الصنى 118 حصان خدعه ام حقيقة

بسم الله الرحمن الرحيم

الاول ححكى تجربتى مع موتور النوبيرا عربيتى السابقة حسب ما اسمع انه 106 حصان كان بيدينى سحب جبار مع كل نقلة كنت بحس بقوته و ياما ساعدنى انى اطلع من عربيات كتير فيرنا النترا 2005 اوكتافيا حتى المرسيدس 84 2000 cc ما سبهاش الا وعلم عليها
حصل اللى حصل و اتبعات وجه القرار اللى بيحير ملايين الناس العربية الجديده نوعها و امكانيتها انا طبعا كنت حاطط فى بالى اهم حاجه الموتور لانى بحس انه اهم قطعه فى العربيه كانت الميزانيه لحد 110 قلت
اجيب النترااو اوبترا قلت ابعد عن الكورى بعد ما طلع عينى مع النوبيرا فى العفشة دورت على اليابانى لاقيت كله شاطح فوق الا الاموره الصنى
دخلت على المنتدى ادور عى كل حاجه عنها لاقيت كل زى الفل الا شويت حاجات كراسى و موايع خايبه رحت منزل الملف بتاعها من الموقع و شفت الامكانيات حاجه تفرح مرايات ضم كهربه و جنوط شكلها عاجبنى و خصوصا القطعه الاهم الموتور لاقيته 118 حصان و تسارع لحد 100 9.5 ثانية

المهم اشتريت السوبر صالون عدينا اول الف بهدوء تام اول فترة تعدى عليا من غير حرق وجرى اول ما عديت الالف و الصيانه خلصت قلت بس جه الوقت اللى اربى فى الموتور على ايدى طلعت احرقلها الاول لحد 60 و التانى 100 والتالت 150 و الرابع اخره 160 و rpm على 4 مش راضى يتحرك رحت دايس على الO/D راح RPM رافع لحد 6 و السرعه عماله تزيد بس دخل على الريد لين رحت قالفه رحعت تانى و قفت مش راضيه تزود المهم بعد جدال طويل معاها وعمال ابوس فى طارتها مش راضيه تعدى ال175 فقلت يمكن عشان اوتوماتيك بس اكيد تسارعها حلو

نزلت بيها وقلت لازم اجرب جريها اول شدة كانت مع الالنترا 2005 جرينا الاول فى التانى مع بعض التالت طلع منى طيب ازاى ده 106 بس
قلت يبقى فى حاجه من 2 يا اما الموتور ده خدعه وكلام فى الهوا يا اما انى سمعت فى حاجه اسمها SPEED LIMITER

نسيت اقول ان الاستاذ سبعاوى من اكتر الناس اللى حببنى فى العربيه دى حتى قلتلهم فى البيت دا الاستاذ سبعاوى بيشكر فيها و ده راجل مش بيغلط

كنت مره قريت له ان RPM لما بيكون على 4 ده نظريا فقط انما هوه على 6 طيب لما بيكون على 6 بيكون على 8 مثلا و ما اظنش ان فى موتور 1600 يوصل للرقم ده و ليه السرعه بتزيد لما بدوس على O/D مع ان فى عربيات زى التيوتا بتجيب اخرها على 190 مثلا من غير الزرار ده

شكرا

اسلوبك ظريف جدا""" والنيسان عربية حلوة "

بص يا استاذ انا طبعا مش هاقدر اتكلم عن الصنى زى ملاكها
بس انا قريت فى الموضوع المثبت للاستاذ سبعاوى ان القدره الحقيقيه للموتور 108 مش 118
ومع احترامى للصنى
موتور الالنترا ال 121 حصان اللى حضرتك صرفت عنها نظر عشان كورى
احسن من 100 موتور صنى

فعلا انا سمعت ان موتور الصنى مش 118 حصان بس ده مجرد سماع اذا كان حد عنده معلومة مؤكده يا ريت يقول

بس النيسان عربية محترمة

يا باشا متفرقش فى كام حصان يعنى
وبعدين افتح الاوفر درايف ونتا تشوف العربيه دى قد ايه عندها قدرة مذهلة على الجرى واحسن من اى عربية تانيه دا موتور يابانى وعفشه يابانيه رياضيه

انا عايز اقول حاجة تانية ان مش مهم اذا كانت 118 حصان او حتى 150 دة كلو كلام الى ماحدش بيكدب فية هوا العزم شوف اقوى عزم عند rpm كام و قد اية يعنى لو 118 حصان مش هطلع عزم اقل من 155 الى 160 n.m

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badr20590

بسم الله الرحمن الرحيم

الاول ححكى تجربتى مع موتور النوبيرا عربيتى السابقة حسب ما اسمع انه 106 حصان كان بيدينى سحب جبار مع كل نقلة كنت بحس بقوته و ياما ساعدنى انى اطلع من عربيات كتير فيرنا النترا 2005 اوكتافيا حتى المرسيدس 84 2000 cc ما سبهاش الا وعلم عليها
حصل اللى حصل و اتبعات وجه القرار اللى بيحير ملايين الناس العربية الجديده نوعها و امكانيتها انا طبعا كنت حاطط فى بالى اهم حاجه الموتور لانى بحس انه اهم قطعه فى العربيه كانت الميزانيه لحد 110 قلت
اجيب النترااو اوبترا قلت ابعد عن الكورى بعد ما طلع عينى مع النوبيرا فى العفشة دورت على اليابانى لاقيت كله شاطح فوق الا الاموره الصنى
دخلت على المنتدى ادور عى كل حاجه عنها لاقيت كل زى الفل الا شويت حاجات كراسى و موايع خايبه رحت منزل الملف بتاعها من الموقع و شفت الامكانيات حاجه تفرح مرايات ضم كهربه و جنوط شكلها عاجبنى و خصوصا القطعه الاهم الموتور لاقيته 118 حصان و تسارع لحد 100 9.5 ثانية

المهم اشتريت السوبر صالون عدينا اول الف بهدوء تام اول فترة تعدى عليا من غير حرق وجرى اول ما عديت الالف و الصيانه خلصت قلت بس جه الوقت اللى اربى فى الموتور على ايدى طلعت احرقلها الاول لحد 60 و التانى 100 والتالت 150 و الرابع اخره 160 و rpm على 4 مش راضى يتحرك رحت دايس على الo/d راح rpm رافع لحد 6 و السرعه عماله تزيد بس دخل على الريد لين رحت قالفه رحعت تانى و قفت مش راضيه تزود المهم بعد جدال طويل معاها وعمال ابوس فى طارتها مش راضيه تعدى ال175 فقلت يمكن عشان اوتوماتيك بس اكيد تسارعها حلو

نزلت بيها وقلت لازم اجرب جريها اول شدة كانت مع الالنترا 2005 جرينا الاول فى التانى مع بعض التالت طلع منى طيب ازاى ده 106 بس
قلت يبقى فى حاجه من 2 يا اما الموتور ده خدعه وكلام فى الهوا يا اما انى سمعت فى حاجه اسمها speed limiter

نسيت اقول ان الاستاذ سبعاوى من اكتر الناس اللى حببنى فى العربيه دى حتى قلتلهم فى البيت دا الاستاذ سبعاوى بيشكر فيها و ده راجل مش بيغلط

كنت مره قريت له ان rpm لما بيكون على 4 ده نظريا فقط انما هوه على 6 طيب لما بيكون على 6 بيكون على 8 مثلا و ما اظنش ان فى موتور 1600 يوصل للرقم ده و ليه السرعه بتزيد لما بدوس على o/d مع ان فى عربيات زى التيوتا بتجيب اخرها على 190 مثلا من غير الزرار ده

شكرا

---

انا ليا رأي تاني
سيبك بقي من العك ده كله و هاتلك عربيه بجد
ميركوري او لامبورجيني او فيراري
انا مش مصدق الكلام المكتوب ده او بالاصح مش قادر استوعبه
السرعات دي و الكلام ده كله بيجيبلك فلوس مثلا؟
اصل لازم الواحد يكون مستفيد باللي بيعمله
و بكلامك ده فانت بتقصف عمر كل حاجه معاك في العربيه سواء الصني او غيرها
مش هتكلم عن سلامتك بس لأنها اكيد بتهمك بالمقام الاول لكن اخبار سلامه المشاه و راكبي العربيات في شوارع ربنا ايه؟
بجد انا بحزن لما الاقي حد بيفكر بالاسلوب ده
اكيد انت ليك كل الحريه في حياتك بس اعذرني مش علي حساب باقي الناس
اتمني انك تعمل بحث في المنتدي هنا علي كلمتين هما حوادث السرعه و شوف الصور بتاعت الحوادث بيبقي شكلها عامل ازاي
و لو فاضي اكتر روح اي مستشفي عام و اقعد جنب الاستقبال شوف كده بعنيك مصابي حوادث السيارات بييجو شكلهم عامل ازاي" و مش هتكلم عن اشكال المتوفيين"
اتق الله في نفسك و الناس
مش تعالي عليك او اي حاجه دي نصيحتي ليك تاخدها او ماتخدهاش دي حاجه ترجعلك
راعي ربنا في نعمه العربيه اللي كتير من الناس بتتمناها و هم واقفين في الشمس الحارقه علي محطات الاوتوبيس او راكبين عيله كامله علي موتوسيكل
راعي ربنا في نفسك و صحتك و حياتك و اهلك
و ارجو انك تتقبل كلامي بصدر رحب
و شكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badr20590

بسم الله الرحمن الرحيم

الاول ححكى تجربتى مع موتور النوبيرا عربيتى السابقة حسب ما اسمع انه 106 حصان كان بيدينى سحب جبار مع كل نقلة كنت بحس بقوته و ياما ساعدنى انى اطلع من عربيات كتير فيرنا النترا 2005 اوكتافيا حتى المرسيدس 84 2000 cc ما سبهاش الا وعلم عليها
حصل اللى حصل و اتبعات وجه القرار اللى بيحير ملايين الناس العربية الجديده نوعها و امكانيتها انا طبعا كنت حاطط فى بالى اهم حاجه الموتور لانى بحس انه اهم قطعه فى العربيه كانت الميزانيه لحد 110 قلت
اجيب النترااو اوبترا قلت ابعد عن الكورى بعد ما طلع عينى مع النوبيرا فى العفشة دورت على اليابانى لاقيت كله شاطح فوق الا الاموره الصنى
دخلت على المنتدى ادور عى كل حاجه عنها لاقيت كل زى الفل الا شويت حاجات كراسى و موايع خايبه رحت منزل الملف بتاعها من الموقع و شفت الامكانيات حاجه تفرح مرايات ضم كهربه و جنوط شكلها عاجبنى و خصوصا القطعه الاهم الموتور لاقيته 118 حصان و تسارع لحد 100 9.5 ثانية

المهم اشتريت السوبر صالون عدينا اول الف بهدوء تام اول فترة تعدى عليا من غير حرق وجرى اول ما عديت الالف و الصيانه خلصت قلت بس جه الوقت اللى اربى فى الموتور على ايدى طلعت احرقلها الاول لحد 60 و التانى 100 والتالت 150 و الرابع اخره 160 و rpm على 4 مش راضى يتحرك رحت دايس على الO/D راح RPM رافع لحد 6 و السرعه عماله تزيد بس دخل على الريد لين رحت قالفه رحعت تانى و قفت مش راضيه تزود المهم بعد جدال طويل معاها وعمال ابوس فى طارتها مش راضيه تعدى ال175 فقلت يمكن عشان اوتوماتيك بس اكيد تسارعها حلو

نزلت بيها وقلت لازم اجرب جريها اول شدة كانت مع الالنترا 2005 جرينا الاول فى التانى مع بعض التالت طلع منى طيب ازاى ده 106 بس
قلت يبقى فى حاجه من 2 يا اما الموتور ده خدعه وكلام فى الهوا يا اما انى سمعت فى حاجه اسمها SPEED LIMITER

نسيت اقول ان الاستاذ سبعاوى من اكتر الناس اللى حببنى فى العربيه دى حتى قلتلهم فى البيت دا الاستاذ سبعاوى بيشكر فيها و ده راجل مش بيغلط

كنت مره قريت له ان RPM لما بيكون على 4 ده نظريا فقط انما هوه على 6 طيب لما بيكون على 6 بيكون على 8 مثلا و ما اظنش ان فى موتور 1600 يوصل للرقم ده و ليه السرعه بتزيد لما بدوس على O/D مع ان فى عربيات زى التيوتا بتجيب اخرها على 190 مثلا من غير الزرار ده

شكرا

---

بالنسبة لحكاية 4 ألاف RPM و 6 آلاف RPM, انا لما قلت نظريا لم اقصد بها اطلاقا ان العداد قارى حاجة غلط، اللى العداد قاريه قدامك هو عدد لفات المحرك الحقيقى والفعلى فى اى وقت واى لحظة، كلمة نظريا انا قصدت بها ان مفروض ان نسبة التخفيض بين المحرك والعجلات ثابتة طوال الوقت للغيار الواحد ، يعنى لأى نقلة معينة هتلاقى دايما ال RPM قارى نفس الراية لنفس سرعة السيارة،وده بيتحقق فعلا فى اى عربية مانيوال، لكنه بالنسبة للعربيات الأوتوماتيك الكلام ده نظرى شوية لأن ناقل العزمtorque converter بيسمح بنسبة فرق فىالسرعة بين المحرك والجير بوكس وذلك لتسهيل النقلات، وبالتالى بنلاقى فى العربيات الأوتوماتيك ان لنفس الغيار عداد الRPM بيتحرك بين مجموعة من قرايات ال RPM ، يعنى مثلا،لو فى عربية مانيوال على اعلى غيار عداد ال RPM قارى 3000 RPM لما يكون عداد السرعة قارى 120، هتلاقى ال 3000 دى دايما هى هى سواء بتشد بالعربية او بتهدى او ماشى بسرعة ثابتة طالما رجلك مش على الدبرياج ، لكن فى اختها الاوتوماتيكية من نفس النوع والمحرك هتلاقى ان مثلا على اعلى غيار لو نت بتشد هتلاقى الRPM قارى 3500 قصاد ال 120، لو مشاى بسرعة ثابتة هتلاقيه قارى 3000،لو بتهدى هتلاقيه قارى 2700 ، هو ده اللى انا قصدته ب(نظريا) لكن اللى باين قدامك على العداد هو فعليا وليس نظريا قرايه عدد لفات المحرك فى الوقت الحالى

الحاجة التانية بالنسبة للمحرك، انت عامل زى اللى كان عنده طفل رضيع اول ما فطمه راح مدخله سباق 400 متر حواجز مع ابطال العاب القوى وزعلان ان الطفل مكسبش، الموتور بياخد فترة طويلة قد تتعدى ال5000 آلاف كيلومتر لحدا ما يوصل لوضعه المثالى، واحيانا تصل الى 10 آلاف كيلومتر، متتخيلش انك اول ما خلصت تليين هتحرق على الموتور وتجيب اخره

السؤال التالت، هى النوبيرا اللى كانت معاك وبتقارن بيها مانيوال وللا اوتوماتيك، لو كانت مانيوال يبقى مينفعش تقارن عربية اوتوماتيك بعربية مانيوال، قارن اوتوماتيك باوتوماتيك ومانيوال بمانيوال لأن الواتوماتيك بيستهلك جزء من قدرة المحرك ، ولو كانت النوبير ا اللى معاك اوتوماتيك يبقى انا مستغرب من كلامك اصلا لأنى لما جربت النوبيرا الأوتوماتيك حسيت انها ميتة بالمقارنة بالصنى


كل اللى بس عايز اقولهولك، حنانيك على الموتور ،متستعجلش عليه علشان متخلصش عليه

كلام الباشمهندس سبعاوي تمام التمام .

بس احب أضيف حاجة تانية
مش الموتور بس اللي مسؤال عن سرعة التجميع و السرعة القصوى .

وزن العربية بيفرق جدا ........ أنا معرفش وزن الصني كام .... و لكن فيه عوامل كتيرة بتفرق في مقارنة عربيتين ببعض .
و زي ما قال ووضح و شرح المهندس سبعاوي ...... لازم تقارن مانوال بمانوال ...

على فكرة .......
الصني موتورها مش من المواتير الجامدة قوي في السحب بالمقارنة مثلا بموتور زي موتور الإلنترا الجديد ...
موتور الإلنترا الجديد ......... بيعلم على أجدع عربيات ...... موتور ناعم و بيسحب بطريقة بشعة .

أنا معايا جين 2 ........ 110 حصان بس ....... و الصني قوته قريبة جدا مني عن تجربة . بس مع عربية واحدة .

و أرجوا أن أحنا يا جدعان نعرف أن أحنا مش في سباق ......... و الطريق ده ملك للجميع .
و يفضل الإلتزام بالسرعات المتفق عليها قانونا لحماية نفسك و حماية كل مستخدمي الطريق من أخطار القيادة السريعة ........ و اللي بتضطر صاحبها لعمل الغرز و بصراحة الغرز دي من أكتر الحاجات اللي منغصة عليا حياتي و على أغلب السواقين الملتزمين .

و أتفاق كامل مع كلام الدكتور أمير ......

و ربنا يستر طريقك و طريقنا ......... و يرحمنا و يهدينا .......

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

بالنسبة لحكاية 4 ألاف rpm و 6 آلاف rpm, انا لما قلت نظريا لم اقصد بها اطلاقا ان العداد قارى حاجة غلط، اللى العداد قاريه قدامك هو عدد لفات المحرك الحقيقى والفعلى فى اى وقت واى لحظة، كلمة نظريا انا قصدت بها ان مفروض ان نسبة التخفيض بين المحرك والعجلات ثابتة طوال الوقت للغيار الواحد ، يعنى لأى نقلة معينة هتلاقى دايما ال rpm قارى نفس الراية لنفس سرعة السيارة،وده بيتحقق فعلا فى اى عربية مانيوال، لكنه بالنسبة للعربيات الأوتوماتيك الكلام ده نظرى شوية لأن ناقل العزمtorque converter بيسمح بنسبة فرق فىالسرعة بين المحرك والجير بوكس وذلك لتسهيل النقلات، وبالتالى بنلاقى فى العربيات الأوتوماتيك ان لنفس الغيار عداد الrpm بيتحرك بين مجموعة من قرايات ال rpm ، يعنى مثلا،لو فى عربية مانيوال على اعلى غيار عداد ال rpm قارى 3000 rpm لما يكون عداد السرعة قارى 120، هتلاقى ال 3000 دى دايما هى هى سواء بتشد بالعربية او بتهدى او ماشى بسرعة ثابتة طالما رجلك مش على الدبرياج ، لكن فى اختها الاوتوماتيكية من نفس النوع والمحرك هتلاقى ان مثلا على اعلى غيار لو نت بتشد هتلاقى الrpm قارى 3500 قصاد ال 120، لو مشاى بسرعة ثابتة هتلاقيه قارى 3000،لو بتهدى هتلاقيه قارى 2700 ، هو ده اللى انا قصدته ب(نظريا) لكن اللى باين قدامك على العداد هو فعليا وليس نظريا قرايه عدد لفات المحرك فى الوقت الحالى

الحاجة التانية بالنسبة للمحرك، انت عامل زى اللى كان عنده طفل رضيع اول ما فطمه راح مدخله سباق 400 متر حواجز مع ابطال العاب القوى وزعلان ان الطفل مكسبش، الموتور بياخد فترة طويلة قد تتعدى ال5000 آلاف كيلومتر لحدا ما يوصل لوضعه المثالى، واحيانا تصل الى 10 آلاف كيلومتر، متتخيلش انك اول ما خلصت تليين هتحرق على الموتور وتجيب اخره

السؤال التالت، هى النوبيرا اللى كانت معاك وبتقارن بيها مانيوال وللا اوتوماتيك، لو كانت مانيوال يبقى مينفعش تقارن عربية اوتوماتيك بعربية مانيوال، قارن اوتوماتيك باوتوماتيك ومانيوال بمانيوال لأن الواتوماتيك بيستهلك جزء من قدرة المحرك ، ولو كانت النوبير ا اللى معاك اوتوماتيك يبقى انا مستغرب من كلامك اصلا لأنى لما جربت النوبيرا الأوتوماتيك حسيت انها ميتة بالمقارنة بالصنى


كل اللى بس عايز اقولهولك، حنانيك على الموتور ،متستعجلش عليه علشان متخلصش عليه

---

لا النوبيرا كانت مانيوال........خلاص نصبر عليها و نشوف

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amir

انا ليا رأي تاني
سيبك بقي من العك ده كله و هاتلك عربيه بجد
ميركوري او لامبورجيني او فيراري
انا مش مصدق الكلام المكتوب ده او بالاصح مش قادر استوعبه
السرعات دي و الكلام ده كله بيجيبلك فلوس مثلا؟
اصل لازم الواحد يكون مستفيد باللي بيعمله
و بكلامك ده فانت بتقصف عمر كل حاجه معاك في العربيه سواء الصني او غيرها
مش هتكلم عن سلامتك بس لأنها اكيد بتهمك بالمقام الاول لكن اخبار سلامه المشاه و راكبي العربيات في شوارع ربنا ايه؟
بجد انا بحزن لما الاقي حد بيفكر بالاسلوب ده
اكيد انت ليك كل الحريه في حياتك بس اعذرني مش علي حساب باقي الناس
اتمني انك تعمل بحث في المنتدي هنا علي كلمتين هما حوادث السرعه و شوف الصور بتاعت الحوادث بيبقي شكلها عامل ازاي
و لو فاضي اكتر روح اي مستشفي عام و اقعد جنب الاستقبال شوف كده بعنيك مصابي حوادث السيارات بييجو شكلهم عامل ازاي" و مش هتكلم عن اشكال المتوفيين"
اتق الله في نفسك و الناس
مش تعالي عليك او اي حاجه دي نصيحتي ليك تاخدها او ماتخدهاش دي حاجه ترجعلك
راعي ربنا في نعمه العربيه اللي كتير من الناس بتتمناها و هم واقفين في الشمس الحارقه علي محطات الاوتوبيس او راكبين عيله كامله علي موتوسيكل
راعي ربنا في نفسك و صحتك و حياتك و اهلك
و ارجو انك تتقبل كلامي بصدر رحب
و شكرا

---

انا مقدر قلق حضرتك بس السرعات دى مش بتيجى الا مره واحده و للتجربه بس انما لا فى غرز ولا كلام من ده و لازم طريق فاضى شكرا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

بص يا استاذ انا طبعا مش هاقدر اتكلم عن الصنى زى ملاكها
بس انا قريت فى الموضوع المثبت للاستاذ سبعاوى ان القدره الحقيقيه للموتور 108 مش 118
ومع احترامى للصنى
موتور الالنترا ال 121 حصان اللى حضرتك صرفت عنها نظر عشان كورى
احسن من 100 موتور صنى

---

100X108= 10800 كده حطلع من البوجاتى :shine[1]:

عندى سؤال تانى عن ثبات الصنى

بحس انى لما بكون ماشى على 120 و اعدى جنب عربيه عالية تريلا انها بتحدف بعيد عنها مش عارف ده عندى بس ولا ايه

بص ياباشا انا من رأيي ان احسن حاجه في الصني موتورها موتور محترم جدا وصوته جميل قوي تحس انه قوي
بس ماينفعش تقارن بين سحب نوبيرا مانوال وسحب عربيه اتوماتيك اكيد المنافسه في صالح النوبيرا المانوال لكن لو ركبتها اتوماتيك هتعرف قيمه الصني التوماتيك
ماينفعش تقارن بيين موتور النترا تكنولوجيا حديثه cvvt بموتور الصني اللي هو تكنولوجيا 2003 اكيد النترا تكسب
بالنسبه لثبات الصني فهي عربيه تقيله بس انا مش بحس انها ثابته مش عارف ليه يعني بحس ان الدركسيون مش ثابت وراسي كده لاء اقل زلطه تحركه ولازم لو هتجري تمسكه بايدك الاثنين مع اني بسوق السيريون وهي اخف بكتيير وبمشي بيها 160 وبكون سايب الدركسيون وعمره ما يتحرك بس ده تقريبا عشان السيريون باور كهربه وهو ميزه جامده جدااااااااااااااااااااااا ا والمفروض كله ينزل كهربه اصلا
حاجه كمان ربنا يباركلك في العربيه وفوكك من الجري احسن لان مصر وطرق مصر وعربيات مصر وسواقييييييييين مصر ملهمش في السواقه ومينفعش تجري اصلا وانت مطمن وربنا يسترها معانا

[QUOTE=bmya;853861]بص ياباشا انا من رأيي ان احسن حاجه في الصني موتورها موتور محترم جدا وصوته جميل قوي تحس انه قوي
بس ماينفعش تقارن بين سحب نوبيرا مانوال وسحب عربيه اتوماتيك اكيد المنافسه في صالح النوبيرا المانوال لكن لو ركبتها اتوماتيك هتعرف قيمه الصني التوماتيك
ماينفعش تقارن بيين موتور النترا تكنولوجيا حديثه cvvt بموتور الصني اللي هو تكنولوجيا 2003 اكيد النترا تكسب
بالنسبه لثبات الصني فهي عربيه تقيله بس انا مش بحس انها ثابته مش عارف ليه يعني بحس ان الدركسيون مش ثابت وراسي كده لاء اقل زلطه تحركه ولازم لو هتجري تمسكه بايدك الاثنين مع اني بسوق السيريون وهي اخف بكتيير وبمشي بيها 160 وبكون سايب الدركسيون وعمره ما يتحرك بس ده تقريبا عشان السيريون باور كهربه وهو ميزه جامده جدااااااااااااااااااااااا ا والمفروض كله ينزل كهربه اصلا
حاجه كمان ربنا يباركلك في العربيه وفوكك من الجري احسن لان مصر وطرق مصر وعربيات مصر وسواقييييييييين مصر ملهمش في السواقه ومينفعش تجري اصلا وانت مطمن وربنا يسترها معانا[/QUOTE

حضرتك اناقارنتها بمتور الالنترا القديمه اللى هوه فى الفيرنا دلوقتى مش الجديدة

انما مشكلة الدركسيون دى برضه حسيتها مش عارف هى من ايه و ربنا يسترها معانا كلنا ان شاء الله

يعنى انت بتقارن متور لسة خارج من التليين وعلى جير بوكس اوتوماتيك بموتور بقدرة حصانية مقاربة جدا للموتور الاول لكن طول عمره بيجرى وعلى جير بوكس مانيوال وزعلان ان فيه فرق بسيط بينهم لصالح الموتور المانيوال؟

طب اقول ايه؟


مش
هقول لك غير لو جتلك فرصة تجرب نوبيرا اوتوماتيك انت بنفسك هتبعت للادارة تطلب منها انها تمسح الموضوع ده

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

يعنى انت بتقارن متور لسة خارج من التليين وعلى جير بوكس اوتوماتيك بموتور بقدرة حصانية مقاربة جدا للموتور الاول لكن طول عمره بيجرى وعلى جير بوكس مانيوال وزعلان ان فيه فرق بسيط بينهم لصالح الموتور المانيوال؟

طب اقول ايه؟


مش
هقول لك غير لو جتلك فرصة تجرب نوبيرا اوتوماتيك انت بنفسك هتبعت للادارة تطلب منها انها تمسح الموضوع ده

---

يا باشمهندس باين من عنوانى انى بسال على موضوع ال118 حصان يبقى فين التقراب بينهم ده

حضرتك قلت انى اصبر عليه وهوه حيوصل لقدرته النهائية بعد 5 او 10 الاف وانا فعلا حسيت الموضوع ده امبارح مع لانسر بوما مركب فلتر اسبور وطلعت منه

و بالنسبة للنويرا الاوتوماتيك مش عارف ممكن اقدر اجربها دلوقتى بس اللى قدامى اوبترا اوتوماتيك ايه رايك اجربها ولا حتكون مختلفة عنها

هو يا جماعه ايه زرار ال o/d ده وموجود فين في الصني لان انا ركبتها يمكن ما اخدت بالي منه ,,,
وثانيا : هي الالنترا 121 HP ده اكيييييييد وثالثا الصني ال HP تبعها 118 فعلا لان فيه واحد عامل موضوع عن الصني ال 2009 الي طبعا محركها مش فارق عن 2008 او 2007 حتى وجايب صورة المعلومات تبعتها الي بتنزل معاها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kemoelord

هو يا جماعه ايه زرار ال o/d ده وموجود فين في الصني لان انا ركبتها يمكن ما اخدت بالي منه ,,,
وثانيا : هي الالنترا 121 HP ده اكيييييييد وثالثا الصني ال HP تبعها 118 فعلا لان فيه واحد عامل موضوع عن الصني ال 2009 الي طبعا محركها مش فارق عن 2008 او 2007 حتى وجايب صورة المعلومات تبعتها الي بتنزل معاها

---

زرار الo/d موجود فى الفتيس الاوتوماتيك تحت الزرار اللى بتغير بيه من P to D,R,,N و بيخلى العربيه ماتنقلش غير لما الغيار يجيب اخره وده لما تعوز تاخد غرزه

و بالنسبة ل 121 و 118 ده كلام للموتور قبل ما يتحط للعربيه قبل النقص بتاع الات الجر و غيره يعنى فى الصنى بتوصل حسب ما يقال الى 108 حصان

أنا بجد استفدت من الموضوع ده جدا ً ...

أنا كنت أعرف إن العربيات لتقضية المشاوير والسفر وكده

لكن عرفتلها استخدام جديد وهو الشد مع العربيات التانية ، وما أعظم هذه الفائدة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdo_Eldesokey

أنا بجد استفدت من الموضوع ده جدا ً ...

أنا كنت أعرف إن العربيات لتقضية المشاوير والسفر وكده

لكن عرفتلها استخدام جديد وهو الشد مع العربيات التانية ، وما أعظم هذه الفائدة

---

:k46:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badr20590

يا باشمهندس باين من عنوانى انى بسال على موضوع ال118 حصان يبقى فين التقراب بينهم ده

حضرتك قلت انى اصبر عليه وهوه حيوصل لقدرته النهائية بعد 5 او 10 الاف وانا فعلا حسيت الموضوع ده امبارح مع لانسر بوما مركب فلتر اسبور وطلعت منه

و بالنسبة للنويرا الاوتوماتيك مش عارف ممكن اقدر اجربها دلوقتى بس اللى قدامى اوبترا اوتوماتيك ايه رايك اجربها ولا حتكون مختلفة عنها

---

يعنى انت شايف ان 106 بعيدة بعد السماء عن الأرض عن 118 ، وشايف انك لما هتصبر شوية على محرك اوتوماتيك هتاخد منه زى ما بتاخد من محرك مانيوال حتى لو كان اقل منه شوية فى القردرة الحصانية(بلاش مقارب لحسن الكلمة زعلتك)

5 آلاف ايه وعشرتلاف ايه اللى هتصبرهم علشان تطلع من محرك على جير اوتوماتيك نفس اللى بيطلع من جير مانيوال، والله لو صبرت مليون كيلو حتى مش هتاخد منها زى مانيوال ، هو اصلا المقارنة من اساسها غلط ولو انت كنت قلت من مشاركتك الاولى ان النوبيرا مانيوال كانت اجابة كلامك هتكون فى كلمة ونص: لا تقارن اوتوماتيك بمانيوال

هو محدش قال لك قبل ما تشترى ان الاتوماتيك مش معمول للشد والجرى والتغريز؟ وان التسارع بتاعه والكونترول علي العربية عمرها ما هيكون زى المانيوال؟ وان مهما كان الجير الأوتوماتيك دقيق ففيه جزء من عزم المحرك بيضيع فى التورك كونفيرتر ؟لو كنت سألت ومحدش قاللك يبقى متاخدش رأى الناس اللى انت سألتها دى تانى . ولو مكنتش سألت فلا تلومن الا نفسك


رقم ال 118 او ال106 او ايا كان هو رقم قدرة المحرك مقاسة عند عمود الحدافة قبل الدخول الى الجير بوكس، وبالتالى عادى جدا انك لما تكون مركب جير بوكس اوتوماتيكى على موتور 118 حصان فممكن الى يكون طالعلك بعد الجيربوكس اقل من اللى طالع بعد جير بوكس مانيوال راكب على موتور 106 لأن الفقد فى جير بوكس اوتوماتيكى بيكون اكتر بكتير من الفقد فى الجيربوكس المانيوال ، وده السبب ان زيت الجير الأوتوماتيك بيحتاج لتبريد لأن كل الفقد فى الطاقة فى الجير الأوتوماتيكى بيتحول لحرارة تسخن الزيت ولذلك يلزم تبريده فى سربنيتة خاصة به بداخل او امام الردياتير، لكن عمرنا ما سمعنا عن زيت جير مانيوال له سربنتينة تبريد

اية يا جماعة انا حاسس انى فى حلبة سباق ...شد وغرز وحرق و 175 ..براحة دحنا ماشيين على عجل..

على العموم انا معايا نيسان 2008 بتاعت والدى ونوبيرا 2008 برضة...بس الاتنين مانيول

عايز اقول ان الاول والتانى بتاع الصنى يقتل بتاع النوبيرا جامد..العربية بتستجيب بسرعة جدا فى الاول والتانى اما التالت والرابع فهو اقل من النوبيرا فى التسارع

لو جينا لنقطة الثبات ...الصنى تقيلة ومش بتخوف بس على السرعات العلية ...الهواء بيحركها...بعكس النوبيرا (لازقة فى الارض فعلا عشان واطية)

على فكرة ...بالنسبة لنقطة العربية مجابتش اكتر من 175..فى عضو معانا هنا جاب 190 على ما اتذكر واحطط الصورة فى موضوع (اعلى سرعة لنيسان صنى)

وربنا يسطر طريقنا

اشتريت الصنى اوتوماتيك من 7 شهور وهى عربية ممتازة وهى انسب سيارة من حيث السعر والامكانيات في مصر
انا راضي عنها جدا وانا شغلى في المقطم وبطلع بيها كل يوم طلعة المقطم من صلاح سالم وهى متزنه تماما وباخد بيها ملفات طلعة المقطم وانا مطمن

بسم الله ماشاء الله
ربنا يستر علينا وعليكو
انا اخوكو احمد من منتدى البيجو .. وعندى اضافة صغيرة..
ابن خالتى اشترى نيسان صنى 2009 من 3 شهور .. حاجة ما شاء الله عليها .. نعومة وسهولة ومرونة وتكييف تلاجة .. جميلة جدا
ومن اسبوعين اشتريت انا بيجو 405 مو 95 مستعملة استعمال نضيف .. لما سوقت بعدها الصنى حسيت بفرق لصالح البيجو
رغم انى شارى البيجو ب 40 % تقريبا من سعر الصنى .. الفروق:
الصنى ... انعم واخف بفرق كبير عن البيجو
البيجو .. بصراحة حسيت بقوتها عن الصى بفرق واضح رغم تباعد الموديل 95 و 2009
وردا على صاحب الرسالة اقولة عندك حق
انا فى البيجو بجيب 130 او 140 بمنتهى السهولة والثبات على الخامس و rbm من 3 الى 4 ومن غير زراير ولا حركات

واخيرا احذركم واحذر نفسى من السرعة حيث خطورتها المميتة والعياذ بالله الواحد بيشوف حوادث عجن لا العربية بنتفع تانى ولا اللى جواها بيكون فيه حتة سليمة ..
وربنا يستر

اية المقارنة الغريبة دى ..بيجو 95 وصنى 2009..

ياجماعة كل ارقام الهورس باور دي مش النتيجة النهائية
يعني الصني مش 118 خالص ولا الانترا 122 ولا السيفيك 140 طبعا
انا معايا كريستالة مسقط فيها موتور 1500 2كامة مانوال بطلع من كل العربيات دي والمفروض انو 105 حصان
مهو يااما انا معدي ال140 حصان
يااما كل العربيات دي اقل من 105 حصان
تفتكرو نتو ايه؟؟؟؟؟؟؟؟