الموضوع: عايز اخلى العربيه تشم البنزين يعنى توفير استهلاك لاقصى حد

أستاذ نادر ........
رمضان كريم هل تسمح لي بأن أقول رأيي في بعض النقاط
السرعة المثالية لاستهلاك البنزين هي 55 ميل في الساعة أي 87.5 كم في الساعة
وضع المور و السيارة في حالة حركة هو خطر جدا جدا و بالذات في نزول الكباري لأن الفرامل بتقل قوتها نظرا لاندفاع السيارة في النزول أما لو كانت في وضع الغيار و خصوصا أقل من الخامس فيسهل توقفها نظرا لاستخدام التروس في توقيف السيارة
ثالثا وضع المور فيه استهلاك للبنزين زيادة
و هذا ما قيل لي عند استخراج رخصتي في أوروبا
على فكرة انا لست بخبير و لكن هذه كانت تعليمات إدارة المرور التابع لها
و شكرا
و أرجوا أن تتقبل تحياتي و رمضان كريم

أخي الكريم ...... كل سنة و أنت طيب >>>>>>>>>> شكرا على تقبلك كلامي
و أرجوا أخي أن تتقبل كلامي على أنه مناقشة حرة لتوصيل أصح المعلومات للجميع و أنا فيهم لأنني كما ذكرت لست بخبير في السيارات و خصوصا الميكانيكا
و لكن 80 ميل في الساعة !!!!!!! أشك ......... لأنها تساوي 128 كم في الساعة ........ و ليست 100 كم في الساعة كما ذكرتم في تعليقك السابق
فالسرعة و استهلاك الوقود تزداد تزايد طردي بعد سرعة 55 ميل في الساعة
فإذا زادت السرعة عن 55 ميل في الساعة يزداد استهلاك الوقود -- أي يكن بنزين أو ديزل -- لأن مقاومة الهواء تزداد
و أقل من 55 ميل في الساعة تستهلك السيارة أكثر للوصول للسرعة المثالية ....... أي أنها تستهلك أكثر و هي بطيئة و أقل من 55ميل
و أيضا يزداد استهلاك الوقود إذكانت السيارة في وضع المور لأن المحرك يحاول على البقاء في وضع الدوران فيستهلك أكثر إذا كانت السيارة واقفة أو في وضع المور حتى و هي تسير
فالقيادة على سرعة 70 ميل = 112 كم تستهلك ما يعادل 9% أكثر من القيادة على 60 ميل = 96 كم

و القيادة على على نفس السرعة يزداد فيها استهلاك الوقود بنسبة 15% بالمقارنة ب 50 ميل = 80كم
و القيادة على 80 ميل = 128كم يزداد فيها استهلاك الوقود بنسبة 25% بالمقارنة بسرعة 50 ميل = 80كم

أما بالنسبة لنزول الكباري و المنازل فهنا يتساوى السائق الماهر بالسائق الجديد ....... لأنه زي ما بيقول المثل البلدي .... السواقة ملهاش كبير
لأنك لا تضمن الفرامل و لا تضمن ماذا سيقابلك و من سيقطع عليك الطريق و خصوصا في مصر نظرا لعدم وجود أداب و قوانين لحفظ حقوق السائقين المحترمين
أما عن السرعة 87 كم في الساعة ......... أتفق معك أنها سرعة قليلة نسبيا و لكن الطرق المصرية ليست مجهزة للسير بالسرعات العالية التي تتكلم عليها ما عدا طريق العين السخنة و خصوصا لعدم وجود مبدأ الحارات و احترام الأخرين على الطريق فيضطر السائق المسرع بتخطي السيارات التي أمامه و هو ما نسميه في مصر بالغرز و هي أخطر ما يمكن فعله لأنها تضع أرواح الناس في خطر ........... و عمل مثل تلك الأفعال يضع صاحبه في السجن و الحرمان من القيادة في الولايات المتحدة و أوروبا و اليابان و أعتقد دول الخليج ........... أما في مصر فالجميع مستعجل و مش طايق يصبر مع أنه ليس مشغول بشئ و لكنها أصبحت ثقافة عدم أحترام الغير ووضع حياة الناس في خطر
و أنا في اعتقادي أن سائقي التاكسي و الميكروباص هم المسئولين عن دخول هذه الثقافة في مصر بالاضافة للشرطة المرورية التي لا تفعل أي شئ ايجابي لايقاف نزيف الدم على الطرق المصرية
و هذا ليس كلامي و لكن كلام الخبراء في الولايات المتحدة و بريطانيا
00 منقول من كتيب تعليمات القيادة في دول الاتحاد الأوروبي 00