اكشف عليه ازاى ومكانه فييييييين؟
عرض للطباعة
المفتاح بيتباع لوحده مفيش مشكله بس بالنسبه للطريقه بتاعت تشغيل السخن و بعدين البارد دى مش هتبقى مفيده لآنه مفيش تكييف سخن اصلالالالالالالالالالا
السخن بيجى فقط عن طريق تشغيل المراوح و تحويل مؤشر درجه الحراره على الأحمر دون الضغط على مفتاح الكمبريسور يعنى الكباس مبيبقاش شغال فى السخن ولكن اللى بيحصل هو السماح بدخول الماء الساخن من الموتور فقط
احسن علاج لحالتك دى انك تروح لواحد بتاع تكييف شاطر ينضفلك السربنتينه و يكشفلك على التكييف بالمره :Oc_sun1[1]:
وحاول بعد كده تخلى مفتاح توزيع الهواء على الريسايكل على طول علشان تفادى اتساخ السربنتينه فى المستقبل
الخرطوم مكانه تحت مكان مروحة التكييف الي في الصالون
بترفع العربية هاتلاقب خرطوم رفيع نازل من ولرا الفتيس في الاغلب لو لاحظت هتلاقي كل العربيات الي فيها تكييف وواقفة والتكييف شغال فيه نقط مايه بنقط تحت العربية لو انسد الخرتوم ده هيهمل الريحة دي
ممكن تسلكه بسلك قوي شوية او كمبريسو هواء
الموضوع بسيط
ايوه ريحه العفانه دى موجودة برضه عندى
ربنا يوفقك لحل للمشكلة دى
انت فين يا ممدوح؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ربنا يكرمك يا ابو مروان و تلاقى حل
http://i83.photobucket.com/albums/j3.../album_pic.jpg
اتاكد انه مش مسدود او مليان ورق شجر
MMamdouh
كلكم عارفين ان اللانوس مفيهاش فلتر تكييف
و دة بيؤدى ان التكييف يسحب ورق شجر ناشف و تراب و خلافة خلال شغلة و كل دة بيتراكم على سربنتينة التكييف الداخلية
و مع شغل التكييف بيحصل تكثف مية... و لما نضيف المية لكل ما سبق حيديك ريحة حاجة معطنة
الوقاية من الموضوع دة هى انك تحاول قدر الامكان تخللى زرار الرسايكل على تدوير الهوا داخل السياره عشان تقلل فرصة سحب اى وساخة من برة
علاج المشكلة حاجة من الاتنين... اما تفك ال17 مسمار صليبة اللى مثبتين القاعدة الفبر لهاوزنج التكييف تحت التابلوة و تنضف السربنتينة بنفسك (و غالبا حتجتاج تفك الكرسى عشان تعرف تنام تحت التكييف)
و اما تروح لواحدج بتاع تكييفات يعملك الشغلة دى
MMamdouh