هو الاوروبى كدة من زمان ""
رقم العضوية : 41978
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 43
الحالة :
انا معيا 128 م 1979 , العربيه شغاله ذي الفل
المهم العربيه بتسخن جامد بالزات لوماشي في الشمس فتره طويله و اقصد بتسخن يعني بتعدي 90 و المروحه ميش بتفصل لدرجت ان البطريه كانت بتخلص شحن "رغم ان البطريه جديده"
رحت لبتع الرديتارات و قمت ب :
1-تغير الرديتار ب اخر نحاس جديد
2-تغير المروحه عشان القديمه مكنتش عفيه اوي
3-تغي الترموستلت من 80-90 الي 87-92 , عشان المروحه تفصل
4-وضع مياه خضرا "ميش المضروبه" دي علبه صغيره ب 9 جنيه 0.2 لتر
رحت للميكانيكي عشان نبص علي طرمبت المياه وتم تغيرها
صحيح الدونيا بئت احسن ولكن ليسا برضو مؤشر الحراره ممكن يوصل ما بين 90-130
و طبعان دا مدخل صهد جوا العربيه بشكل رهيب , رغم اني حاطت لبد حراري من بدايه الطبلو و حتي الدوسات
ارجو المساعده
رقم العضوية : 21678
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 1,479
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: azda cx9hyundai accent ,s.maruti ,hynd i10,toyot corolla m
السيارة[2]: b.m.w 525,toyota yaris, mazda cx9
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هو الاوروبى كدة من زمان ""
:err:my heart will go on
د/محمد شاكر
رقم العضوية : 12497
تاريخ التسجيل : 08Jun2008
المشاركات : 617
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: verna
السيارة[2]: optra
الحالة :
شوف الجكمان ممكن يكون مسدود
وركب ترموستات اقل منه اللى عندك كمان
فى تقريبا 68 لحد 80
رقم العضوية : 41978
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 43
الحالة :
رقم العضوية : 41978
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 43
الحالة :
رقم العضوية : 17341
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Egypt
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Chery QQ
دراجة بخارية: no
الحالة :
بص علي التكيهات يمكن محملة
وبص كمان علي ثرموستات المكنة
الله المستعان
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
المفروض البطارية تحافظ على الشحن مهما كان
إحتمال يكون عندك مشكلة في المولد أو كتاوت الشحن أو قاعدة السيليكونات الخاصة بالمولد
أو ممكن يكون تربيط كابلات البطاريات مش مظبوط ومحتاج يتشد عليه الموجب والأرضي
كده قفلنا باب مشاكل الردياتير والمروحة والطرمبة
المهم هل لما المروحة بتشتغل بتفصل والحرارة بتنزل ولا لأ
تأكد من ذلك
وتأكد من أن كابل الأرضي الخارج من البطارية موصل جيداً بجسم السيارة وموصل جيداً بموتور السيارة
أكيد فيه فتحة قدام بتدخل الصهد جوة
الخلاصة:
* تأكد من أن كابل الأرضي الخارج من البطارية موصل جيداً بجسم السيارة
* تأكد من أن كابل الأرضي الخارج من البطارية موصل جيداً بموتور السيارة
* قم بضبط الكربيراتير
* قم بضبط الكهرباء والأسبيراتير
* تأكد من ضبط سير التقسيمة
* قم بضبط التاكيهات
ملاحظة:
لو العربية مفوتة وبخرج دخان أزرق من الشكمان أو بتنفخ جامد من خرطوم الفايظ فلابد أن تكون حرارتها مرتفعة قليلة لأنها مفوته
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 41978
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 43
الحالة :
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
وبالنسبه للمروحه بتفصل و تشتغل مع الترموشتات العليه 87-92 لكن مع 80-90 مكنتش بتفصل
انا هروح اظبت التكيهات تاني و اعيد علي الكهرباء و هقولك علي النتيجه
رقم العضوية : 11841
تاريخ التسجيل : 29May2008
المشاركات : 805
النوع : ذكر
الاقامة : new maadi
السيارة: Octavia A4 2007
السيارة[2]: Lenia 2013-Emotion
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص يا استاذي الفاضل
انت كده عملت كل حاجه ماعدا حاجه واحده
انت تفك وش السلندر وتقشطه وش نضافه عند الخراط
وتركب جوان وش سلندر دوبل بس كده وإن شاء الله هتكون العربيه فريره
انا ياما اتمرمت في 128 لحد ما بقيت اروح الساحل الشمالي وارجع بيها صد رد
رقم العضوية : 41978
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 43
الحالة :
يا بشا شكرا علي المعلمات الحلوه ديه , بس اه لزمت "تفك وش السلندر وتقشطه وش نضافه عند الخراط"
المفضلات