لو الموضوع عيب صناعه بجد فعلا لازم تشتكى وتاخد حقك
عرض للطباعة
لو الموضوع عيب صناعه بجد فعلا لازم تشتكى وتاخد حقك
ببساطه اطلب تقرير مفصل من التوكيل عن حاله الايرباجز واماكن السينسورز وبناءً عليه اتخذ اللازم..
الحمد لله انك سليم ومفيش أى حاجة وقدر الله وما شاء فعل
طبعاً مفتاح ON / OFF اللى داخل باب الراكب الأمامى لغلق أو فتح ألايرباج للراكب الأمامى وليس السائق وممكن تعرف بسهولة اذا كان مفتوح أو مغلق
اذا كان مفتوح هتلقى لمبة Adult Only منورة بجوار لمبة Secuirty اذا كان مغلق مش هتكون منورة
اما حالت التى تفتح فيها الاير باج زى ما كتالوج العربية بيقول :
1- تنتفخ أكياس الهواء SRS عندما تتعرض السيارة لبعض أنواع الصدمات الشديدة وتعمل أكياس الهواء مع أحزمة المقاعد للمساعدة فى تقليل مخاطر الوفاة أو الأصابة بجروح خطيرة
2- تنتفخ أكياس الهواء ألامامية اذا كانت شدة الصدمة الأمامية ما يقابل صدمة بسرعة 25 كم ساعة عند ارتطام السيارة باستقامة بحاجز صلب لا يتحرك ولا يشوه شكله
على أن هذه السرعة التى تتنفخ عندها الأكياس الهوائية يمكن أن تكون أعلى من 25 كم / ساعة اذا ارتطمت السيارة بسيارة أخرى متوقفة أو عمود يمكن أن يتحرك أو يتشوه عند الاصطدام أو عند التعرض لتصادم انزلاقى (مثل الصدمة التى التى تنزلق فيها مقدمة السيارة تحت جسم أخر كانزلاق السيارة تحت الجزء الخلفى من من جسم شاحنة مثلاً)
3- أكياس الهواء الأمامية بشكل عام غير مصممة للانتفاخ عند تعرض السيارة لتصادم جانبى أو خلفى أو اذا انقلبت السيارة أو تعرضت لتصادم أمامى على سرعة منخفضة لكن فى حالة وقوع حادث من أى نوع تتسب قوته فى حدوث تباطى أمامى بقدر كافى فان أكياس الهواء الأمامية من الممكن ان تتنفخ
ربنا يحفظنا جميعاً ديه صورة لحادثة الايرباج فتحت فى العربية والسائق طلع مفهوش خربوش
http://img39.imageshack.us/img39/4353/corloacc.jpg
الله يفتح عليك بجد
هو ده الكلام المظبوط العلمي
وعلى فكره احزمة الأمان فيها حساسات والحزام ممكن من صدمة العربيه بدون ما تتخبط العربيه تخلي الأير باجز تفتح كمان
يعني مش شرط ان العربيه تتخبط في المكان اللي فيه الحساسات بس
وانما ممكن من شدة الأرتطام احزمة الامان تخلي الأير باجز تفتح وعلشان كده انا أظن ان الأرتطام بتاعك كان اقل من السرعة المذكورة الا وهيا 25 كم في الساعة
او الأير باجز مكنتشي شغاله فعلا
وعالعموم قدر الله ماشاء فعل والحمد لله على سلامتك وربنا يعوضك خير ان شاء الله
وياريت الناس اللي داخله اكنها لقت لقيه براحه
كل حاجه تأخذ بفهم وبراحه مش اتهامات عالطول كده
ونقعد نعمل هليله على حاجه تطلع غلط في الأخر
يقولك خمس نجوم واربعة ونص
طيب يا اخي الكريم انت متخيل ان 5 نجوم دي يعني خلاص مثلا العربيه لو اتقلبت مثلا مش هيحصلك حاجه
او مثلا زي حالة اخونا دي مثلا
متخيل انك مش ممكن تنزل تحت التريلا لا قدر الله بعربيتك كلها والعربيه تكون فولفو حتى
الخمس نجوم دي لها حسابات وحدود
مش معناها انك لازم ميحصلكشي حاجه خالص
وانما كل حادثة ولها ظروفها
اولا انا معتقدش ان فى اى عربية او اى مركة ممكن تقفل فيها ايرباج السائق , الىل ممكن يتقفل ايرباج الراكب الامامى.
بعدين اللى اعرفه ان مش لازم يكون الواحد حاطت الحزام علشان الايرباج تطلع بس يحستحن يحطه علشان او محطوش فى خطر من خروج الايرباج و الانسان مش مربوط فى الكرسى.
اخر حاجة علشان نعرف عيب فى العربية و لا لأ , الحادثة كانت على سرعة قليلة و لا عالية و يا ترى فى وجهة نظرت الايرباجز كان مفروض تفتح؟؟
يعنى مثلا انت لزقت فى الدركسيون مش شدة الخبطة او كدا و يا ريت صورة للعربية من قدام علشان نعرف قعلا الحادثة وصلت للsensons و لا لأ و عموما كدا كدا عربيات كتير محترمة جدااا و ساعات الايرباجز مبتطلعش زى قريبتى كان عندها Honda H-rv و العربية اتزحلقت فى المطر و دخلت فى حيطة و العربية كانت total loss فى التامين و الايرباج ملعتش برده, بتحصل كتير مش عارف ليه.
مش شرط يا شاركى
لو ماشى بسرعة 25 كم الى 40 كم ودخلت فى عربية فى نفس الاتجاه أمامك وأكيد هتكون على سرعة أقل من 25 كم الايرباج تفتح وله لا ؟
مفيش كلام بعد كلامك يا أبو عبد الله
أحنا بتكلم بافتراض ان الايرباج شغالة ومفيش مشكلة فيها
أسئلة فى الحادثة ديه
1- هو كان ماشى على سرعة 120 كم المقطورة كانت ماشية على سرعة كام ؟
وبالتالى ممكن نعرف تقريباً التباطىء الامامى اللى حصل للعربية قد اية؟ وهل كان التصادم بالقوة المطلوبة علشان الايرباج تفتتح وله لا ؟
سيبك من كل الاسئلة ده بالبلدى كدة
الايرباج فائدتها المساعدة فى تقليل مخاطر الوفاة أو الأصابة باصابات خطيرة
طب هو أصلاً فيه اصابات حصلت للسائق أوالركاب والايرباج كنت مفروض تفتتح علشان تقللها؟
ان شاء الله متكنش فيه اى اصابات حصلت للسائق أو الركاب
أنا اتفق معاك لان ده أمان للسائق بس مش متأكد من كل العربيات مينفعش تقفل فيها ايرباج السائق
كتالوج العربية كاتب كدة بالنص
" أكياس الهواء SRS هى تجهيزات تكميلية مصممة للاستعمال مع أحزمة المقاعد "
كلام تمام :k32: