منور يا باشمهندس أحمد
بس حضرتك بتتكلم على أي عربية ؟؟؟؟
الجين 2 ؟؟؟؟؟؟
لأن في السلانسية عندي مفيش صوت عالي ولا حاجة .
إنما الصوت بيبدأ في الزئير فوق 3000 لفة
جين2 موديل 2007 ....... مانوال
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
استاذ توت موسوعة بروتون بلا شك اشكر حضرتك علي كل مشاركه حضرتك بتضيفها اللي اكيد لازم بتوضح يا اما معلومه تاريخيه او فنيه عن بروتون من مصدر كلنا بنثق فيه و علي فكره انا كنت متاكد ان الموضوع ده لازم هتشاركنا فيه برايك و حقيقي انا كنت مستنيه شكرا لحضرتك و يا ريت نشوف حضرتك دائما معانا برايك و معلوماتك اكتر علي منتدي بروتون تحياتي لحضرتك
سلامي للجميع
منور يا توت
بالراحة علينا شويه يا استاذ توت .... احنا لسه تلاميذ :shyy:
بس اقولك اولا انا قرأت انها كانت سياراتها غير ناجحة حتي في ماليزيا لانها كانت ضعيفة - بودي و امان يعني- لدرجة ان اول عربيه خاصة بيهم سموها واجا يعني الصلب او الصخرة مش فاكر علشان يغيروا الفكرة القديمة اللي عند الشعب الماليزي و دا مش عيب انهم يبدؤا صغيرين و يكبروا في العالم كله
هوندا اصلا كانت شركه ماكينات خياطة
هيوانداي كانت مركز صيانه - ممكن ورشه و هما بيقولوا كده - و بعدين وصلت الان لبناء السفن
ثانيا بالنسبة لموضوع مقارنه لوتس مع فيراري و بورش انا قلت انها زي البوجاتي لكن احسن من الفراري بناءا علي مقارنه اسعارها - قبل ما توقف الانتاج - مع اسعار الفراري و البورش
لكن اللي مش متاكد منه فعلا هوا الرقم لاني حصلت عليه من شخص و ليس مصدر رسمي ان العمر الافتراضي للمحرك 250000 كم مش متاكد من دي الحقيقة :shyy:
تحياتي يا استاذ توت و متزعلش مننا كده
منور بوجودك يا قمر :36_7_7[1]:
أولا أهلا بك يا أستاذ ضياء في أي وقت ...... و أنا بعتذرلك لو أسلوبي في الأول معجبكش .
بالنسبة لبروتون
هو أنا قلت بدأوا كبار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
أنا قلت القصة الحقيقية أنهم بدأوا بالتعاون مع ميتسوبيشي و التعلم منهم ......... و كانوا بيعملوا موديلات بالتعاون التام مع ميتسوبيشي ......... يعني مكنوش بيعملوا حاجة من دماغهم علشان تطلع وحشة و بالتالي لو طلعت وحشة يبقى عيب ميتسوبيشي ........
لأن أول عربية يتم تصميمها بواسطة بروتون هي الواجا اللي فعلا معنة الكلمة في اللغة الماليزية هو الصلب أو الشئ الصعب الكسر .
و مفيش شركة بتبدأ ......... كبيرة
كل حاجة لازم تأخد دورة حياتها حتى مرحلة النضوج .
و بروتون ينطبق عليها نفس الكلام .
نيجي بقى و نرجع للوتس .
لوتس شركة سيارات رياضية و لكن حجم المبيعات و الاسم أقل من فيراري .
لأن فيه أختلاف كبير في السياسة الخاصة بكل شركة .
و أسعار لوتس أرخص من فيراري علشان فيه فرق في سياسة التسعير و فيه فرق في المواتير اللي راكبة في دي و دي .
بالنسبة لموتور بروتون
الكتالوج بيقول أن العمر الأفتراضي للموتور بدون فكه هو ربع مليون كيلومتر .
مش معنى كدا أننا هانفك الموتور و نرميه بعد 250 ألف كم .
لأن معناه أنك لو ألتزمت بالصيانة الدورية مش هاتعمل حاجة في الموتور على الأقل لمدة ربع مليون كم . و على فكرة ده رقم كويس جدا . خصوصا أن الموتور ........ بتاع rpm عالي ...... يعني مُصمم على أنه يشتغل تحت ظروف تشغيل شديدة و رياضية .
فتخيل بقى لو أنت حنين عليه ....... ممكن تضاعف العمر الافتراضي العام لنص مليون كم .
و ده هاتلاقيه في أي عربية في الدنيا مش بروتون بس .
عموما ..... أرجوا أن حضرتك تكون مستمتع معانا في قسم بروتون ...... و في المنتدى عموما و أهلا بيك يا أستاذ ضياء
شكرا يا عسل
بس علي فكرة يا جماعة اللوتس غالية اوي وفي موديلات منها اغلي من البورش و بتنزل بكميات محدودة
فعلا هيه غاليه اوي واللى اعرفعه ان عندها مودلين فقط من فتره طويله
http://www.lotuscars.com/Images/Elise/elise_car.jpg
The Lotus Elise and Elise SC
http://www.lotuscars.com/_images/banner_04.jpg
و The Lotus Exige S 240 and 260و
http://www.lotuscars.com/_images/banner_03.jpg
The Lotus Evora هتنزل 2010
تحياتى
انا فعلا بشكر كل من شارك فى هذا الموضوع
واخص بالشكر والتحية السيد توت
وكفاية ان سيدتك ردت على موضوع من مواضيعى
واتمنى لكك دوام الصحة والعافية