الموضوع: برجاء الافادة فى ضبط ضغط الهواء حسب كتالوج السيارة

220 (2.2) kpa (kgf/cm2

شوف ترتيب وحدات قياس الضغط هندسيا كالآتى .....................

_ البار أو bar

وده أكبر وحدة قياس وبيساوى 10 أس 5 (100000 ) pascal ......................

_ يبقى أذا البار بيساوى 100 كيلو باسكال .....اللى هى 2.2 فى الأرقام اللى أنت كاتبها (يعنى دى وحدة قياس الضغط بالبار ).....وال 220 بالكيلو باسكال ......

_ لأن البار بيساوى تقريبا 1 كيلو جرام قوه / السنتى متر المربع كالآتى ....

- 1bar =1.02 kgf/cm2

(32) psi

دى بقه وحدة قياس أنجليزيه للضغط أيضا .....وأسمها الرطل على البوصه المربعه pound per square inch ..........................

_ والقيمه هى هى على حسب تدريج عداد الضغط المستخدم فى القياس ........لأن البار بيساوى 14.545 رطل على البوصه المربعه ......................

و احنا هنا فى مصر يا باشمهندس بنقيس بال PSI مش كده؟

يعنى انا اظبط العجل على 32 من القياسات بتاعتنا اللى هى بال psi؟

العداد مع بتاع الكاوتش فيه بالبار والرطل على البوصه المربعه وعليه تدريجين (أزرق وأحمر تقريبا....وكل تدريج بيعبر عن قياس معين سواء بالبار BAR أو بالرطل على البوصه المربعه PSI ) خلللى بالك منه وهو بيقيس وأنت حتعرف الوضع كويس ........[gdwl]أصل خللى بالك فيه منهم كتير ناس بتشتغل بالبركه ................ومعلمها وخلاص [/gdwl]..........

_ عن نفسى ساعة مابروح أظبط الكاوتش بتاع عربيتى ....بأنزل معاه وألف معاه على كل فرده وهو بيظبطها .........لأن أول مره لقيته شغال بنظام ( خد دول فوق البيعه ) بجد والله ....................:k48:

_ ] ........ دا حتى تلاقى نسبه من الحوادث اللى بتحصل مع أنفجار الأطارات بيكون أكيد ليهم نسبه فيها ....للأسف ( بسبب جهل البعض منهم ).......

_ يبقى يجب علينا نعقلها ونتوكل .......كما قال (ص)

.

انا رحت ظبطت امبارح و عملت زى ما حضرتك قلت بالظبط وقفت جنب الكومبريسور الديجيتال اللى شكله نضيف و شفت عجلة عجلة ولاحظت ان شاشة الكومبريسور مكتوب جنب الرقم اللى هيظبط عليه psi وبالتالى ظبطت على 32..... زى ما بيقول كتالوج العربية.....