مشكلة في الشكمان وتجميع العربية

**Shiref_mohamed** · 19-05-2009 02:03 PM

اعمل اختبار لشرارة الأربع مخارج بتوع الموبينة

**pepo7111** · 20-05-2009 01:30 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiref_mohamed

اعمل اختبار لشرارة الأربع مخارج بتوع الموبينة

الاختبار مين اللي بيعمله ميكانيكى ولا كهربائي و يا طرة الموبينة بتاثر على اداء العربية بس ولا ليهة تاثير على مشكلت الشكمان

**Shiref_mohamed** · 20-05-2009 08:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pepo7111

الاختبار مين اللي بيعمله ميكانيكى ولا كهربائي و يا طرة الموبينة بتاثر على اداء العربية بس ولا ليهة تاثير على مشكلت الشكمان

انت ممكن تعمله

دور العربية
افتح الكبوت هتلاقي الموبينة راكبه على يمينك وخارج منها اربع اسلاك البوجيهات
فك المخرك الأولاني من فوق وابعده عن مكانه في الموبينه حوالى 2سم مع ملاحظة انك تخليه برضه اتجاهه للموبينة يعني اكنك داخل تركبه مكانه
لاحظ بعد كده ..فيه شرارة بتنط من الكابل للموبنة ولا لأ ..
وبنفس الطريقة اختبر الثلاثة مخارج الباقيين
ولو لاحظت ضعف مخرج واحد عن باقي المخارج ممكن يكون الكابل الخاص بالمخرج ده بايظ جرب كابل تاني مكانه
ولو لاحظت ان اول مخرجن من فوق او تاني مخرجين من تحت ضعاف عن المخرجين الباقيين يبقى الموبينه متوفيه
لو لاحظت ان كل المخارج شرارتها واحده وقويه يبقى كده الموبينة تمام

سؤال : هل عربيتك فيها حساس شكمان ولا NO لو فيها حساس ممكن لو مش كويس يعملك ضعف في الأداء وزيادة في استهلاك البنزين

وكمان اعتقد ان Tbs ملوش علاقه بمشكلتك لآنه لو بايظ لازم لمبة التشيك هتنور معاك ومن اعراض تلفه انك تلاقي لفات الموتور بتعلى وتوطى بشكل متكرر وانت على السلانسيه

**pepo7111** · 21-05-2009 05:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

أصل أنا بصراحه شاكك فى حساس الtps ......عموما شوف موضوع الشراره الأول................لو كانت تمام (أعتقد حتكون المشكله فى الحساس ده )

ويا ترى يا بشمهندس سمير مكان حساس الtps فين ؟ عشان انا ضايع خالص فى الموضيع دى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed

انت ممكن تعمله

دور العربية
افتح الكبوت هتلاقي الموبينة راكبه على يمينك وخارج منها اربع اسلاك البوجيهات
فك المخرك الأولاني من فوق وابعده عن مكانه في الموبينه حوالى 2سم مع ملاحظة انك تخليه برضه اتجاهه للموبينة يعني اكنك داخل تركبه مكانه
لاحظ بعد كده ..فيه شرارة بتنط من الكابل للموبنة ولا لأ ..
وبنفس الطريقة اختبر الثلاثة مخارج الباقيين
ولو لاحظت ضعف مخرج واحد عن باقي المخارج ممكن يكون الكابل الخاص بالمخرج ده بايظ جرب كابل تاني مكانه
ولو لاحظت ان اول مخرجن من فوق او تاني مخرجين من تحت ضعاف عن المخرجين الباقيين يبقى الموبينه متوفيه
لو لاحظت ان كل المخارج شرارتها واحده وقويه يبقى كده الموبينة تمام

سؤال : هل عربيتك فيها حساس شكمان ولا NO لو فيها حساس ممكن لو مش كويس يعملك ضعف في الأداء وزيادة في استهلاك البنزين

وكمان اعتقد ان Tbs ملوش علاقه بمشكلتك لآنه لو بايظ لازم لمبة التشيك هتنور معاك ومن اعراض تلفه انك تلاقي لفات الموتور بتعلى وتوطى بشكل متكرر وانت على السلانسيه

انا نزلت اعمل الاختبار بتاع المبينة بس قلقت من موضوع الكهرباء ان شاء الله هعملو بع الصلاة بكرة و هبلغك بالاخبار يا استاذ شريف و ربنا يسهل