اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S M A R T M A N مشاهدة المشاركة
دا منور بيك يا هيما .. وبالاعضاء الافاضل
المشكله ان الجميع مش بيتعاون على انه يضع زي مشروع واضح
يعني على نهج:
عربيه لانسر موديل كذا
ويتم تسقيط موتور كذا و سعته و قدرته و..
ولازم يتم تعديل الاتي:
فرامل مقاسات كذا وكذا ف الامام والخلف
عفشه اسبور نوعيه كذا..
وشدادات شاسيه نوعيه ..
وخيارات الجنوط كذا وكذا..
...................الخ

بكدا الكل يستفاد وممكن اي واحد يشتري عربيه حسب نصايحكم بالموديل
ويتم التعديل وترفق الصور ويبقى فيه فريق كامل معروف بخبرته ف الموضوع دا

بكدا نقدر نفيد ونستفيد ونوصل لحاجه نفخر بيها ويُنتفَع بها

وبالتوفيق
اسئلة جميلة وواضحة
ان شاء الله تلاقي عندي الاجابة
عربية لانسر موديل من 96 الى 2000 اللي هوا شكل الكريستالة
يتسقط موتور مايفيك 1600 او 2400 اللي هوا اتنين كامة وطبعا فيه تكنولو جيا المايفيك اللي هيا توقيت التحكم في الصبابات عن طريق حساس الv_tec وبيدي ال 1600 منو 165 حصان تقريبا وال2400 بيدي 245 تقريبا
بالنسبة للتعديلات
فرامل ديسكات مش طنابير بالضافة للاي بي اس بتاع الموتور اللي بييجي معاه
عفشة سبور زي الكوني او حاجة في نفس الجودة او اعلى
شدادات الشاسيه ممكن اوي تتعمل عمولة وهتبقى كويسة جدا
بالنسبة للجنوط هيبقى فيه مومو او o _z وممكن يكون اقل من دول كمان في الجودة بس مش كتير
نييجي للتكلفة
الموتو بسبعة ونص
العفشة بتاعتو ب 3 تقريبا
يعين الموتور بعفشتو بيعملو حوالي 11
الجنط حوالي 6 بكاوتشو طبعا
التكلفة النهائية بالتركيب حوالي 17 او 18
قول بقى لو هتركب زينون ادي الف كمان ورشة جديدة يبقى الفين كمان وسوند سيستم ب2 كمان
يبقى كل تعديلاتك بحوالي 22 او 23 بالكتير اوي
وتمن العربية اصلا قول ب48 _استحالة تشتريها بكتر من كده دلوقتي_
يبقى نتا بسبعين الف جنيه ركبت عربية بتدي 170 حصان او 245 حصان بثبات خيالي بشكل اكتر من جامد

بيتهيالي الدنيا وضحت كده معاك