حاول توضح السؤال شوية بعد اذنك
رقم العضوية : 25975
تاريخ التسجيل : 23Nov2008
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: vectra 2008
السيارة[2]: Mazda 3 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
انا عربيتى مازدا 3
عندى مشكله فى التكييف ان لما تضبط الهوا انه يخرج من المنافذ اللى قادم بيخرج من قدام و من تحت مع العلم ان كل المنافذ التانيه شغاله عادى
طبعاً ده بيأثر على قوة التكييف ,, يعنى علشان احس ان التكييف اشتغل و بيأثر لازم اجيبه على 3 بس على 1 او 2 و لا كأنه شغال و عمال يسحب بنزين على الفاضى
ياريت لو حد يعرف ده ايه يقولى
رقم العضوية : 310
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October City
السيارة: رينو كليو2001
السيارة[2]: رينو كليو2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حاول توضح السؤال شوية بعد اذنك
رقم العضوية : 25975
تاريخ التسجيل : 23Nov2008
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: vectra 2008
السيارة[2]: Mazda 3 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
حضرتك عندك فتحات تكييف قدام اللى هى السهم فى وش الراجل ,, لما تيجبها المفروض يطلع هوا فى الوش بس ,, ده بيطلع فى الوش و من تحت و بالتالى قوة التكييف ضعيفه
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
بسيطة! انزل تحت التابلوة و شوف السلك اللى ماشى من بكرة التكييف بيلف مع الزرار على انهو منفذ و فكة و اعدلة بس انا عندى بكر بس اكيد عندك نفس الحوار
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
رقم العضوية : 310
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October City
السيارة: رينو كليو2001
السيارة[2]: رينو كليو2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
تمام كدة شوفت الردود انت تلف مفتاح الاوضاع(اوضاع خروج الهواء ) ولما الهواء يخرج من الفتحات العلوية فك بكرة المفتاح للخارج اضبطها على الوضع الصحيح
رقم العضوية : 25975
تاريخ التسجيل : 23Nov2008
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: vectra 2008
السيارة[2]: Mazda 3 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
ممكن توضيح اكتر
يعنى حضرتك قصدك افك التابلوه و اعمل ايه ؟؟؟
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص حضرتك
انت هتفك الزرار وتعدلة
يعنى هتلاقى الرسمة الى موجهة نحو الوجة دى اساسا موجهة نحو الوجهو والرجل
فلذلك فك الزرار واعدلة ومش هتلاقى عندك مشكلة باذن الله
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 25975
تاريخ التسجيل : 23Nov2008
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: vectra 2008
السيارة[2]: Mazda 3 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
استاذ فادى
ممكن حضرتك تقولى البكرة دى تتفك ازاى؟؟
رقم العضوية : 310
تاريخ التسجيل : 28Apr2007
المشاركات : 301
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October City
السيارة: رينو كليو2001
السيارة[2]: رينو كليو2004
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممكن حضرتك تصور وجة لحة تشغيل التكييف (لوحة المفاتيح ) وان شاء الله نقول لك على طريقة فكها
رقم العضوية : 36989
تاريخ التسجيل : 01Apr2009
المشاركات : 10,392
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كروز 2014
السيارة[2]: Car Enthusiaset
دراجة بخارية: :))
الحالة :
هو عندة تاتش تقريبا مش بكر
فا الحل كالاتى
المشكلة دى حصلت عندى لما غيرت الكاسيت و الكهربائى الحمار غير وضع البكرة من ورا
الفكرة:
اولا انا بتكلم على عربيتى بس اعتقد كلة واحد تقريبا
1) من خلف التابلوة من عند دواسات البنزين كدة حاول تدفس راسك و اتفرج على ضهر التابلوة!
2)حتلاقى سلوك التكييف طالعة من مكان البكرة و ماشية راكبة فى ترس كدة بكلبس
3)فك السلك من الترس
4)شغل التكييف و شوف الهوا طالع منين
5)حرك الترس بأيدك بهدوء لحد ما الهوا يطلع كلة من المنفذ الرئيسى اللى فى النص كدة الترس مظبوط على الوضع دة
6)اضبط زرار التابلو ع نفس الرسمة اللى هو المنفذ اللى فى النص او الوش اول غالبا بيكون اول تكة
7)كدة المفروض يكون الهوا طالع من نفس المنفذ المرسوم فاهمنى
8)خد بالك انت كل دة فاكك السلك!!
9)ارجع حط السلك فى الترس و خلية يمسك حلو
10)المفروض كدة انك ضبط الوضع
أرجو تكون فهمتنى :))))))) و متقلقش فى الاول بتكون مقلقة بعد كدة حتعملها فى 5 دقايق عشان الصنايعية عندنا ذى الفل!
اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
المفضلات