ربنا يخليك يادرش وشكرا على النصائح الغالية وربنا يحفظنا من شر الحوادث
رقم العضوية : 487
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 345
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: فولفو
السيارة[2]: فولكس واجن
الحالة :
ماذا تفعل في حال بنشرت سيارتك وأنت مسرع...
لا اعتقد ان السبب الرئيسي في انقلاب السيارة او انحرافها بشكل كبير هو ان الكفر بنشر او ضرب .
لكن اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة.
الارتباك الذي يصيب السائق عن احساسة بانفجار الكفر خصوصا اذا كان الكفر امامي هو السبب في ذلك.
فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ،
كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ،
وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكن
نصيحتي لك اخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ،
لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا .
فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة .
وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها
ماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!!
اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب.
فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة .
قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل ابدا ،
فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كرد فعل فتنحرف السياررة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله
ثانيا : لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير.
وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر.
فالاطار المبنشر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني.
والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلابلها
ثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة اثقل ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرع
رابعا : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه.
والله يحفظ الجميع بحفظه،،،
رقم العضوية : 1399
تاريخ التسجيل : 11Jul2007
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كفاية واحدة الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo NubiRa2006
دراجة بخارية: No
الحالة :
ربنا يخليك يادرش وشكرا على النصائح الغالية وربنا يحفظنا من شر الحوادث
رقم العضوية : 1681
تاريخ التسجيل : 05Aug2007
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: volvo 740 gle BMW
السيارة[2]: volvo 240 gl
دراجة بخارية: no
الحالة :
+1ربنا يخليك يادرش وشكرا على النصائح الغالية وربنا يحفظنا من شر الحوادث
اللهم انك عفوا كريم تحب العفو فاعفو عنا
http://www.alhsn.net/up/files/1913.jpg
رقم العضوية : 1122
تاريخ التسجيل : 23Jun2007
المشاركات : 951
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Lada , 2 Terios , 3 Cerato
السيارة[2]: COROLLA 2014
الحالة :
شكرا يا درش على المعلومات
بس الحقيقة ان اغلب الناس عارفة الكلام دا بس المشكلة ان الموقف بيحصل فى ثوانى ويمكن فى اجزاء من الثانية فرد الفعل التلقائى بيكون نتيجة الغريزة والخوف مش الفكر والمنطق
وربنا يسلم علينا جميعا
رقم العضوية : 861
تاريخ التسجيل : 03Jun2007
المشاركات : 795
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: NON
السيارة[2]: Cruze LT topline
دراجة بخارية: NON
الحالة :
+1000000المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_84
رقم العضوية : 1196
تاريخ التسجيل : 26Jun2007
المشاركات : 532
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Elantra2013
السيارة[2]: Fiat 128 - DAEWOO Lanos
دراجة بخارية: No
الحالة :
+1000000000
م/ محمد عبدالمعز
اللهم إني أتخذ عندك عهدا لا تخلفنيه , فإنما أنا بشر .... فأي المؤمنين آذيته أو سببته أو قال لعنته أو جلدته..فاجعلها له زكاة وصلاة وقربة تقربه بها إليك يوم القيامة
.
رقم العضوية : 1
تاريخ التسجيل : 15Apr2007
المشاركات : 3,507
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: ----
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ....*
الحالة :
شكرا يا أبو درش على المقال الجميل بس أنا زعلان منك عشان مجتش الفطار
http://www.nilemotors.com/images/Nile_Audi_Memo_2.gif
Dont Exhaust UrSelf in Thinking...Just Do what U have 2 Do...God Will Never Forget & Never Neglect
رقم العضوية : 2114
تاريخ التسجيل : 10Sep2007
المشاركات : 2,904
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: لانوس1 مو 2000
السيارة[2]: لانسر كرستالة
دراجة بخارية: معنديش
الحالة :
شكراً يا درش على المعلومة دي , ربنا يحفظك,
بس متهيألي أنه ممكن يختلف من عربية لعربية تانية يعني فيه عربيات لو حصل ده بتبقى ثابتة بشكل معقول و السائق ما بيرتبكش و يقدر يوقف السيارة بأمان ، و عربيات تانية بتبقى خفيفة و ممكن تحصل مشكلة لو مسيطرش عليها صح,
كمان الموضوع بيختلف لو حصل مع الكاوتش الأمامي أو الخلفى.
ربنا يسترها معانا و معاك....
مع تحياتي ,,
أكــــرم
رقم العضوية : 1007
تاريخ التسجيل : 18Jun2007
المشاركات : 2,836
النوع : ذكر
الاقامة : مــــــــــ أم الدنيا ـــــــصــر
السيارة: Kia Carenz M/F
السيارة[2]: Ex Sunny M/F/O 2011
الحالة :
+1000000
رقم العضوية : 143
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 17,378
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Toyota Yaris 2007
السيارة[2]: Nissan Juke 2013
الحالة :
شكرا على المعلومات المفيدة يا درش
المفضلات