| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 41

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AM011 مشاهدة المشاركة
    لما باظبط هواء على 30 الكاويتش بيكون شكله كاسر جامد والعربية بتكون مش ناشفة مع السرعات

    ولما ظبطت على 35 الدنيا بقت حلوة وكنت بامشي تحت أي سرعة باحس بثبات غير عادي حتى في الملفات

    فمش عارف استمر مع الضغط 35 ولا أرجع زي الأول

    مع العلم إن فرق رهيييييييييييب في الثبات والحركة في الحالتين
    كتالوج السيارة ينص على ضبط الاطارات على 32... الا اذا كنت مركب الكاوتش ال 155/80/13 فا ساعتها الصح يبقى ال35

    ضبط الكاوتش اعلى من القيمة الصحيحة بيخللى مساحة تماسك العجلات مع الارض اقل مما يجب و نفس المشكلة بتحصل لما تنفخ اقل من اللازم



    حط نيتروجين و انفخ على 32

    MMamdouh


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
    ياجماعة دة خطر جدا ان ضغط العجل يرتفع عن 30 دة كدة مع حرارة الارض خاصة فى الصيف اللى احنا فية دة ممكن يعرض الكاوتش لاقدر الله للانفجار انا بظبط نيتروجين على 28 فى الصيف و30 فى الشتاء مع ان كتالوج العربية بيقولى 28 فى الجويين بس فى الشتاء معروف ان ضغط العجلة بينكمش
    الحد الاقصى للضغط داخل الفردة بيبقى مكتوب عليها من برة و باى حال مبيبقاش اقل من 40 PSI فا 30 او 32 او 35 بعيد عن حد الخطر

    اضافة الى ان النيتروجين معامل تمددة و انكماشة بالحرارة اقل من الهوا العادى و بالتالى مفيش داعى لتعديل الضغطط بين الصيف و الشتا و انت حاطت نيتروجين

    MMamdouh


  3. #13

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة El Prince مشاهدة المشاركة
    الصح هو 28 صيفاً و 30 شتاءً
    لا داعى للمخاطرة بنفسك أو سيارتك
    الكلام دة مش صح

    MMamdouh


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد فريد مشاهدة المشاركة
    انت المفروض تخليه على 30 صيف شتاء
    يعنى وسط
    القيمة الصح حسب الكتالوج هى:

    32 للاطارات 175/70/13 و 185/60/14

    35 للاطارات 155/80/13

    MMamdouh


  5. #15

    الصورة الرمزية جمال

    رقم العضوية : 3982

    تاريخ التسجيل : 06Jan2008

    المشاركات : 2,033

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: Bata 44

    السيارة[2]: HAIMA - Family

    الحالة : جمال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الصح هو اللى مكتوب فى كتالوج السيارة او على القائم الايسر


  6. #16

    الصورة الرمزية SAMEH_FOUAD

    رقم العضوية : 3647

    تاريخ التسجيل : 10Dec2007

    المشاركات : 11,805

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT / CAIRO

    السيارة: CIVIC

    السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR

    دراجة بخارية: HONDA CBR

    الحالة : SAMEH_FOUAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماشى ياجماعة انا معايا هوند سيفيك وعندى العجل مقاسة 60/195/r14 ومكتوب على القايم 28 ورا وقدام لاى نوع من الكاوتش والمقاسات


  7. #17

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب أنا معايا كيا سبكترا, و مقاس العجل 14\195\60 - و مكتوب على ابقايم 28 فى جميع الظروف, مع العلم بردو انى نافخو نيتروجين, بس حاسس ان ال 26 قليل حبتين, حتى من منظر الكاوتش, ايه رايكم

    أحمد عبد الرحمن


  8. #18

    الصورة الرمزية TOOLA

    رقم العضوية : 10215

    تاريخ التسجيل : 07May2008

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: فورد فوكاس

    السيارة[2]: اكسيل - اكسنت - سبكترا - بورا - النترا 2005 - بورا تانى - اوب

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : TOOLA غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اسفمكتوب 26 مش 28 و شكرا

    أحمد عبد الرحمن


  9. #19

    الصورة الرمزية HRH_Sameh

    رقم العضوية : 2560

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 1,806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Beni Suef

    السيارة: ---

    السيارة[2]: Şahin S 1.4 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HRH_Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب بمناسبة الموضوع:
    كتالوج الشاهين بيقول:
    ضغط الهواء بالاطارات (مع زيادة الضغط 2 رطل / بوصة2 بالعجلات عند السير لمسافة طويلة):
    عند الأحمال المتوسطة:
    الأمامية: 26 رطل / بوصة2 (1.8 كجم / سم2)
    الخلفية:29 رطل / بوصة2 (2 كجم / سم2)
    عند الحمل الكامل (450 كجم) :
    الأمامية: 26 رطل / بوصة2 (1.8 كجم / سم2)
    الخلفية: 32 رطل / بوصة2 (2.2 كجم / سم2)

    ايه رأيكم في الكلام ده؟ :b4_592:

    فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html
    موسوعة الشاهين وأخواتها!:www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html
    دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html


  10. #20

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى اضبط 26 و 29 طول ما انت جوة البلد و مبتسافرش او بتحمل العربية جامد

    MMamdouh



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. نفخ العجل نيتروجين بدلا من الهواء
    بواسطة =ISLAM= في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 20-12-2010, 11:45 AM
  2. نسيت اركب فلتر الهواء بعد تنظيفه هل هناك مشكلة ؟
    بواسطة okky222 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 10-12-2010, 07:34 AM
  3. من فضلكم هل هناك مشكلة ؟
    بواسطة littlepharoe في المنتدى BYD
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 27-01-2010, 11:48 PM
  4. استفسار عن ملء الاطارات بالنيتروجين بدلا من الهواء؟
    بواسطة gendy في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 06-01-2010, 01:06 AM
  5. تعبئة إطارات السيارة بالنتروجين بدلا من الهواء
    بواسطة fawzyms في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-03-2009, 10:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2