الاخ سبعاوي المحترم بخصوص نصيحتك حول الصني الخليجي 2007

شكرا لك اخي سبعاوي على النصيحة وقمت بعمل كافة الخطوات الي قلت عليها ولكن ليس اي منها هو السبب
وقد تستغرب اني بعد ان شعرت باليأس انتبهت الى وجود كسر صغير في قطعة تشبه الصندوق اسود اللون مجوف ولا يؤدي الى شيئ وقمت بغلق الخرطوم المؤدي اليه وادرت المحرك فاشتغلت السيارة
سؤالي مافائدة هذا الصندوق اذا لم يكن محتويا على اي شيئ وهل توجد مشكلة في الغائه وموجود شكله في الصور المرفقة



والملاحظة الثانية ان معدل دوران المحرك في الوضع الخامل يبدا ب 1300 وتستقر الى 1000 بعد ان كانت تستقر على 800 فما هي الطريقة لتقليله الى 800 وهل ذلك يكون عن طريق البرغي المؤشر في الصورة بالدائرة الحمراء وما هي فائدته وشكرا لك مقدما ولكل اعضاء المنتدى المحترمين


http://img505.imageshack.us/gal.php?g=scrowr.jpg

للأسف يا اخى العزيز الرابط لا يعمل ، فاذا تكرمت وحملت الصور على موقع آخر اكون شاكرا لك، اقترح عليك تجربة Up.haridy.org حتى استطيع مشاهدة الصورة

بالنسبة لسرعة التباطؤ (السلانسية-idle)فلو ان محرك سيارتك هو نفس محرك السيارة الموجود ةلدينا فيوجد بها برغى(صامولة حتى يفهم المصريون عن ماذا نتحدث) يحكم نهاية مشوار سلك دواسة الوقود، اقوم بضبط سرعة تباطوء المحرك عن طريق فك البرغى قليلا بواسطة مفتاح شوكة مقاس8 مللمتر ثم لف المسمار المربوطة عليه البرغى بواسطة مفك على شكل +(صليبة)فى عكس اتجاه عقارب الساعة حتى الوصول لسرعة التباطوء المطلوبة ثم اعادة ربط البرغى لاحكام المسمار فى مكانه