاسترا الجديدة ونفس الكلام عن الفتيس بتكرر تانى .

2- عدم المام المشترى بالعربية :
فيه ناس اشترت تويوتا علشان تويوتا من غير ما تعرف اية معلومة عنها وبالتالى اتفأجت من العربية ومن فتسيها المختلف !
مع ان فى ناس ممكن الفتيش ميكونش مناسب ليها وبالتالى شايفين المشكلة فى الفتيس مش فيهم


3- التسويق السىء من جانب توكيل العربية
الوكيل كان أغبى ما يمكن فى تسويق العربية معرفش حد يعنى اية Mmt الناس اشترت من المعارض وأركب واسوق من غير معرفة انه فتيس مانيوال فى الاساس وكيفية التعامل مع الفتيس
كان لازم الوكيل يكون أذكى من كدا فى حاجة جديدة ولكنه أعتمد على أسم تويوتا

10 % الباقيين
الايزى ترونيك تكنولوجيا جديدة (للعلم تويوتا عملت الفتيس Mmt بالتعاون مع بورش )

وقد تكون هناك مشكلة فعلاً فى السوفت وير وديه اللى كنت ملحوظة فى الكورولا 2008 وفيه ناس اقالت اما نزلت السوفت وير فرق جامد فى الاداء
أعتقد الكورولا 2009 نزلة بالسوفت وير الجديد علشان كدة مفيش شكوى منها أوى


فيه أمثلة لعربيات اما نزل ليها سوفت وير حسنت من الاداء

العربية ما شاء الله منتشرة جداً فى الشوارع

تقييمى الشخصى للكورولا 2009 ممتاز

والحمد لله العربية عندى مفيش اى مشكلة فيها ولا فتيسها وربنا يبارك لأصحابها فيها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة faroukahafeez

راى الشخصى ان 90 % من مشاكل الفتيس فى التالى :-

1- التعود
الفتيس محتاج تعود لانه حاجة جديدة مختلفة
فيه ناس حكمت على الفتيس من تجربة او أثنين وأعتقد ان ديه مش كافية للحكم عليه
لكن التعود بالوقت وتختلف من شخص لأخر علشان تتعود علية تماما ً

نفس الكلام منطبق على أوبل منزلة فتيس ايزى ترونيك بس فى الفكترا والاسترا الجديدة ونفس الكلام عن الفتيس بتكرر تانى .

2- عدم المام المشترى بالعربية :
فيه ناس اشترت تويوتا علشان تويوتا من غير ما تعرف اية معلومة عنها وبالتالى اتفأجت من العربية ومن فتسيها المختلف !
مع ان فى ناس ممكن الفتيش ميكونش مناسب ليها وبالتالى شايفين المشكلة فى الفتيس مش فيهم


3- التسويق السىء من جانب توكيل العربية
الوكيل كان أغبى ما يمكن فى تسويق العربية معرفش حد يعنى اية Mmt الناس اشترت من المعارض وأركب واسوق من غير معرفة انه فتيس مانيوال فى الاساس وكيفية التعامل مع الفتيس
كان لازم الوكيل يكون أذكى من كدا فى حاجة جديدة ولكنه أعتمد على أسم تويوتا

10 % الباقيين
الايزى ترونيك تكنولوجيا جديدة (للعلم تويوتا عملت الفتيس Mmt بالتعاون مع بورش )

وقد تكون هناك مشكلة فعلاً فى السوفت وير وديه اللى كنت ملحوظة فى الكورولا 2008 وفيه ناس اقالت اما نزلت السوفت وير فرق جامد فى الاداء
أعتقد الكورولا 2009 نزلة بالسوفت وير الجديد علشان كدة مفيش شكوى منها أوى


فيه أمثلة لعربيات اما نزل ليها سوفت وير مكنش فيها مشاكل

تقييمى الشخصى للكورولا 2009 ممتاز

والحمد لله العربية عندى مفيش اى مشكلة فيها ولا فتيسها وربنا يبارك لأصحابها فيها

---

كلام واقعي من انسان محترم ... واتمني ايضا لكل الناس ان ربنا يوفقها الي الخير والصالح ( امين يارب العالمين )

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafE51

that is good ,,, Did all this cars old models or all it new model ??

Thank you

---

Both old & new models(by the way old models means just before 2009 as the MM-T start to appear on 2007 I think)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo abdo

Both old & new models(by the way old models means just before 2009 as the MM-T start to appear on 2007 I think)

---

Thank You

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafE51

احترم رأيك ... جدا ويارت ونفسي ننتظر الي يكون للسيارة وضع لمدة 3 او 4 ---
بس انا ليا وجهة نظر فمثلا لي صديق عنده ميجان وكان هناك مشكله وهي في الضمان وقام التوكيل بتغيرها !!!! وقد مر الان سنة ونصف علي الكورلا الجديده( (( والسؤال ماهي الشكوة للتوكيل ؟؟؟؟؟؟؟؟ ))))

---

طب إيه الى جاب سيرة الميجان فى الموضع يا اشرف :)

طب ما فيعه عضو معاه الكرولا غير كمبيتور الفتيس MMT مشكلة الـ N فى اقل من سنة و فيه عضو تانى غير كبالن برضه فى اول 5000 كم فى الضمان
عادى يعنى بتحصل فى كل السيارات

و ربنا يبارك لكم فى الكرولا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafE51

الساده الافاضل المحترمين ........... من زمان لم اشارك في اي موضوع في المنتدي ولكن متابع علي فترات الحوار الدائر علي موضوع العربية تويوتا MMT ،،،، احب ان اوضح باختصار انا كان عندي عربية مانيول سقتها لمدة 3 سنوات ثم عربية اتوماتيك لمدة 2 سنة ،،،،،، قبل كل شئ احب ان اشكر ادارة المنتدي علي الشكل الجميل للموقع من اللون التطور في الموضوعات ....
=== من خلال استخدامي للسيارة المانيول ...
1- بتسخن العربية الاول ( اي عربية بحصل فيها كده )
2- بتتحرك بالعربية وعند الدخول علي اشارة او مطب ولما بتتحرك العربيه بتحس انها بتنتع او بتتقل وده راجع للنقل وفي الحاله ديه بحس بيها كويس خالص ....
3- عند مطلع اي كوبري لما اكون ماشي علي سرعة 2 وابداء بالتحرك علي الكوبري العربيه تكون تقيله بعض الشئ لان سرعتها ومطلع كوبري يؤثر علي حركة العربية ..
4- وعند التحرك من فوق مطب وبضغط علي دواشة البنزين لتحرك العربية بسرعة العربية صوتها بيعلي لانه لا يمكن تحرك العربية بسرعه وانت العربية في وضع التحرك البطيئ .......... عشان كده العربية عاوزه غيار اعلي وبكده العربية صوتها بعلي قوي


==== من خلال استخدام العربيةالاتوماتيك ...
نفس الكلام بالمانيوال الا انك لا تنقل السرعة بنفسك ويقوم ناقل الحركه الاتوماتيك بالنقل بناء علي سرعة العربية المهم عند وضع العربية في المطب او مطلع كوبري زز
1- عند المطب العربية الاتوماتيك لا يمكن زيادة سرعة العربية لانك ايضا العربية في وضع التحرك البطيئ ....ولما كنت بضغط علي دواسة البنزين بشوف ان صوت العربية ارتفع جدا لانك بتخليها تاخذ وضع سرعة وهي ( في وضع البطيئ ) وده مش منطقي ....
2- عند مطلع الكوبري انك في الاتوماتيك ايضا العربية لما تكون سرعتها علي الثاني العربية بتكون تقيله وعلي فكره ايضا تحس في الاتوماتيك بالنقله للعربية وده بيكون احساس بسيط ( واعتقد ان اي حد عنده الاتوماتيك بيحس بكده


العربيو الان عملة 9000 ك الحمد لله .........
كل الكلام عن العربية المانيول والاتوماتيك -- وما يحدث مع العربية MMt 1نفس الكلام بالمانيوال والاتوماتيك السابق الا انك لديك نقل مانيول واتوماتيك معا!!!! المهم العربية عند وضع في المطب او مطلع كوبري ....
1- عند المطب العربية بتحرك بيها لا يمكن زيادة سرعة العربية لانك ايضا العربية في وضع التحرك البطيئ ( ولكن انا فعلا بقدر اسحب بيها بسرعه عاليه وبدون الاحساس بالصوت او تقل العربية....ولكن لما بضغط علي العربية بسرعة عاليه جدا العربية عاوز غيار جديد وفي الحله ده بضغط علي الرزار خلف الدريكسيون ليعطيها الغيار المناسب بعكس الاتوماتيك العربية بتجبرك علي التعامل معها بوضعها في غيارها
2- عند مطلع الكوبري انك ايضا العربية لما تكون سرعتها علي الثاني العربية بتكون تقيله شويه وده بيحصل في اي عربية اخري....
موضوع وضع الرجوع للخلف ___ علي فكره ضغطتك علي دواسة الفرامل بيحدد مدي تغير النقله .. والحمد لله كان وضع نقل للخلف عادي جدا ومفهوش اي احساس بالضيق او التعطيل ... والحمد لله
---

والمشاكل الا ممكن ان اي حد يحسبها مشكله في الفيتس او اي بالعربية نفسها من الداخل ... ان الفيتس يدليك نقله غير النقله وكمان يلخبط او يقف لا ينقل ( كمشكلة ال N في اوربا الا من حوالي 5 سنوات و تحلت ...

الهدف من الكلام هو ان الناس مكبر الموضوع خالص وكان عليها اعتراضات في الاول الكوم ده كان في شهر يونية 2008 ام الان بعد انتشار العربية وده انا حسه فعلا ( لان انا لما بشوفها بتاكد انها خليجي ام لا... !!!!!!!


والخلاصة انا سوف اضع الان استفتاء علي اننا خلاص لا نتحدث علي موضوع العربية مره اخري ونترك الوقت لتحديد النتائج ...

---

مش عارف يعنى حضرتك مبسوط من العربية ولا لأ؟ قراءة موضوع حضرتك صعبة جداً ولازم نقرأ كل جملة مرة وأتنين علشان نعرف بالضبط حضرتك عايز تقول ايه.

هوة كان فيه حد شغال فى تويوتا باكلمه إن فيه مشاكل فى الفتيس الجديد
قال إن المفروض الناس تشيل رجلها من دواسة البنزين و تدوس تانى علشان العربية تنقل

أنا مش معاية العربية دى و ماعرفش كلامه صح و لا غلط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة faroukahafeez

راى الشخصى ان 90 % من مشاكل الفتيس فى التالى :-

1- التعود
الفتيس محتاج تعود لانه حاجة جديدة مختلفة
فيه ناس حكمت على الفتيس من تجربة او أثنين وأعتقد ان ديه مش كافية للحكم عليه
لكن التعود بالوقت وتختلف من شخص لأخر علشان تتعود علية تماما ً

نفس الكلام منطبق على أوبل منزلة فتيس ايزى ترونيك بس فى الفكترا والاسترا الجديدة ونفس الكلام عن الفتيس بتكرر تانى .

2- عدم المام المشترى بالعربية :
فيه ناس اشترت تويوتا علشان تويوتا من غير ما تعرف اية معلومة عنها وبالتالى اتفأجت من العربية ومن فتسيها المختلف !
مع ان فى ناس ممكن الفتيش ميكونش مناسب ليها وبالتالى شايفين المشكلة فى الفتيس مش فيهم


3- التسويق السىء من جانب توكيل العربية
الوكيل كان أغبى ما يمكن فى تسويق العربية معرفش حد يعنى اية Mmt الناس اشترت من المعارض وأركب واسوق من غير معرفة انه فتيس مانيوال فى الاساس وكيفية التعامل مع الفتيس
كان لازم الوكيل يكون أذكى من كدا فى حاجة جديدة ولكنه أعتمد على أسم تويوتا

10 % الباقيين
الايزى ترونيك تكنولوجيا جديدة (للعلم تويوتا عملت الفتيس Mmt بالتعاون مع بورش )

وقد تكون هناك مشكلة فعلاً فى السوفت وير وديه اللى كنت ملحوظة فى الكورولا 2008 وفيه ناس اقالت اما نزلت السوفت وير فرق جامد فى الاداء
أعتقد الكورولا 2009 نزلة بالسوفت وير الجديد علشان كدة مفيش شكوى منها أوى


فيه أمثلة لعربيات اما نزل ليها سوفت وير حسنت من الاداء

العربية ما شاء الله منتشرة جداً فى الشوارع

تقييمى الشخصى للكورولا 2009 ممتاز

والحمد لله العربية عندى مفيش اى مشكلة فيها ولا فتيسها وربنا يبارك لأصحابها فيها

---

الله ينور عليك انت قولت الخلاصة

أحب اضيف لكلامك سبب مهم جداً جداً

الفتى المصرى

ودا 50 % من المشكلة فى أى حاجة هو فيه حد فى مصر ممكن تسأله على حاجة ويقولك معرفش دا حتى عيب يقول كدة

ناس كثير بتفتتى من غير اى خبرة أو دليل ولو سألته يقولك أى كلام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morsi

مش عارف يعنى حضرتك مبسوط من العربية ولا لأ؟ قراءة موضوع حضرتك صعبة جداً ولازم نقرأ كل جملة مرة وأتنين علشان نعرف بالضبط حضرتك عايز تقول ايه.

---

كلام فعلا صحيح بس انا حاولات اعدل مره اخري بس مش عارف اغير بعض الكلام
انا والحمد لله مبسوط من العربية 99%
وبعتذر مره اخري لتعب حضرتك في قراءة الكلام

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sharky

طب إيه الى جاب سيرة الميجان فى الموضع يا اشرف :)

طب ما فيعه عضو معاه الكرولا غير كمبيتور الفتيس MMT مشكلة الـ N فى اقل من سنة و فيه عضو تانى غير كبالن برضه فى اول 5000 كم فى الضمان
عادى يعنى بتحصل فى كل السيارات

و ربنا يبارك لكم فى الكرولا

---

احب ان اسجل احترامي لك ومجهودك بالمنتدي ... وكمان احب اوضحلك شي اول مره كنت بحب اشتري عربيتين فقط هما علي الترتيب 1- الاسكودا والرينو ميجان موديل 2008 --
الاسكودا مرتفعه وبها امكانيات عاليه جدا بس فرق الفلوس الا كانت معايا لم استطع ان احصل عليها
ام بالنسبة للميجان -- لما شوفت العربية انبهرت بقمة الفخامه والتكنولوجيا الموجوده فيها بصراحه عربية تستهال الفلوس وكمان انا بحب الاشياء التي بها تكنولوجيا ....
بس مشكلة ان موضع التكنولوجيا في مصر متابعتها وصيانتها غاليه جدا وصبعة بمصر ...
موضوع اثير امامي وده ممكن يحصل حتي مع عربية مرسيدس او اي موديل اخري اقصد من الكلام ان اي عربية تتعرض لهذا الموقف !!!!!!!!!!!!!!!!
وعلي فكره انا نفسي فعلا اجيب الاسكودا--- وحلمي ايضا الBMW 320 i


في الاخر لازم نقول ان كل الناس لابد ان تتمني لابعض الخير ...

يا ريت اللى يشارك فى الاستطلاع يكون فعلاً مالك للعربية

وبيقول موافق او مش موافق ليه :S_thum1[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة faroukahafeez

يا ريت اللى يشارك فى الاستطلاع يكون فعلاً مالك للعربية

وبيقول موافق او مش موافق ليه :S_thum1[1]:

---

فعلا -- ان اي حد لديه العربية بيشارك ومن ليس لديه لايشارك وارجو من ادارة المنتدي اعادة الاستفتاء مره اخري والرجاء الاقتصار علي مستخدمي العربية ................ واتمني الموافقة من الادارة علي ذلك ...
ياريت من استخدم العربية فقط يقوم بالتصويت .... هذا رجاء من منطلق الادب والاحترام للاخرين .؟؟

بعض الموضوعات عن العربية من تويوتا كورولا ( Mmt ) :: :

-03-2009, 07:49 PM

تاريخ التسجيل: Feb 2009
المشاركات: 14
شكراً: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 11

فتيس الكورولا 2009
السلام عليكم
لو سمحتم يا جماعه ممكن حد يقولى فتيس لكورولا \mmt بيشتغل ازاى ؟
لانه انا سمعت انه الفتيس اتعدل فى 2009 و بقى ال E زى سواقى الاوتوماتيك بالظبط بدوسة بنزين ؟
حد سمع حاجه عن الفرق ؟
وانتم ايه رايكم فى العربيه دى بجد وتستاهل ولا لا ؟
ياريت حد يجاوبنى بصراحه وبسرعه وشكرا مقدما

#2

14-04-2009, 10:30 AM

تاريخ التسجيل: Jan 2009

المشاركات: 214

شكراً: 24

تم شكره 21 مرة في 13 مشاركة

معدل تقييم المستوى: 125

http://www.masrmotors.com/vb/images/icons/icon1.gif رد: فتيس الكورولا 2009

انا سمعت فعلا ان الفتيس مكنش مظبوط كان فيه نتشه كده في اول طلعه دلوقتي نزل الفتيس بالسوفت وير

الجديد حتى العربيات اللي كان فيها الموضوع راحوا التوكيل ونزلهم السوفت وير الجديد داخل الضمان بس مش

عارف بصراحه نظامه ايه حد من اسيبك لمشرف القسم الياباني يرد عليك وان شاء الله هيفيدك

#3

http://www.masrmotors.com/vb/rmdan-2...n/post_old.gif 28-04-2009, 06:33 PM

تاريخ التسجيل: Apr 2009

المشاركات: 5

شكراً: 1

تم شكره 6 مرة في 2 مشاركة

http://www.masrmotors.com/vb/images/icons/icon1.gif رد: فتيس الكورولا 2009

السلام عليكم

الموضوع فعلا مضبوط السوفت وير الجديد هايل و النتشة تكاد تكون منعدمة و للعلم فى الاماكن المزدحمة لا تضغط على دواسة التسارع بشدة لان فى هذة الحالة الكمبيوتر هيفهم انك عايز تقود بطريقة رياضية فسوف يتم ارتفاع عدد لفات الموتور RPM و لا يتم النقل الا على عدد لفات 4 او 5 و لكن عند الضغط الخفيف على بدال التسارع يتم النقل اوتوماتيكيا على عدد لفات 1.5 الى 2 مما يعطى قيادة سلسة بدون اى مشاكل بدون حتى تخفيف بدال البنزين عند النقل مثل الفتيس الاوتوماتيك العادى تماما و كل هذا على ال E يعنى فى حالة ان تريد قيادة رياضية لا عليك انك تضغط على بدال التسارع على الاخر دون الضغط على زر ES و لو عايز قوة اكثر استخدم ال ES الذى يؤخر من نقل الفتيس مع اخذ القوة الكاملة VVT بالعدد 16 صمام و لو عايز قوة و سرعة اكثر استخدم ال M الذى يعطى فعلا و حقيقى قوة 142.2حصان عند عدد لفات RPM الموتور 6.5 لفة/دقيقة و هذه فعلا قوة هذة السيارة على مسئوليتى لانى قمت بمعايرة قوة كبس الموتور على جهاز ديجيتال و قرأ لى هذة القراءة و شكرا اخوكم احمد الابيض من عشاق تويوتا و الذى مش ممكن اركب غيرها.

و دى برضه ردود من نفس المنتدى

اقتباس:

---

اعرف واحد مبيركبش الا كورولا ..
كانت معاه ال 2007 ... و من كام شهر لقيت معاه الكورولا الجديده 2008 فضي ..
من كام يوم لقيتها فيراني و الجنوط مختلفه فسألته ايه اللي حصل ..
قالي ان الاولانيه كانت الجنوب افريقي بالفيتيس الخلوزعي
ومستحملش يقعد بيها كام شهر .. ومصدق خلص منها و جاب الخليجي 2009 ..
و شرع في سرد قصيده غزل في الفتيس ال mmt مينفعش اكتبه هنا لاخد انذار وحذف للمشاركه http://www.masrmotors.com/vb/images/smilies/hd.gif

لكن شكر جدا في الكورولا الخليجي ...
واضح ان تويوتا معندهاش ثقه اساسا في العربيه الجنوب افريقي ( هي معموله تجربه و جس نبض ) ... علشان كده نزلت الكورولا الياباني و التيلاندي بنفس التقنيه الاقدم و الافضل !!!!

---

اقتباس:

---

يا جماعه الفتيس ده فيه مشكله كبيرة فعلا
أحد اصدقائى المقربين كان يمتلك فورد فوكس 2008وقام ببيعها
لسبب رئيسى انها واطيه جدا وبتحك فى الطوب اللى فى الارض فمابالك بالمطبات
المهم
اشترى تويوتا مو 2008 كامله اوتو جنوب افريقى عامله 5000 ك
العربيه فعلا مفيهاش اى سلاسه فى التعشيق وأثناء تغيير نسب القياده
ومحسوسه جدا وتحس بيها اكتر على السرعات المنخفضه
وكأنك راكب جمل المحمل (بجد والله انا جربتها بنفسى كتيييير جدا)
ذهبنا بها للتوكيل ابلغونا بشئ غريب جدا ان السياره مانيوال وليست اوتوماتيك
وان الفتيس يوجد به ديسك دبرياج مثل المانيوال تماما ولكنه كهربى الحركه
وشكر غير عادى وثناء رهيب على الاختراع اللى بيوفر فى البنزين وبيزود التسارع ........الخ
المهم بعد زيادة الشكوى من صديقى الفتيس فصل تماما عن الحركه وعطلت بيه العربيه فى نفق السلام
والدنيا كلها كانت بتتفرج على العربيه الاولى فى الاعتماديه فى مصر وهى قافله المرور فى النفق
المهم خدناها بعد مادارت بالعافيه على التوكيل وعملنا مشكله وهليله
ابلغونا ان هناك سوفت وير جديد يقوم بتسريع النقلات وتخفيضها من ثلاث ثوانى الى ثانيتين
ياحلااااااااااااااااااوه (ازاى معرفش)

المهندسه اللى هناك باسألها عن السوفت وير الجديد طيب خلوها ثانيه واحده او اقل
ردت عليا ان الفتيس مانيوال يا استاذ والديلاى اللى موجود ده لازم علشان عمل الدبرياج


المهم ذهبنا اليوم التالى لأستلام السياره أبلغونا ان السياره يوجد بها مشكله فى كنترول الفتيس
ومش راضى يقبل السوفت وير الجديد مثلنا تماما (مش راضيين نقبل كلامها)

صوتى على عليها وبوقت فيها قامت وأبلغتنا بالفجيعه الكبرى

الكنترول الخاص بالفتيس يجب تغييره تماما لأن رجل صديقى تقيله على العربيه واتحرق
وكان ينبغى عليه رفع قدمه من على الدواسه البنزين بين النقله والنقله ومراقبتها عن طريق الاحساس
وعن طريق عداد الار بى ام (عدد لفات الموتور)


ولازم علشان يتم تغييره موافقه من الفرع الرئيسى لعمل اللازم لأن ثمنه 20000 جنيه
نعم عشرون الف جنيه كما قرأتم تماما
سقط فى يدى ولم استطيع حتى النطق وخدنا بعضنا ومشينا


وكنت ناوى اعمل موضوع عن هذه الواقعه المؤسفه ولكنى استثمرت هذه
الفرصه وكتبت المشكله فى موضوع الرائع لفادى بك

وانشاء الله عند التغيير هصورلكم امر الشغل وانزله فى الموضوع ده علشان كله يطلع على الخيبه القويه

---

اقتباس:

---

ياسيدى الفاضل هل تتوقع ان سياره موديل 2008 ماشيه 20000 كيلو متر
بعد الكشف النهائى من كثرة الشكوى من الفتيس محتاجه تغيير كنترول فتيس
تمنه 20000 جنيه مصرى فضلا عن تغيير طقم دبرياج كامل وسوفت وير
امال بعد 100000 كيلو هتحتاج تغيير العربيه بقى........


حضرتك بتقول ان الفتيس بمكوناته الحاليه تكلفة صيانته ارخص .....!

انا هارفع صور الفواتير واسعار قطع الغيار باهظة الثمن الخاصة بذات الفتيس
لمعرفة رأى الاعضاء فى اسعار صيانة الفتيس الذى كما ذكرت كنترول الفتيس فقط تمنه 20 الف جنيه
فأى تمن رخيص حضرتك تتكلم عنه


حضرتك بتقول لازم ارفع رجلى من على دواسة البنزين .......!
احنا عندنا الفتيسات نوعين (مانيوال واوتوماتيك)

ده ينتمى لأى نوع.......؟!
أعتقد انه مسخ وده اقل ما يمكن وصفه لعلبة التروس الخزعبليه

وشكرا جزيلا لحضرتك

---

:36_1_50[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharky

و دى برضه ردود من نفس المنتدى

---

شارك :::: --- انت دائما بترد علي اي موضع --- المهم انا بحس من كلامك علي مدي الفترات الا فاتت والان انك ما بتصدق ترد علي الموضوع -- علي فكره الموضوع مش شخصي وانا قررت ان لا ارد علي احد في هذا الموضوع واكتفي باحضار اي معلومه تخص الموضوع ده فقط الافاده وليس اي شي اخر -- ياريت حضرتك ومن منطلق احساسك بالسعاده عن اي خبر يضايق اي حدا معه العربية ديه لماذا اصبح الموضوع بالنسبة ليك شخصي ... ايه السبب !!!!!!!!!!!!!!
لن اخذ اقتباس من اي عضو وارد عليه في هذا الموضع الا في الحالات الضرورية ...

الموضوع ليس شخصى نهائيا بالنسبة لى على الأقل
لكن من العدالة و الإفادة زى ما حضرتك بتقول إظهار المعلومات الإيجابية و السلبية عن السيارة و خاصة ان كانت فى موقع واحد !
و لا لحضرتك راى أخر ؟

ما هو مؤشر الاستفتاء ؟؟؟؟ حتي الان

حضرتك بتتكلم فى 10 أو 15 فرد !!
طب ماهو مؤشر السوق و التوكيل حتى الأن ؟

اذا كان الموضوع يريحك ويخليك تكون مطمأن ومبسوط ياعم العربية سيئه جدا ولا ترتقي لان تكون عربية يستخدمها انسان علي وجه الارض --- ياريت نقفل الموضع ده وربنا يسهل في اخر السنه 2009 يكون الموضوع اتضح خالص ولك ومن في المنتدي الاحترام ...


وشكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafe51

اذا كان الموضوع يريحك ويخليك تكون مطمأن ومبسوط ياعم العربية سيئه جدا ولا ترتقي لان تكون عربية يستخدمها انسان علي وجه الارض --- ياريت نقفل الموضع ده وربنا يسهل في اخر السنه 2009 يكون الموضوع اتضح خالص ولك ومن في المنتدي الاحترام ...


وشكرا

---

استاذ أشرف ربنا يبارك لك فى سيارتك و يحفظها لك من كل سوء

يا جماعه لو مكنش في مشكلة مكنش الوكيل في مصر اصر ان الموديلات الجديدة تبقي اتوماتيك مش mmt ودا اكبر دليل علي عدم اتفاق سياسة ال mmt في مصر .... الموضوع دا قتل نقاشا ... وخفض مبيعات تويوتا ... واي كلام غير كدة ... يبقي نوع من التحيز اللي مالوش معني !!!!

ربنا يسهل في اخر السنه 2009 يكون الموضوع اتضح خالص ولك ومن في المنتدي الاحترام ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo10000

يا جماعه لو مكنش في مشكلة مكنش الوكيل في مصر اصر ان الموديلات الجديدة تبقي اتوماتيك مش mmt ودا اكبر دليل علي عدم اتفاق سياسة ال mmt في مصر .... الموضوع دا قتل نقاشا ... وخفض مبيعات تويوتا ... واي كلام غير كدة ... يبقي نوع من التحيز اللي مالوش معني !!!!

---

انا اتفق ان فيه مشكلة ولكن ما هيا
ان المشكلة الفتيس وحش او بايظ ولا المشكلة انه محتاج تعود من الناس

هيا دي مشكلتي انا دلوقتي في توضيح الأمر

هل المشكلة في الفتيس ميكانيكيه او انه بايظ يعني ؟؟؟
ولا
المشكلة ان الناس محتاجده تعود عليه كنوع جديد ليس له مثيل سابقا في السوق ؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

انا اتفق ان فيه مشكلة ولكن ما هيا
ان المشكلة الفتيس وحش او بايظ ولا المشكلة انه محتاج تعود من الناس

هيا دي مشكلتي انا دلوقتي في توضيح الأمر

هل المشكلة في الفتيس ميكانيكيه او انه بايظ يعني ؟؟؟
ولا
المشكلة ان الناس محتاجده تعود عليه كنوع جديد ليس له مثيل سابقا في السوق ؟؟؟

---

سيبق من كلام المواضيع دي كلها --- البرنامج المرفق ( حقيبة المسلم ) اكثر من رائع اشكر جدا عليه ...

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafe51

سيبق من كلام المواضيع دي كلها --- البرنامج المرفق ( حقيبة المسلم ) اكثر من رائع اشكر جدا عليه ...

---

الله يخليك ربن ينفعنا به كلنا وكل المسلمين هو فعلا اكثر من رائع بجد ربنا يبارك للي عملوه
سبحان الله ناس بتجاهد في نشر الدعوة بجد
ربنا يباركلهم ويجعلنا في ميزان حسناتهم ويجعلنا سبب في هداية الناس ولا يحرمنا اجرهم