البلى عندى مش ضايع هو صوت خشونة شوية مش اوى بس اللى مخلينى عايز اعملها الماستر اللى ورا بيعرق زيت خفيف
البلى الاستيراد هتجربة الاول لو فية صوت او خشونة او اى حاجة
عرض للطباعة
لا ياباشا كل العجل اى 4 عجلات بس الحساس بتاع الabs لما بيبوظ بتغير السورة كلها دة هو العيب الحقيقى لكن مفيش نظام فرامل على عجلتين بس الا فى المتسكلات
وعلى حكايت انك تغير نظام الفرامل انت هتحتاج الطنبير والمساتر والتيول وكام حاجة كدة وشيل وركب مفيهاش قصة وطبعا هى اقوى بكتير وافضل انا فكرت فيها بس عيزة وقت وكدة وانا اصراحة مش فاضى دلوقتى بس اتكل على اللة افضل بكتير
راجع الموضوع ده
ما هو الفرق في الabs في النوعين
انا عندى قدام اصلا 5 خرم
1-من غير مراجع اى مواضيع مفيش abs على عجلتين فى السيارات وانا مسؤل عن كلامى الثنين بهم حساسات وهو نفس الحساس بكل حاجة طيب تخيل معاية لو فرملت على سرعة 200 وفى رمل اة قلى هيحصل لو الرمل جية فى الكوتش قلى وراء هتتقلب طبعا بلاء نقاش لانهاء هتعوم من وراء بس ودة هيقلبها فى اجزاء من الثنية لازم ال4 عجلات مينفعش لازم 4 عجلات واى حد يقول عكس كدة غلطان ولازم يراجع نفسة
2-هو بيتكلم عن b1 اى 4 خورم
لو على اد الرجلاش امرة سهل انما النقطة اللى ماكنتش واخد بالى منها موضوع 4 و 5 خرم دول !!!:T_thum1[1]:
اقتباس:
لا ياباشا كل العجل اى 4 عجلات بس الحساس بتاع الabs لما بيبوظ بتغير السورة كلها دة هو العيب الحقيقى لكن مفيش نظام فرامل على عجلتين بس الا فى المتسكلات
وعلى حكايت انك تغير نظام الفرامل انت هتحتاج الطنبير والمساتر والتيول وكام حاجة كدة وشيل وركب مفيهاش قصة وطبعا هى اقوى بكتير وافضل انا فكرت فيها بس عيزة وقت وكدة وانا اصراحة مش فاضى دلوقتى بس اتكل على اللة افضل بكتير
راجع الموضوع ده
ما هو الفرق في الabs في النوعين
موضوع 2 و 4 اللى الراجل بيتكلم فية بيعك كل الفكترا سواء b1 , b2 بجميع مواتيرها هتلاقيها 4 سنسورز ب 4 مواسير باكم(سواء طبلة او ديسكات)
كل الفرق بيبقى فى كنترول ال abs والسيرفو لأن فى عربيات نازلة ب traction control زى cdx
بيبقى السيرفو dual diaphram بدل single diaphram وكنترول ال abs مختلف علشان ال TC بس انما الاتنين شغالين 4 عجلات
ياعمنا اهدى شوية بدل ما اجي امسك فيك واخليك تعترف بالغصب انهم اتنين :beatdeadhorse5:
احنا عاملين موضوع علمى بنتلكم فيه عن انواع ال ABS وانت جاى تقولى لازم 4
روح اقرأ الموضوع وانت تعرف الانواع المختلفه
على فكره يا تامر
انت اللى كنت سألتى عن مثبت السرعه؟؟؟؟
مثبت السرعه مش ليه علاقه بالشاسيه خالص
هو الكنترول وليه ضفيره خاصه
بتغير ضفيرة التابلوه كلها لو مش عايز عك (كلفتنى 1000 جنيه) عشان الضفيره الجديد فيها كل الكماليات التانيه زى الانذار الداخلى والخارجى والتكييف التاتش ومثبت السرعه والكراسى الكهربا و ال TC وحاجات كتير كله هيبقى معاك plug and play
بيوصل عليها دراع المثبت والكنترول
وفى فيشه رايحه للفتيس (هو ده اللى بيثبت السرعه) وفيشه للفرامل وشوية فيش كتير كده
ويركب على اى عربيه B1 او B2 مش هتفرق
امممممممم
عك ايه بس يا عم احمد
ده راجل شغال فى التوكيل
الراجل ده انا متاكد من كلامه جدا
اكيد كان قصده على حاجة وانا مش فهمت منه
يمكن قصده على الموضوع اللى انت بتقوله ده؟؟!!!
بس احساس التخبيط بتاع الABS خف عندى
يمكن الديكسات بتقلل التخبيط ده عن الطبل؟؟؟؟