التيجو 2000 سي سي الاتوماتيك تقضي علي احلام الكارينز في السوق المصري بافضلية
2 اير باج امامي
abs
ebd
سنتر لوك بعد سرعة 40 الابواب تقفل اتوماتيك امان للاطفال
عائلية و رياضية
الخبرة الصينية
في حد يقدر يكح ههههههههههههههههههههههههه ههههه.
عرض للطباعة
التيجو 2000 سي سي الاتوماتيك تقضي علي احلام الكارينز في السوق المصري بافضلية
2 اير باج امامي
abs
ebd
سنتر لوك بعد سرعة 40 الابواب تقفل اتوماتيك امان للاطفال
عائلية و رياضية
الخبرة الصينية
في حد يقدر يكح ههههههههههههههههههههههههه ههههه.
علي أساس إيه؟اقتباس:
الخبرة الصينية
بس الى انا اعرفة انها عربية مبقلهاش شهرين فى السوق يعنى لسه ماحققتش نجاح عالى قوى كدة والا ثقة عالية بردة
انا مش بقول كدة لأنى بقلل منها
لأ انا بقول ان لسه شوية عليها على ماتتجرب
وربنا يبارك لكل مالكيها
لا لا لا لا اهو ده اللى مش ممكن ابدا
معلش سؤال واشمعنا يعني الكارينز مش فاهم !!!!!!!!!
:POINTI~2[2]::POINTI~2[2]:دى احدث نكتة سمعتهااا :k48::k48::k48:يا راجل دا ثمن الخامات الزبالة المصنوع منهاا التيجو متجيش حاجة فى خامات اصغر عربية فى كيا :k4:حتى اسئل الفلوانزااا الخنازيير
Tiggo eh bas ya man.....
Tiggo is Chinese
Carines is Korean
answer is already there....lol
bardo...Korean is better than chinese...at least the khamayat is better and takfeel is better than chinese
انا اسف اناكونت فاكرو بهزر لاكن لا اقصد الاستهزاااء ابدآ وانا مازلت فاكرو بهزررر
على فكرة العربيات اليابانى والكورى اول ما ابتدت تظهر فى اواخر السبعينات واوائل الثمنينات كانوا بيستهزءوا بيها ويقولوا دى تعبانة وكانوا بيفضلوا عليها السيارات الاوروبية والامريكيةلكن الناس اشتغلوا وطوروا نفسهم ودلوقتى ركبوا الصاروخ وطاروا واحنا كل اللى علينا نعجب بيهم وبشغلهم نفس الكلام دة بيحصل مع الصين الان بس اوعدكم ان بعد 5سنين هاتشوفوا ان العربيات الصينى دى بتنافس تويوتا وهيونداى واوبل وكل الماركات وبجودة عاليةوسعر رائع وشوف يا عم سبرانزا تيجو وهيونداى توسان الاثنين شبه بعض بس شوف فرق السعر بين الاثنين يعنى تقدر تقول كدة عربيتين ونص واللى بيقول الصينى زبالة ابقى اركب اى عربية صينى وشوفها كدة انا كنت راكب مع واحد سبرانزا a516وكان بيمشى 150و160 والعربية زى الفل ولا احنا ماشيين بمبدأ القرعة بتتباهى بشعر بنت اختها وعلى فكرة اللى مغلى العربيات الصينى مش الصين دا الوكلاء الحرمية اللى عندنا اللة يحرقهم ببنزين80
:b4_237::36_6_3[1]:يا جدعان الموضوع مفهوش ضبا بية للدرجة دى احنا اما بنتكلم على الصينى بنتكلم على مستوى من الخامات والاداء المنخفض والعميل الى بيلجئ للعربيات دى عارف كدة كويس لان الفارق فى الخامات والتكنولجى أى بنأدم عادى يلاحظهاااا فعيب اما نضلل بعض ونتكلم بشكل غيير موضوعى لان مستوى السيارات الصينية لا يرقى للسيارات الكورية ولا حتى ينافسها والكورية لا ترقى لليابانية وان حاولت زلك وكذلك اليابانية الى الاوربية والا لو تساوت او حتى تقاربت لاصبح فارق السعر المدفوع بين هذة السيارات مقابل الجودة والتكنلجى سفة من ملاكهااااا { وكل برغوت على قد دموة}
مش مقتنع بكلامك والسبب ان اكبر شركات السيارات في العالم بتعلن افلاسها واصغر الشركات الصينيه تنافس عالميا ومن ناحيه اخري لا يوجد الكلام ده غير عندنا في مصر بس لان بره مفيش حاجه اسمها ضرايب علي السيارات بهذا الشكل فتلاقي الصيني بيتباع في امريكا بسعر السوق
سؤال واحد بس
انت مصدق اللي انت كاتبه ده؟
يا راااااااااااجل ؟؟؟
يا راجل عايز تقنعنى ان جنرال موتورز :B4_048:اقل من شرى الصينية :smilielol5:يا باشا احب اقولك ان سبب انهيار GM ونجاح شرى وغيرها ان احنا الى فلسنا وبقينا نكح تراااااااب :E_braces[1]:فعيزين عربية بتعرف تعمل تراب علشان تكححنا :funny34d:
هى فين الخبره الصينيه فى مجال السيارات بس بقلهم كام سنه بيصنعو عربيات
هو فى أيه
شكلك بتهرج صح
كلام صحيح واصبح واقعي
الاسبرانزا
وخصوصا التيجوا
اثبت انها خامات ممتازة تكلنوجيا عالية جداااا
سيارات اداء راقي
لكن للاسف الناااااس محدودي الثقافة عندنا .................................................. ......*
كيا كارنز ...هونداي ..دايو.... الم تكن هذة السيارات في الماضي من عرشة وخمسة عشر عام محل استهتار ونقد سبحان الله اليوم الاسبرانزاز والصيني محل نفس النقد وبعد 5 الي 10 سنوات سنري الناس تتكلم علي الاسبرانز من منطلق انها سيارات النخبة
هههههههههههه
السوق اللى حيحكم
بالفعل الخبرة الصينية لسة فى الاول ولكن احنا كشعب م وراناش غير التريقة ومنحولش نبتكر
وبعدين اية اللى خلا الناس تروح للصينى ما هو علشان سعرة وبفرض عمرة الافتراضى قل ومالة كلها 5 سنسن ويغيروا قانون المرور تانى ويبقى اقصى فترة للعربية ما نزيدش عن 10 سنين بكتيرة
فكرة ان الواحد يشترى عربيى علشان تعقد معاة العمر كلة فكرة فاشلة. الواحد يدوبك يشترى الموبيل يمكن عايز يغيرة كمان شهرين لما يطلع موديل جديد وبرضة بيخسر تقريبا نصف تمنة.......... دة الطبيعى يا جماعة
وبالنسبة للامان ...كلة بيدمر فى الحوادث ولو ركب اتخنها عربية مافيش فايدة
لما تبئى كويسة نبقى نقول عليها ممتازة و الناس هتقبل عليها لكن مازالت الصين لا تسعى لأنها تكسب زبون..بدليل الأسامي الكتير للموديلات و الشركات و اللوجوهات بتاعتها...
كمان العك في التصميمات فالتيجو دي مثلا كانت تويوتا راف فور قديمة بالظبط و نفس الخلفية و مرة يعملولك أودي و مرة تابلوه الأكسارا الستروين و الأكس فايف و الماتيز و المازدا 323و مرة تقليد المرسيدس السي كلاس و الكورولا القديمة و أخيرا عالنت نازل تقليد البورش كايين و الرولزرويس فانتوم!!!!
أعتقد الصينين لازم يغييروا من سياستهم و يصنعوا منتجات تعيش و تجيبلهم زباين مخلصين و مستمرين
لكن مبدأ كل يوم شكل و موديل و خلاص مش هينفع.....
مش هتقدر تعيش طول عمرك تقلد نجاح غيرك......
انهى واقعية البتتكلم عليهاااا دى حضرتك مع احترامى الشديد انتا لو واقعى زى مبتتكلم هتعرف ان الكورى مازال يحاول الوصول الى اليبانى والكورى فى بداية الامر فعلآ من ايام ما كانت الهيونداى بأسم بونى لوحضرتك حضرتهااا كانت مدعاة للسخرية فى الوقت الكانت التيوتاااا مكتسحة العالم بلكرسيداااا والمازدا بل 323 و 929 وغيرة كتيير ولحد دلوقتى لا يمكن مقارنة التوسان مثلآ ب التيوتااا الراف 4 رغم ان التوسان سيارة ممتازة فارجو من سياتك ان تكون واقعى فى رؤيتك لو عايز تحكم عشان متضللش غيرك
الأستاذ المحترم
أولاً نحن (بعض) أعضاء نايل موتورز لا نقبل أن تتحدث بمثل هذا الأسلوب الغير لائق وأعتقد أن الجميع متفقون معى فى ذلك ... برجاء الاعتذار عن هذه الكلمات...
ثانياً كلام حضرتك مردود عليه من نفس مشاركتك
فأنت تقول أن الكيا والهيونداى والدايو لم تكن شيئاً يذكر قبل خمسة عشر عاماً وخلال هذه السنوات بنت خبرة كبيرة فى مجال صناعة السيارات أهلتها لتحتل مراكز متقدمة، لا أقول أنها تنافس الكبار ولكنها سيارات جيدة الصنع تلبى احتياجات فئة معينة من المستهلكين تتناسب مع سعرها (سواء هنا أو فى الخارج)
أما بالنسبة للسيارات الصينية فخبرتها حتى الآن لا تتجاوز أصابع اليد الواحدة ، فهى - كما قلت أنت - تحتاج إلى عشر سنوات على الأقل حتى تجمع الخبرة اللازمة للمافسة فى السوق . أنا لا أقول أنها سيئة ولكنها لا ترقى إلى درجة سيارة من شركة ذات خبرة أكبر فى مجال التصنيع
ثالثاً فى رأيى أن الصين قادرة على صنع سيارة جيدة، ولكن الصين تنتهج سياسة أن (تصنع لك ما تريد بأى سعر تريد) وهذا بالطبع يكون على حساب الخامات والتقفيل والعمالة وغيرها من العوامل التى تؤثر على جودة المنتج، فسيارة سعرها 40 ألف جنيه لا يمكن أن تقارن بسيارة (بضعف تمنها مرتين ونص)
هذه بالطبع وجهة نظر شخصية ولك احترامى وتقديرى
أتعيب على الخلق ؟؟ أم على الخالق ؟؟
يجب أن نتحرى كلامنا علشان حضرتك بتسخر من شكلهم اللي ربنا خلقهم عليه .
و معنى السخرية من شكلهم أنك بتسخر من اللي شكلهم أو أعطاهم هذا الشكل .
أرجوا عدم السخرية من الناس و من مخلوقات الله عز و جل .
-------------------------
-------------------------
بالنسبة للموضوع الخاص بالسيارة
أعتقد أن السيارة جيدة .....
شركة شيري شركة معقولة و بتحاول تعمل عربيات معقولة علشان كدا السعر بتاعها قليل .
العربية مع أبن عمي بقالها سنة و نص تقريبا أو سنة واحدة مش فاكر .
و هو مبسوط و بيقول العربية معقولة و خامات الصالون على أد فلوسها .
إنما كموتور و عفشة و بقية الحاجات الأساسية ما أشتكاش من حاجة و مبسوط .
و مش معنى أنها صيني يبقى كل اللي ييجي من الصين وحش .
أنا شايف أن شركة شيري معقولة و مش بيقلدوا قوي زي بقية الشركات التانية .
و يا جماعة عربيات شيري اسبرانزا شغالة في السوق و عاملة شغل كويس و أنا شايفها عربيات مش وحشة هي بس شكلها اللي مش عاطفي .
و في النهاية
في عالم السيارات الدنيا مش معقدة زي الإلكترونيات مثلا .
الموضوع و ما فيه هو أسماء ليس أكثر .
كل الموضوع هو صناعة المحرك و بعدين شراء مكونات من شركات متخصصة .
يعني أهم حاجة الشركة تعمل المحرك بتاعها و بعدين تعمل جسم السيارة ...... و باقي المكونات ممكن تكون من أحسن ما يكون .على حسب السعر .
الموضوع مش محتاج خبرة جامدة زي ما الناس فاكرة .
الناس اللي بتتكلم عن حداثة هيونداي و الكوري
ميعرفوش أن شركة ميتسوبيشي لصناعة السيارات التجارية بدأ تأسيسها سنة 1973 ..... يعني مش شركة قديمة ....... و مع ذلك كانت عاملة شغل حلو قوي في بداية تكوينها و صنعت أسم كبير في فترة قصيرة و كل ده علشان هي ياباني .
أي شركة هاتنشأ في اليابان ...... الناس هاتعتبرها شركة مفيش منها و محدش هايقول موضوع الخبرة .
علشان اسم اليابان مرتبط دائما بالجودة .
زي شيفرولية
بتأخد موديلات دايو و تحط أسم شيفروليه عليها في بعض الأسواق علشان خاطر الأسم التجاري له أفضلية في سوق معين .
مع أن العربية مش شيفرولية أصلا و هي دايو في الأصل .
دي لعبة أسماء تجارية و أسماء لبلاد المنشأ .
و في النهاية العربيات الصيني لو توفر لها الدعم الكافي من قطع غيار و مراكز خدمة هاتعيش زيها زي أي عربية في الدنيا .
و ده رأيي ............ و أجري على الله .
تيجو ايه اللي هتكسح الكارينز وبعدين خبرة صيني ايه دول يادوبك بيبداو يطلعوا السلم زي الياباني والكوري زمان لسه بدري على الثقة في عربية صيني مهما كانت امكانيتها وسعرها ..........وخلي بالك من السلمة المكسورة
تحية طيبة للاستاذ سعداوى انا اعرف ان سعاتك من الناس التقيلة فى المنتدى:36_9_4: فسلامى الخاص لحضرتك اولآ اما بعد انا خبرتى عن اسواق اورباااا هى منقولة طبعآ لان الدولة الاوربية الوحيدة الى رحتهاااا دريم بارك :B4_048:لان ابن عمى لسة راجع من انجلترا من سنة وقالى ان السيارة المنتشرة هناك بكثرة هى الفوكس فى الوقت العندنا الكورلا هى السيارة الاكثر انتشارآ فى نفس الرنج لاعتبارات اقتصادية فى المقام الاول لاكن فى اسواق الخليج مثلآ الرؤية اكييد واضحة لانهم بيعتبروا السيارات اليابانى 1600 هى سيارات اقل من المواصفات الطبيعية لان السفيك والكورلا 1800 cc وطبعآ مبتكلمش عن المصريين البرة المحكوميين بلعوامل الاقتصادية المذكورة :36_7_4[1]:
الله يفتج عليك -اتفق معك في كل حرف كتبته - وبصفتي لدي خبره في النتجات الصيني كما قال الخ الفاضل الصين قادرة على تصنيع اعلى الخامات ولكن ليس باقل الاسعار والمصريون التجار لا يشترون الا اقل الاسعار وبالتالي اقل خامات وجودة والاخلاصة انه يستحيل ان تنزل مصر سيارات صيني بجودة عالية الا في حالتين
1- تغيير الصين لسياستها الانتاجية والصناعية
2- ربني يهدي الوكلاء والتجار في مصر ويكتفو باقل الاربح مقابل جودة كويسه
واعتقد ان ده بقى مستحيل
واخيرا راي صحيح يحتمل الخطاء وراي غيري من وجهة نظري خطاء ولكن يحتمل الصواب
اللهم اغفر لنا زنوبنا ما علمنا منها وما لم نعلم وانتقم من كل من يغشنا او يضللنا لمصالح شخصية له
قولو امين
ممكن نقارن ما بين الكارينز والتيجو بس ننسى شوية موضوع الصينى والكورى والكلام الغريب ممكن نقارن بناء على مكونات كل منهم وبعدين نقول راينا
كل ما تيجي سيرة إسبرانزا أو الصيني ... تقوم حريقة!!!!!!!!
انا أشتريت إسبرانزا ومعجب بيها
لكن مش ممكن أقارنها بتويوتا يارس مثلا ...أو نيو أكسنت أو كيا ريو ...
الفرق كبير وباين في السعر (اللي هو في المقام الأول وجهني لإختيار إسبرانوا)
لكن مع الإحترام للجميع ... ممكن قوي أقارن سبرانزا بدايو لانوس أو فيرنا لأنني ربت الثلاثة في السواقة وإلإستعمال
ركبت 2 لانوس حوالي شهر في مصر واحدة موديل السنة وواحدة كانت موديل 2002
وركبت الفيرنا في السعودية لمدة سنة
والفارق شاسع لصالح إسبرانزا علي فيرنا أو لانوس (وهذا رأي شخصي وليس حكما مطلقا)
لكن ومع ذلك مش ممكن أقول إن شيري أحسن من هيونداي أو دايو .......
أقصد ممكن نتكلم عن عربية بعينها بالمقارنة بعربية أخري ... لكن ليس لنا دخل أي شركة أفضل من الأخري
وأظن لازن اللي يتكلم علشان يفيد غيرة يكون بالفعل ساق وجرب السيارتين
مش يقول جوز خالتي عمل حادثة بلإسبرانزا !!! إوعي حد يشتريها!!!!
تمام رايك عايزين حد يكون بالفعل جرب العرببية مش سمع من ناس تانية
وبعدين انا واثق ان كلها 5 سنسن والصينى حيغرق السوق لانة فى اتجاة لحماية الصناعة المحلية والتقليل من الاستيراد ونتيجة لكثرة الصينى فمن الجائز ان اغلب الوكلاء حيعمل شراكة مع شكات صينى علشان تفتح مصانع ليها فى مصر
لا تعليق
يا جدعان الصين مش بتبيع عربيات لا في أوروبا و لا أمريكا !!!!!!!!!!
أسواق الصين هي أسواق دول العالم الثالث حاليا ......و روسيا .