اه قبل ما انسي احب اشكر نور باشا علي معلوماته الجميله بس فيه جمله انا موش فاهما في كلامه (بتيجي بالكلب) ياريت يصححهالي ومشكوووووووووووور يا باشا
عرض للطباعة
اه قبل ما انسي احب اشكر نور باشا علي معلوماته الجميله بس فيه جمله انا موش فاهما في كلامه (بتيجي بالكلب) ياريت يصححهالي ومشكوووووووووووور يا باشا
( بتيجي بالطلب )
مش بتيجي بالكلب
بس هي ال ( ك ) جنب ال( ط )
اسف يا باشا علي الغلطه هي فعلا بتيجي بالطلب
و تعلا نتكل شويه عن الذيزل في مصر
هو فعلا الديزل في مصر وحش بس مش كله
يعني مثلا مهو فيه بنزينه فيها بنزين نضيف و بنزينه تانيه فيها بنزين مضرووب
كل حاجه فيها الكويس و الوحش و كله برده من نفس المنبع بس فرق اضفات و تنقيه و حجات تانيه
و بالنسبه للسولار النضيف
لوقتي عندنا في مصر انضف سولار تاخدو من بنزينات شل و وطنيه و وطنيه قريب جدا هتبقي هي الكل في الكل
و احنا كلنا عرفين انها تبع الجيش يعني اوامار و تعليمات و شغل عالي جدا
و بالنسبه لو انت خايف فعلا من الديزل
عندك ال 308 بنزين ال 120 حصان الموتور المصنع بالتعاون معا بي ام دبليو
و فيها امكانيات رهيبه جدا
و يا باشا لا شكر علي واجب احنا اخوات و اسف علي الخطا الكتابي مره اخري
انا أتفق معاك يا نور إن أكيد فيه ديزل نضيف فى مصر
بس نسبته قد إيه؟
يعنى من كل كام محطة هتلاقى واحدة بتبيع ديزل يصلح للسيارات الحديثة؟
و برضه انا معاك ان فيه محطات بتغش البنزين
بس فى الآخر مش بتغشه بالصورة اللى تخلى عربية تطلع دخان من ورا و يبقى شكلها يكسف
و برضه هتلاقى بسهولة محطات مضمونة
انا مش عايز أعقد الأخ اللى بيسأل عن ال407 فى العربية
بس قبل ما تشتريها إتأكد كويس من المحطات المحترمة اللى تقدر تحط من عندها و انت مطمن
و فى الآخر العربية تحفة بكل المقاييس
يا جماعة العربية دي مش هتمشي لان السولار في مصر زبالة الزبالة عشان كده الموتور هيحتاج صيانة تقريبا علطول لما السولار يزبطوا ممكن ساعتها تسال هي ليه مش ماشية
انا متشكر جدا يا نور باشا ويا tripleعلي التصحيح وياريت الموضوع ما يتقفلشي ولسه النقاش مستمر ديزل ولا بنزين؟؟؟؟؟؟؟؟
طيب انا ليا سوال و ياريت الكل يوافق عليه
اجيب عربيه ملهاش قطع يغار في بلدنا ولا اجيب عربيه ليها قطع غيار حتي لو هتتغير كل فتره ؟
و ثانيا
العربيه مش هيحصلها حاجه من الديزل غير الدخنه السودا الورا و مبتبقاش قويه كمان و ثالثا لو حصلت اي مشكاه هتبقي تنضيف رشاشات الديزل مش اكتر
و لا محاله من دخول سيارات ركوب تعمل بلديزل في مصر لان خلاص البنزين بدا يبقي علي مفيش و اسعاره بقيت عاليه
و المناسبه في اضافات بتتباع لتحسين اوكتين البنزين و السولار و حجات من دي
ف ده برده مش هيخلي التاثير عالي يعني
و الاكتر و الاكتر ان استهلاك الوقود في ال ديزل 350 كام في الصفيحه
و 260 كم داخل البلد في الصفيحه فا عيزين ايه تاني والله لو مايه يبقي ببلاش
و الكل هيقول يا نور انت متحيز للديزل ليه ارجع و اقول
1- الاستهلاك المثالي للو قود
2-توافر قطع الغيار
3- ضريبه اقل من ال 2000 سي سي
4- من اقوب المواتير الصنعهتا بيجو في الديزل يعني كل خبرتها في الموتور ده
و اعتقد دي كفايه جدا ولا ايه رايكم
و برده لو فعلا مش هتقدر توفرلها الديزل الكويس او الاضافات المساعده
يبقي احسن حال ال 308
يا جماعه أنا متهيألي أن الشركه عامله حساب حاجه زي دي
وأكيد فيه فلتر زي فلتر البنزين ينضف السولار قبل ما يدخل علي الموتور و يتحرق
دا اكيد وممكن كمان يكون مختلف عن بتاع البنزين بحيث ينقيه كويس ياريت لو حد يقدر يتاكد من الموضوع ده او الاحسن يسالنا احد ملاك ال407
واحد أعرفه هنا لما نزل مصر صاحبه جه خده من المطار بعربيه 407 diesel وسفرم بيها اسكندريه .
طول السكة الكمبيوتر كتبله رسالة "water in engine "
الكلام ده من كم شهر . أحسن حاجه عشان تتأكد أسأل حد معه العربيه دي .
أنا عارف إن كل المرسيدس اللي نزل diesel من سنتين كان كل شهر في التوكيل عطلان