تحويل من ردياتير 128 الي الردياتير الحديث سؤال لاهل الخبره

يا جماعه انا جبت ردياتير سوزوكي التو وكنت عاوز اركبه لعربيتي 128 هل ينفع ولا لا
انا رحت للراجل قالي ان الردياتير بتاع السوزوكي ده ماسوره واحده تبريد مش هيبردلك العربيه خالص و الي عندك نحاس 3 ماسوره بيبرد اسرع وكل العربيات بتحول من الجديد ده للنحاس القديم

بس بصراحه مش مقتنع بكلامه خالص ازاي الي بيقولو ده صح والعربيات الجديده كلها ماسوره واحده
فكنت عاوز اسالكم هل الكلام ده صح لا ايه لاني سئلت كذا واحد قال نفس الكلام وبرضه مش موقتنع بكلمهم
فهل حد عنده خبره يرد عليا لاني بجد عاوز اركبه في عربيتي و هو اصلا لسه جديد

الردياتير ال3 ماسورة ده خدعة كبيرة جدا لأن عدد مواسيره ومساحته المعرضة للتبريد اقل بكتير من الرجياتير الحديث، لكن الفكرة ان الردياتير مرتبط بسعة المحرك وقدرة طلمبة المياه وبالتالى ردياتير الألتو المصمم لموتور 800 سى سى قد لا يكفى سيارتك ذات ال110 سى سى، اقترح انك لو عايز تحسن التبريد تجيب لها ردياتير بتاع سيارة مماثلة فى السعة اللترية او اكبر

متشكر ليك جداااااااااااااا لتوضيحك
يعني معني كلامك عمومااا ان الردياتير الحديث عامتا افضل من ال3 ماسوره ؟؟ وكلام ال3 ماسوره ده زي مانا بقول مش مظبوط؟؟

انا ليا واحد صاحبي ركبلها رداتير بتاع عربيه حديثه وكان التبريد في الصيف زي الفل
لكن في الشتا كان بيحط كرتونه قدام الرداتير علشان العربيه تسخن
لأنها كانت بتبرد اكتر من الازم
انت حاول تجيب رداتير نضيف وهو هيظبطها

متشكر جدااااا ليك انا برضه شايف كده ان تبريده افضل بكتير من ال3ماسوره الا بقى مكنتش كبرى شركات السيارات نزلته في عربيتها .